Franco Colapinto se convierte en piloto reserva de Alpine. Flavio Briatore todavía tiene grandes planes para su nueva joya de la corona.
Una cosa ya es segura: si se levanta humo alrededor del asesor jefe de la Fórmula 1 alpina, Flavio Briatore, el incendio no está lejos. El exjefe de equipo italiano, con misteriosas lagunas en su currículum tras su trabajo como instructor de esquí en los Alpes del Tirol del Sur y antes de su relación con la familia Benetton, ha confirmado ahora lo que los gorriones en el paddock de Fórmula 1 llevan mucho tiempo gorjeando: el La joven estrella argentina Franco Colapinto ahora forma parte del equipo de Briatore.
La filial deportiva de Renault lo anunció oficialmente: el argentino fue contratado como piloto suplente. Alpine compró Colapinto a Williams, donde también tenía contrato como tercer piloto. Hay silencio sobre la tarifa de transferencia.
Colapinto: ¿10 millones de euros por traspaso?
Hay rumores de diez millones de euros. Esta es la cantidad que se dice que Williams exigió a Red Bull cuando el jefe de su equipo, Christian Horner, consideró a Colapinto como reemplazo del mexicano despedido Sergio Pérez. Hasta que Red Bull perdió el interés por el argentino tras varios accidentes al final de temporada.
A diferencia de Briatore. Desde hace tiempo no es ningún secreto que el italiano ve un gran potencial en Colapinto. Al menos después de sus primeras apariciones como sucesor de Williams de Logan Sargeant, el joven piloto es considerado un diamante que sólo necesita ser pulido.
Para Briatore, es una futura superestrella que logró despertar a un país entero (Argentina) de su letargo en la Fórmula 1 con sus esfuerzos en las carreras. Incluidos patrocinadores como el multimillonario mexicano de las telecomunicaciones Carlos Slim, que ve a Colapinto como el sucesor del fallido Sergio Pérez para la región de Centro y Sudamérica.
El resultado: el australiano Jack Doohan, que Alpine no confirmó hasta finales del verano de 2024 como compañero del prodigio francés Pierre Gasly para 2025, ahora tiene un problema. El tiempo corre en contra del hijo de la leyenda australiana del motociclismo Mick Doohan.
Doohan tiene un problema ahora

Una de las razones, como supo F1 Insider: Doohan sólo debería tener un contrato para las primeras seis carreras de la temporada. Con Colapinto, el recambio ya está listo.
El hándicap de Doohan: su debut en el GP en la última carrera de la temporada 2024 en Abu Dhabi no salió bien. Aunque conocía el equipo, el coche y la pista, su compañero de equipo Gasly estaba claramente dominado, terminando último en la clasificación y 15º en la carrera. «Debería haber habido más», dice el debut del asesor jefe de Red Bull, Helmut Marko Doohan, en su aparición. Información privilegiada de F1.
Una cosa está clara: su actuación como “Mr. El famoso Briatore “despiadado”. Ahora está basado en Colapinto. Doohan corre la misma suerte que el brasileño Roberto Moreno en 1991.
Un recordatorio: después del sensacional debut de Michael Schumacher con Jordan en Spa en 1991, Briatore quería fichar al alemán por todos los medios posibles. El entonces jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, negoció el traslado de Schumacher a Benetton durante reuniones nocturnas en la lujosa Villa d’Este en el lago Como.
Eddie Jordan recibió una generosa indemnización por despido, al igual que Moreno, además de un lugar con Jordan. El resto de la historia se conoce: Schumacher se convirtió en el campeón mundial récord, Moreno desapareció en la oscuridad.
Esta vez sólo hay un problema: Briatore tiene la opinión exclusiva de que Colapinto podría convertirse en un segundo Schumacher. Pero eso no le molesta.