La versión 0.4 de Assetto Corsa EVO ya está disponible en acceso anticipado y trae consigo coches, circuitos… pero, sobre todo, un multijugador competitivo bien estructurado. A continuación, se detallan las novedades y cambios de esta actualización.
Assetto Corsa EVO: la versión 0.4 ya está disponible
La actualización llega en régimen de acceso anticipado y se presenta como una de las mayores incorporaciones de contenido desde que se lanzó el juego. Entre los cambios destacables figura la llegada de una plataforma competitiva nueva, 10 automóviles, 5 circuitos láser escaneados y múltiples mejoras en física, audio, gráficos y la interfaz.
Un multijugador verdaderamente competitivo: Portal de Carreras Diarias
Antes de entrar en detalles sobre nuevos coches, circuitos y demás adiciones, conviene señalar el aspecto más relevante de este parche: la introducción de un portal de carreras diarias para competir de forma organizada. Este portal permite:
El sistema gestiona divisiones automáticas para asegurar carreras equilibradas según el nivel de pilotaje, y, aunque parece ser solo el inicio, los desarrolladores ya anuncian la llegada de herramientas para ligas, estadísticas avanzadas y una integración más profunda dentro del juego.
Diez vehículos nuevos, entre ellos dos modelos franceses
La actualización 0.4 añade un total de diez automóviles de distintas categorías, entre los cuales se encuentra un Fórmula 1 de 2025. Este elenco amplía la oferta para cubrir varios estilos de conducción y deja espacio para nuevas estrategias en pista.
Cinco circuitos láser escaneados, con múltiples trazados
En lo que respecta a los trazados, esta versión introduce cinco nuevos circuitos láser escaneados, cada uno con varias configuraciones posibles. Además, todos los circuitos de Fórmula 1 ya presentes en Assetto Corsa EVO han recibido actualizaciones, incorporando nuevas zonas DRS para que puedan aprovecharlas correctamente, incluso en la Ferrari SF-25.
Ajustes técnicos, de sonido y de interfaz
El parche realiza una revisión extensa del modelo físico del juego. Ahora, las llantas reaccionan con mayor verosimilitud ante variaciones de presión, temperatura y movimientos de carga, mientras que los sistemas híbridos ganan profundidad gracias a una gestión más integrada de la recuperación de energía, su despliegue y su relación con la transmisión. Los cambios de marchas y diferenciales también muestran un comportamiento más natural, afectando directamente a la adherencia y la estabilidad. En cuanto al sonido, se perciben turbos más vivos, transmisiones más mecánicas, un VTEC más perceptible y una ambientación global mejorada tanto en cabina como fuera de ella. En el plano gráfico se prometen materiales más fieles, iluminación más limpia y una optimización orientada a una mayor fluidez. Por último, la interfaz se beneficia de una limpieza sustancial: HUD más legible, una pantalla multifunción reordenada y una jerarquía de información más clara.
Este resumen recoge los cambios principales; para el detalle completo, se recomienda consultar las notas oficiales del parche de la versión 0.4 de Assetto Corsa EVO.
Seguimos en acceso anticipado y el juego está disponible por 31,99 € en Steam, frente a los 39,99 € habituales.
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