Audi ni siquiera está realmente en la Fórmula 1 todavía y ya se especula sobre una venta.
La pareja de pilotos con la que Sauber-Audi quiere competir en la Fórmula 1 en 2025 no se ha determinado hasta la semana pasada. Gabriel Bortoleto era la última pieza del rompecabezas que aún faltaba en el camino para convertirse en un equipo de pura sangre de fábrica de los cuatro aros.
Según información de expertos de la F1, el director del proyecto de Fórmula 1, Mattia Binotto, justificó internamente la decisión de elegir al brasileño y no a Mick Schumacher como segundo piloto junto a Nico Hülkenberg diciendo que dos pilotos alemanes eran demasiados.
Una afirmación que tiene más sentido en las nuevas circunstancias que con un equipo 100 por ciento oficial de un fabricante alemán de automóviles premium. En concreto, últimamente está cada vez más claro: Audi venderá parte del equipo a Qatar.
F1 Insider informó sobre la venta de Audi en YouTube
El periodista inglés Joe Saward fue el primero en informar de esto en su blog. En Alemania, la información la publicó por primera vez el experto en Fórmula 1 Ralf Bach en su canal de YouTube F1-Insider. Desde entonces, otros medios de este país también han seguido su ejemplo.
El tenor: En la actual crisis de la industria automovilística alemana, Audi ya no puede permitirse juguetes caros en la categoría reina del automovilismo y por eso ha buscado nuevos inversores. Según los informes, los qataríes están dispuestos a invertir alrededor de mil millones de euros en el equipo, que desde el año pasado sólo es 100 por ciento propiedad de Audi.
Sería conveniente una venta parcial al emirato del Golfo Pérsico: Qatar Holding LLC es el tercer mayor accionista del Grupo Volkswagen, después de Porsche (53,3 por ciento) y el estado federado de Baja Sajonia (20 por ciento). La afición de los qataríes por el deporte del motor lo demuestra su propio circuito, donde el 1 de diciembre tendrá lugar la penúltima carrera del año de Fórmula 1.
Audi: ¿Cómo se llamará el equipo en el futuro?
Aún no está claro qué significaría exactamente el acuerdo para la aparición pública del equipo Audi con sede en Suiza. Las especulaciones van desde la aparición de Qatar en el nombre del equipo hasta la inclusión de otras marcas del Grupo Volkswagen, por ejemplo para poder comercializar un logo diferente para el chasis y el motor.
Una cosa es segura: si la inversión se anuncia pronto, la historia del equipo alemán ya habrá terminado. En septiembre de 2022, el entonces miembro de la junta directiva de Audi, Markus Duesmann, lo anunció. En particular, quería desafiar a Mercedes con agresión verbal. Contexto: La empresa de Stuttgart sólo posee un tercio del antiguo equipo de fábrica. Otro tercio es propiedad del jefe del equipo, Toto Wolff, y otro 33 por ciento ha sido adquirido por el gigante químico inglés Ineos.
El actual miembro de la junta directiva de Audi, Gernot Döllner, también destacó en el comunicado de prensa de la semana pasada sobre el segundo piloto: «Esta firma de contrato subraya la estrategia a largo plazo de Audi, así como su compromiso con la Fórmula 1».
Las próximas semanas mostrarán qué quiso decir exactamente con eso.
Gran Premio de Brasil de Fórmula 1
Resultado
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 2:06:54.430 horas.
2. Esteban Ocon (Francia) – Alpine +19.477 seg.
3. Pierre Gasly (Francia) – Alpino +22.532
4. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +23.265
5. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +30.177
6. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren +31,372
7. Yuki Tsunoda (Japón) – Racing Bulls +42,056
8. Óscar Piastri (Australia) – McLaren +44,943
9. Liam Lawson (Nueva Zelanda) – Racing Bulls +50,452
10. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +50.753
Clasificación de pilotos de Fórmula 1
En pie después de 21 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 393 pts.
2. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 331
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 307
4. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 262
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 244
6. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 192
7. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 190
8. Sergio Pérez (México) – Red Bull 151
9. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 62
10. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas 31
Campeonato de constructores
1. McLaren 593 puntos.
2.Ferrari 557
3. Toro rojo 544
4.Mercedes 382
5. Aston Martín 86
6. Alpino 49
7. Haas46
8. Toros de carreras 44
9. Williams 17
10. Limpiar 0
