La noticia fue confirmada en el marco del Consejo Mundial del Deporte Motor celebrado en Macao. Arvid Lindblad ha recibido formalmente su superlicencia de Fórmula 1, apenas dos meses antes de cumplir los 18 años en agosto. Gracias a esta aprobación, el equipo Red Bull puede incorporar al piloto británico en sesiones de pruebas libres o incluso para disputar una carrera si la situación lo amerita.
“Tras analizar la información presentada, el Consejo Mundial ha concluido que el piloto ha demostrado de manera constante y reciente una capacidad excepcional así como una madurez destacable en el automovilismo de monoplaza,” indica el comunicado oficial de la FIA. La organización sigue la misma línea que en el caso de Kimi Antonelli el año pasado, empleando la cláusula de exención que fue introducida en 2024.
Resultados que fortalecen su candidatura
El piloto promovido por Campos Racing continúa justificando toda la confianza depositada en él. En la actualidad, ocupa la tercera posición en la clasificación del campeonato de la Fórmula 2, con 79 puntos acumulados. Además, en el último Gran Premio de España, sumó otra victoria que enaltece su trayectoria. Tras haberse convertido en el ganador más joven en la historia de la serie en Arabia Saudita, repitió triunfo en Barcelona durante la carrera principal, evidenciando su avance constante.
Estos resultados han permitido que Campos Racing encabece la tabla en la categoría de constructores, logrando una posición inédita para la escudería española. Lindblad ya había superado los 40 puntos necesarios para obtener la superlicencia en febrero, tras ganar el campeonato de la Fórmula Regional de Oceanía.
Un momento estratégico y deliberado
La aprobación llega en un momento en el que Max Verstappen acumula una penalización que podría derivar en una suspensión automática. El piloto neerlandés debe evitar incidentes durante los Grandes Premios de Canadá y Austria, de lo contrario se arriesga a no poder competir en esas carreras. Aunque Red Bull solicitó la superlicencia para Lindblad mucho antes de los problemas recientes de Verstappen, esta exención proporciona una vía adicional para la escudería austríaca.
Si Verstappen llegara a ser sancionado, la tendencia natural sería promover a Isack Hadjar o Liam Lawson desde el equipo de apoyo de Red Bull. En ese escenario, Lindblad podría ocupar la plaza en la escuadra satélite, acompañando al piloto de reserva, Ayumu Iwasa.
Los pasos a seguir
Red Bull tiene previsto poner a Lindblad en varias sesiones de pruebas libres en el futuro cercano. Aunque la meta principal sigue siendo que dé el salto definitivo a la Fórmula 1 en 2026, la obtención anticipada de la superlicencia le permite una posible entrada más rápida si las circunstancias se presentan.
A sus 17 años, el piloto británico entra en el selecto grupo de conductores autorizados a debutar en la máxima categoría del automovilismo antes de alcanzar la mayoría de edad. Ahora, solo le queda convertir esa oportunidad en un paso concreto hacia su ingreso en la F1, aprovechando las ventajas que esta licencia le conceda.
