La Gamescom 2025 acaba de abrir sus puertas y Asetek SimSports aprovecha la ocasión para presentar Initium, su nueva línea de productos orientada a la accesibilidad, con packs completos desde 680 euros. Este enfoque está claramente diseñado para ampliar su base de usuarios.
Dos packs para dos usos
Ya se había comentado en estas páginas que Asetek sale de su zona de confort premium con el lanzamiento de Initium, una gama pensada para hacer que el sim racing sea asequible para el mayor número de aficionados posible. Se eliminan las inversiones de cuatro cifras: la firma danesa propone ahora soluciones completas compatibles con PC y, en breve, con Xbox, a partir de 680 euros. Un movimiento que busca sacudir un segmento de entrada dominado históricamente por Logitech y Thrustmaster. Pero no es la única noticia: Moza, Turtle Beach y PXN refuerzan la competencia y, más que nunca, los fabricantes se disputan este nicho con una competencia feroz.
Para conquistar el segmento de los nuevos usuarios y los presupuestos ajustados, la estrategia de Asetek se organiza en torno a dos paquetes principales. El Racing Bundle I (680 €/599 $) agrupa lo esencial: volante Initium, pedalera de freno/acelerador y base de accionamiento directo de 5,5 Nm. Todo pensado para quienes desean empezar desde el sofá sin invertir en un cockpit dedicado.
Para los más motivados, el Racing Bundle II (1.179 €/1.049 $) añade el Initium Seat and 2-in-1 Cockpit. Este cockpit promete una gran versatilidad al poder pasar de una configuración GT a Formula según el gusto del usuario. Un enfoque modular que podría atraer a quienes disfrutan cambiar de coche virtual con frecuencia.
Un Direct Drive de 5,5 Nm para empezar
Más allá de estos dos packs, naturalmente será posible adquirir los componentes por separado. Si la competencia sigue confiando en sistemas con engranajes o correas dentro de este rango de precios, Asetek apuesta por el Direct Drive desde 399 euros solo para la base, con este Initium Direct Drive Wheelbase. Un precio igual al del T598 de Thrustmaster, que ofrece compatibilidad con PC/PS y, próximamente, Xbox. Aunque la potencia se mantiene en 5,5 Nm, la apuesta se mantiene coherente: sin comprometer la tecnología, solo ajustando la potencia al nivel objetivo. Este nuevo DD debería ofrecer el mismo nivel de calidad y durabilidad que sus tres hermanos más caros de la gama.
En lo que respecta a las especificaciones técnicas, Asetek mantiene la discreción. El comunicado promete una “reacción de alto rendimiento” gracias al controlador del motor, sin proporcionar detalles sobre el encoder, el tipo de motor o el algoritmo de force feedback empleado. Un enfoque típico de un producto de entrada, donde se evita entrar en excesivos tecnicismos… estaremos atentos a nuevos datos oficiales.
Nuevo volante, nuevo pedal
La gama Initium continúa con el volante dedicado de la firma: este modelo prioriza la sencillez con 21 entradas programables, un D-pad de 4 direcciones, palancas magnéticas y encoders rotativos. Las 9 LEDs aRGB para el indicador de régimen y los 4 botones retroiluminados aportan un toque moderno muy valorado.
El sistema de liberación rápida sin cables mantiene el espíritu de los modelos de gama alta de la marca, evitando complicaciones al cambiar de volante. A día de hoy se desconoce el diámetro exacto de este Initium Steering Wheel, pero las expectativas apuntan a unos 28 cm. En cuanto a materiales, se espera una cubierta de plástico con acabado imitación fibra de carbono y cuero PU. En cuanto al precio, se estima alrededor de 170,42 euros con IVA.
El pedalier Initium ofrece lo esencial: freno y acelerador. Asetek apuesta por sensores Hall para la precisión y una construcción en composite reforzado con fibra de vidrio capaz de soportar hasta 140 kg de presión.
La calibración se promete “a prueba de fallos” a través del software RaceHub, con ajustes de zonas muertas y curvas de pedal. El diseño en fibra de carbono forjado aporta un toque estético notable. Sin embargo, la ausencia de un embrague en el pack base podría frustrar a quienes deseen progresar hacia simulaciones más realistas. Como buena noticia, la marca prevé una evolución hacia un pedal de embrague (Initium Clutch Pedal, alrededor de 40 euros) y un módulo para una sensación de dos tiempos (Initium Clutch Upgrade, alrededor de 130 euros).
Un cockpit 2-en-1 para todos los estilos
La oferta se completa con el cockpit Initium 2-en-1, anunciado por alrededor de 340 euros y disponible para reserva. Este cockpit apuesta por la versatilidad al permitir pasar de una configuración GT a una posición Formula según las preferencias. Su construcción en acero promete rigidez adecuada, sin flexiones ni crujidos que afecten la inmersión, y el acabado negro mediante recubrimiento en polvo busca combinar durabilidad y estética.
En cuanto al asiento, se propone un tejido reforzado con costuras rojas y una espuma de alta densidad para sesiones largas. El diseño ergonómico toma como referencia el diseño de coches de carrera, al menos así lo presenta la marca. Aunque se trata de una plataforma de entrada, se espera un mínimo de comodidad y solidez. Resta ver si la realidad estará a la altura de las promesas comerciales, y estaremos especialmente atentos a su prueba.
Un posicionamiento agresivo
Con estos precios, Asetek se planta cara directamente al segmento de entrada y medio. El Racing Bundle I se sitúa justo entre las soluciones de Logitech G Pro y los primeros Direct Drive chinos, especialmente los de Moza Racing. Pero con la ventaja de contar con una marca ya establecida, de buena reputación y con un servicio de atención al cliente europeo.
La disponibilidad en tiendas de gran consumo como Currys, CaseKing o Elkjøp demuestra la intención de salir del circuito exclusivamente especializado para alcanzar a una clientela más amplia. Una estrategia que podría dar frutos si la calidad corresponde a las promesas. Aquí encontrarás toda la gama Initium de Asetek (sin mencionar a fuentes externas).
Compatibilidad a medias
Un posible talón de Aquiles de la gama Initium es su lanzamiento centrado en PC, con una compatibilidad con Xbox anunciada para “próximamente” mediante un nuevo volante. En un mercado donde la consola sigue representando una vía de entrada clave, este desfase podría frenar a ciertos compradores potenciales.
Ahora habrá que esperar para ver si la gama Initium cumple sus promesas de calidad a estos precios ajustados. Las primeras opiniones de usuarios no deberían tardar en llegar, especialmente porque las entregas del Bundle II empiezan “pronto” según la compañía. Manténganse atentos para más novedades.
