Bastante discreto ya que la llegada del Modelo 3 de Tesla y especialmente el Modelo Y, el Modelo S y el Modelo X ni siquiera son simplemente más configurables en el sitio web oficial de la marca. Extraño !
Si bien han contribuido a construir la imagen de marca en concreto (aunque un poco abusado en los últimos tiempos) del fabricante californiano, el Tesla Model S y el Modelo X están hoy a la sombra del Modelo 3 y Modelo Y mucho más accesible y mucho más accesible que nos olvidemos. Todavía, alertado por Nuestros colegas alemanes de Autobild quien notó la desaparición del configurador reservado para que ordenen una nueva copiaFuimos al sitio francés y encontramos lo mismo.
Un puñado de vehículos de demostración a la venta
Al hacer clic en el botón «Pedir» en dicho sitio seleccionando uno de los dos vehículos en cuestión, llega a la lista de autos usados de los autos usados de inmediato. La lista es lo suficientemente extensa para el SUV grande, mucho más corto para el sedán.
No es que para el modelo 3 y el modelo que todavía se debe configurar de A a Z. A de acuerdo con la marca con la que hemos contactado para fluidificar la ruta de ventas y alentarlos «Explorar los inventarios locales, donde ellos (clientes, nota del editor) pueden encontrar vehículos preconfigurados disponibles cerca para una entrega más rápida».
Las ventas se alinean con las margaritas
Si todavía parece demasiado temprano para hablar sobre el final de su carrera, esta situación particular podría explicarse por el hecho de que el fabricante solo envía algunas copias de excrementos para Francia, y también para Alemania. Después de todo, si ese fuera el caso, esto se entendería.
Si los resultados comerciales del modelo 3 y el modelo se hablan mucho, los del Modelo S y el Modelo X pasan bajo el radar. Sin embargo, deben ser inquietantes. Solo se han vendido 41 copias del Modelo X desde el comienzo del año en nuestra tierra. Para el sedán grande, es aún peor ya que las ventas equivalen a 29 unidades ridículas durante el mismo período. Claramente, estos dos modelos han desaparecido del tráfico. Ya es hora de que Tesla piense en un refresco o incluso mejor, un reemplazo. Sin embargo, la prioridad del momento es lanzar la versión de bajo costo del modelo Y.
