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Dacia Duster Electric: inevitable para el patrón de marca

Si el rango de emisión cero del fabricante rumano se reduce actualmente a su expresión más simple ya que se reduce a la primavera, su ampliación es un pasaje obligatorio. Como resultado, la perspectiva de un Duter Dacia 100 % eléctrico ya está estudiada internamente.

En espera de una posible inversión de la situación el próximo año debido a un menor éxito de los modelos de emisiones, el objetivo aún no se debe prohibir de los fabricantes de automóviles para vender nuevos automóviles térmicos para 2035. En estas condiciones, los fabricantes deben prepararse para cumplir. Algunos han avanzado mejor que otros, Dacia no es uno de ellos. Pero hay una explicación. Desarrollar un vehículo eléctrico es costoso, lo que no encaja completamente con el modelo de negocio de la marca.

No importa, tendremos que avanzar seriamente sobre el tema, encontrar soluciones para lanzar autos eléctricos más accesibles. Como se puede imaginar, la pregunta se estudia muy de cerca.

  • Ver también: nuestra página dedicada a las pruebas de Dacia y nuevas características

Un plumero eléctrico «vendrá a su debido tiempo»

Nuestros colegas británicos se han mantenido sobre este tema con el CEO de Dacia, Denis Le Vot. Y estaba muy claro: Un plumero eléctrico «vendrá a su debido tiempo»dijo. Un evento está programado para noviembre para discutir la estrategia del fabricante. Podríamos saber más en esta ocasión, ya que prometió que habría «muchas cosas en la electrificación».

  • Ver también – Nuestra página dedicada a Dacia Duster

¿Qué plataforma para este futuro Dacia Duster Electric?

Por lo tanto, surgen varias preguntas. ¿Se desarrollaría una variante eléctrica en la generación actual lanzada muy recientemente o deberíamos esperar la próxima versión?

Técnicamente, el Dacia Duster se basa en la plataforma CMF-B. Es lo mismo que el Clio, que no se planea ser 100 % eléctrico. Ser, El plumero debe usar la plataforma Renault 4 y Renault 5 conocida como AMPR Small (Ex-CMF-B EV), una variante profundamente modificada del CMF-B. La lógica le gustaría que fuera necesario Esperar a la generación futura Debido a que los desarrollos son tales que Renault no planea «termificar» su R5 para los problemas de costos, a pesar de la locura.

Un plumero eléctrico de Dacia, sí, pero Probablemente no antes de 2030 o 2031momento en el que debe tener lugar la próxima renovación. Que los aficionados se aseguran a sí mismos, si el plumero va al eléctrico, no olvidará sus fundamentos. Recordemos que el R4 pronto adoptará una tracción en toda la rueda, por lo tanto, es posible un Ducia Duster 4×4 eléctrico. Apuesto a que los anuncios de otoño podrían ayudarnos a ver más claramente.