Fin de semana exitoso para Porsche en el campeonato de autos deportivos IMSA de Estados Unidos. Los títulos de equipos y pilotos van a Stuttgart.
Porsche ha dejado su huella en la temporada 2024 del campeonato estadounidense de coches deportivos IMSA. En la final en Road Atlanta, el equipo oficial ganó todos los títulos de la categoría superior GTP. Los dos Porsche 963 de Porsche Penske Motorsport terminaron la carrera de diez horas de Petit Le Mans en segundo y tercer lugar. Los pilotos oficiales Dane Cameron de EE. UU. y Felipe Nasr de Brasil aseguraron la corona de pilotos.
Los Porsche 963 de Dane Cameron, Felipe Nasr y Matt Campbell (Australia), así como de Nick Tandy, Mathieu Jaminet y Kévin Estre (Francia), no sólo se batieron en duelo por los títulos de pilotos y equipos, sino que también lucharon por la victoria en diez horas en Petit Le Mans. Los prototipos híbridos lideraron la competencia durante largos períodos. Sólo después del último de cinco despliegues del coche de seguridad tuvieron que admitir la derrota ante el victorioso Cadillac en el sprint final de 35 minutos.
Cameron/Nasr tomaron la delantera en el campeonato de pilotos en tercer lugar, mientras que Tandy/Jaminet terminaron la carrera y la temporada de IMSA en segundo lugar. De este modo, los dos equipos de Porsche Penske Motorsport también terminaron en los dos primeros lugares de la clasificación por equipos.
«Hemos conseguido todo lo que esperábamos», afirma el director de ventas de Porsche, Detlev von Platen. “Se puede ver que fue un trabajo extremadamente duro por parte de los involucrados: todos tienen lágrimas de alegría en los ojos. ¡Una imagen hermosa!”
Los pilotos campeones en la categoría GTP
El brasileño Felipe Nasr forma parte de la escuadra de pilotos oficiales de Porsche desde 2022. El piloto de 34 años comenzó temprano en el karting y continuó su carrera en autos de carreras de fórmula. En 2014 dio el salto a la Fórmula 1. Allí trabajó inicialmente como piloto de pruebas y reserva para Williams durante una temporada, seguida de dos años como piloto de Grandes Premios para Sauber.
En 2018, Nasr regresó a América, donde ganó el Campeonato IMSA SportsCar en general con un prototipo DPi. Tras quedar segundo al año siguiente, pudo repetir este éxito en 2021. Nasr compite en IMSA con el Porsche 963 desde 2023.
En enero de este año, ahora con los estadounidenses Dane Cameron y Josef Newgarden como compañeros de equipo y el australiano Matt Campbell, ganó por segunda vez las 24 Horas de Daytona. Para la final de IMSA en Road Atlanta, él y Cameron habían seguido con cinco podios más, incluida una victoria en la carrera de 6 horas en Watkins Glen.
Dane Cameron también es piloto oficial de Porsche desde 2022. En 2014 ganó la clase GTD del United SportsCar Championship, la serie predecesora de IMSA. En 2016 y 2018, este hombre de 35 años ganó la clasificación general al volante de prototipos DPi. En 2023, Cameron condujo el Porsche 963 junto al danés Michael Christensen y el francés Frédéric Makowiecki en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos FIA WEC. En su regreso a la serie IMSA, celebró su primera victoria en Daytona junto a Felipe Nasr, Josef Newgarden y Matt Campbell.
Clase GT: Laurin Heinrich y “Rexy” ganan títulos
En la categoría GTD Pro, Porsche también logró un gran éxito junto con el equipo cliente AO Racing, aunque el 911 GT3 R llamado “Rexy” ya sufrió un duro revés en las primeras etapas de la carrera: el bólido de carreras verde brillante con el número 77. Tuvo que retirarse debido a un defecto. La conexión del cable en el volante entró en boxes varias veces de forma imprevista y retrocedió cinco vueltas.
Sin embargo, Laurin Heinrich de Alemania, Michael Christensen de Dinamarca y Julien Andlauer de Francia llevaron el coche a la meta en undécimo lugar. Esto fue suficiente para asegurar a Porsche el campeonato de constructores, a AO Racing el título de equipos y a Heinrich la corona de pilotos.
“¡Increíble!”, grita el alemán. “El viernes conseguí la pole position y con ella puntos importantes que decidieron el título en la final. Después del problema mantuvimos la cabeza fría, trabajamos perfectamente y nunca nos dimos por vencidos. Eso fue suficiente. ¡Ganar el título es el mayor éxito de mi carrera!”
Resultados Petit Le Mans en Road Atlanta
Clase GTP:
1. Van der Zande/Bourdais/Dixon (NL/F/NZ), Cadillac #01, 443 vueltas
2. Tandy/Jaminet/Estre (Reino Unido/F/F), Porsche 963 nº6, + 2,948 segundos
3. Cameron/Nasr/Campbell (EE.UU./BR/AUS), Porsche 963 nº7, + 13,832 segundos
6. Bruni/Viscaal/Picariello (I/NL/B), Porsche 963 nº5, – 2 vueltas
DNF Van der Helm/Westbrook/Hanson (NL/UK/UK), Porsche 963 #85, – 283 vueltas
Clase GTD Pro:
1. Perera/Pepper/Bortolotti (F/ZA/I), Lamborghini nº19, 413 vueltas
2. Serra/Rigon/Pier Guidi (BR/I/I), Ferrari nº62, + 2,361 segundos
3. Gunn/Riberas/De Angelis (UK/E/CDN), Aston Martin #23, + 4.206 segundos
11. Heinrich/Christensen/Andlauer (D/DK/F), Porsche 911 GT3 R nº 77, – 5 vueltas
Clase GTD:
1. Franco/Costa Balboa/Sbirrazzuoli (USA/E/MC), Ferrari nº34, 411 vueltas
2. Goikhberg/Spinelli/Defrancesco (CDN/I/EE.UU.), Lamborghini nº 78, + 0,718 segundos
3. Montecalvo/Thompson/Telitz (EE.UU./CDN/EE.UU.), Lexus nº 12, – 1 vuelta
16. Li/Fjordbach/Bachler (CHN/DK/A), Porsche 911 GT3 R nº 86, – 14 vueltas
DNF Adelson/Skeer/Heylen (USA/USA/B), Porsche 911 GT3 R #120, – 38 vueltas
