Asetek aprovechó la SimRacing Expo para presentar su nueva familia Initium, una línea que marca la entrada de la firma danesa en el ámbito de productos para principiantes y de acceso. Con un pack completo a 684,71 euros IVA incluido, la empresa cumple la promesa de su CEO, André: “hacer que los productos de calidad sean más asequibles”. Pudimos probar el conjunto en condiciones reales sobre el stand, y esto es lo que obtuvimos.
Initium: tres productos, una filosofía
Ya conocemos más a fondo la línea Initium, que se compone, en efecto, de tres piezas centrales. Estas pueden obtenerse por separado o como conjunto. Esto es lo que se encuentra en el catálogo:
Base Initium 5.5 Nm Wheelbase (335 € ex. impuestos / 399 € con IVA): plataforma de accionamiento directo con sensor de 14 bits. Motor servo de 5,5 Nm con controlador de baja latencia. Cinco puertos para conectar periféricos, útiles para convertirla en un hub para el resto de productos de la marca. Quick Release sin cable integrado.
Volante Initium (177 € ex. impuestos / 169 € con IVA): volante de moldeado por inyección con empuñaduras perforadas. 21 entradas (D-Pad en 4 direcciones, levas magnéticas, encoders giratorios), 4 botones retroiluminados, 9 LEDs aRGB para el cuenta vueltas. Botón de inicio/parada para desactivar el par de giro al instante. Compatible con RaceHub para mapeo y ajustes.
Pedaliera de freno y acelerador Initium (112 € ex. impuestos / 134 € con IVA): pedales de freno y acelerador en compuesto reforzado con fibra de vidrio, resistente a esfuerzos de hasta 140 kg. Sensores de efecto Hall de alta precisión. Diseño en carbono forjado. Puede utilizarse en modo suelo (sofa) o modo cockpit.
Bundle 1 (base + volante + pedalera): 599 $ ex. impuestos / 679 € con IVA
Bundle 2 (Bundle 1 + cockpit 2-en-1 + asiento): 1 049 $ ex. impuestos / 1 179 € con IVA
El verdadero punto fuerte: las actualizaciones
Là où se distingue la marque, c’est dans la modularité. Initium n’est pas figée dans le temps: il est possible d’évoluer au fil des améliorations.
Base Initium : il est possible de la mettre à niveau pour obtenir une base de 8 Nm via un kit d’alimentation plug-and-play (Boost Kit). Pas besoin de changer la base, seule la puissance de l’alimentation s’améliore.
Pédalier Initium :
Cette approche permet de démarrer à 599 euros et de progresser progressivement sans tout racheter. Notre média insiste régulièrement sur cet avantage: c’est l’un des principaux atouts de la marque.
Nuevos productos: palanca de cambios en modo H y secuencial y freno de mano
Durante la exhibición, se presentaron también dos productos que no forman parte de la familia Initium, pero que son compatibles con su ecosistema. Dos novedades que resultaron ser realmente bien integradas en el cockpit.
Shifter H/Se cuEntual — “Asetek Shifter”: una palanca que combina ambas funciones. El modo se cambia mediante un anillo y un botón situado en la parte inferior para indicar el cambio al software. Para cambiar de modo se requieren dos maniobras. Un piloto luminoso de color muestra si se está en modo H o en secuencial. El anillo da una sensación algo económica y genera cierta desconfianza, pero nos aseguraron que se trata de un prototipo.
Sensación: entre la Thrustmaster TH8A y la de Fanatec, resulta algo inestable. Es un producto de gama media inicial.
Freno de mano “Asetek Handbrake”: un freno de mano con load cell, también compatible con el ecosistema. No se proporcionaron nombre ni especificaciones detalladas en el stand. Se explicó que puede ponerse en dos modos: eje completo (como el freno de mano de Fanatec) y un modo “on/off” para juegos que no gestionan el eje, con la posibilidad de definir a qué distancia se activa el interruptor.
Sensación: bastante rígido, pero al montar en el chasis se produce un efecto de brazo de palanca; no es el más agradable, pero estamos ante un cockpit para salón.
Nuestras primeras impresiones
Olive, nuestra periodista de vídeo, tuvo la oportunidad de probar un set Initium con mejoras (base de 8 Nm, pedalera hidráulica) a puerta cerrada en el stand. El conjunto permitía experimentar Assetto Corsa Rally y Project Motor Racing.
Base Initium: dynamique correcte, très convaincante en rallye selon Olive. La réactivité est au rendez-vous malgré les “seulement” 8 Nm. Pour une entrée de gamme, cela fait le travail.
Concernant la pédalier : très agréable. Un point majeur souligné par Olive est la profondeur du pédalier avec l’upgrade hydraulique. Sur d’autres pédaliers du marché (notamment les propositions de la marque), c’est justement ce qui manque — trop court. Dans ce cas, il semble que l’upgrade ait été bien calibrée. Quant au levier de changement en mode H / séquentiel, il paraît correct selon les premiers essais.
Xbox llega… más adelante
La marca annonce que la gamme Initium sera la primera de la casa compatible con Xbox Series X|S y Xbox One. Pero atención: por ahora, solo la versión para PC está disponible. El volante compatible con Xbox llegará posteriormente. Fecha exacta no comunicada.
Para los usuarios de consola que esperan, habrá que esperar un poco. Pero la promesa está ahí: la firma quiere conquistar el mercado Xbox con esta familia de productos asequibles.
Distribución minorista en Europa
Gran jugada de comunicación por parte de la casa: se han cerrado alianzas minoristas con grandes cadenas de consumo general. Currys (Reino Unido), CaseKing (Alemania), Elkjøp (Suecia, Noruega), Elgiganten (Dinamarca) y Gigantti (Finlandia). Así, la Initium no será solo una opción online: también estará visible en tiendas físicas.
La apuesta de la firma
Con Initium, la firma opta por una estrategia de accesibilidad con un camino de actualización. Comenzar desde 599 euros para un pack completo (base DD + volante + pedalera) resulta competitivo frente a Moza, Cammus o las opciones de entrada de Fanatec. La construcción parece sólida, según nuestros primeros ensayos.
Disponibilidad inmediata para el Bundle 1 y los productos sueltos. El Bundle 2 (con cockpit y asiento) está en preventa con entrega “próximamente”. Los precios europeos varían según la tasa de IVA local.
Y para ver una toma de la visita, te dejamos nuestra video-revisión de la visita a la casa:
