Con la actualización 0.6 de Assetto Corsa EVO, se incorporarán las Ford Mustang GT3 y la Ferrari 296 GT3, además de la Ferrari 288 GTO, de la que ya habíamos hablado. Asimismo, esta versión también introducirá un nuevo circuito…
Assetto Corsa EVO 0.6: regreso de los coches de carrera, tras actualizaciones muy centradas en los coches de calle
La versión 0.6 de Assetto Corsa EVO va tomando forma. Tras haber anunciado recientemente la Ferrari 288 GTO, ya se vislumbran otros modelos y la incorporación de un trazado adicional con este parche. En claro, esta actualización prioriza la temática de competición. La comunidad venía reclamando más contenido orientado a la disciplina, y los responsables han decidido escuchar esa petición.
La Ford Mustang GT3 se incorpora a la parrilla
Esta versión 0.6 traerá un total de seis vehículos y un nuevo circuito. Ya sabíamos del vehículo Ferrari 288 GTO; a partir de ahora se suma la confirmación de la llegada de la Ford Mustang GT3 a Assetto Corsa EVO.
Esta GT3, desarrollada junto a Multimatic Motorsports, está equipada con un V8 atmosférico de 5,3 litros. Su arquitectura la distingue de las rivales propulsadas por turbo, y se espera que ofrezca un comportamiento distinto en pista. En particular, la versión del juego corresponde a la primera generación de este modelo, y no a la variante Evo de 2025.
Otra Ferrari, esta vez una GT3
Para completar la alineación GT3, era necesario sumar un modelo adicional además de la BMW M4 GT3 Evo y la Ford Mustang GT3. La versión 0.6 del juego incluirá, por tanto, la Ferrari 296 GT3, ya anunciada previamente y ahora confirmada. Aunque aún no se han revelado los detalles específicos de la versión del juego, en la realidad la Ferrari 296 GT3 monta un motor V6 biturbo central trasero, con una potencia que supera los 600 CV y un torque de aproximadamente 712 Nm.
Sebring, ¿un circuito ideal para GT3?
En cuanto a los trazados, las informaciones ya conocidas se mantienen: Assetto Corsa EVO 0.6 contará con Sebring International Raceway. Este pista estadounidense es bien conocida entre los aficionados de las pruebas de resistencia, ya que alberga las 12 Horas de Sebring. Se distingue por su superficie irregular, heredada de su pasado como aeródromo, sus zonas muy técnicas que ponen a prueba las suspensiones, y su combinación de curvas rápidas y lentas que exigen precisión y constancia. Una vez más, parece claro que esta actualización quiere destacar a los GT3, ya que Sebring se presenta como una elección particularmente adecuada para esta categoría. De hecho, se trata de un circuito que pone de relieve las cualidades de estabilidad, resistencia mecánica y gestión de neumáticos.
Sin duda, pronto conoceremos a las tres futuras incorporaciones que aún permanecen sin revelar dentro de esta actualización 0.6 de Assetto Corsa EVO.
