El trazado de 6,201 km, el segundo más largo del calendario tras Spa-Francorchamps, ofrece a los aficionados un espectáculo único en el corazón de Las Vegas. Los pilotos disputarán 50 vueltas y enfrentarán sus 17 curvas recorriendo algunos de los hoteles más emblemáticos de la ciudad: el Caesars Palace, el Bellagio, el Venetian, sin olvidar el icónico Strip. Al igual que el año pasado, Pirelli ha elegido los neumáticos C3, C4 y C5. Este circuito se destaca también por sus velocidades punta vertiginosas: en 2024, Alex Albon dejó una marca impresionante de 369 km/h, la velocidad más alta registrada en carrera esa temporada.
En solo dos ediciones, seis pilotos diferentes han subido al podio en Las Vegas. El año pasado, Mercedes logró un doblete con la victoria de George Russell por delante de Lewis Hamilton. En 2023, Max Verstappen se impuso, mientras que Charles Leclerc y Sergio Pérez protagonizaron un duelo espectacular por la segunda plaza. Un dato destacado: ambas carreras se han decidido desde la primera fila, prueba de que la sesión de clasificación volverá a ser decisiva. Se espera una lucha particularmente cerrada, ya que las dos poles se obtuvieron con menos de una décima de segundo.
Disputada de noche, la prueba podría volver a sonreír a Mercedes, potencialmente favorecida por temperaturas más frescas. Ferrari también ha mostrado un buen rendimiento en las dos ediciones anteriores, mientras que la eficiencia aerodinámica de Red Bull mantiene a Max Verstappen en la lucha por las primeras posiciones. La incógnita está en McLaren, que ha mostrado dificultades en este trazado durante las dos últimas temporadas.
En 2024, Verstappen se aseguraba de forma brillante su cuarto título mundial en Las Vegas. Esta vez, no habrá campeonato en juego, pero una actuación contundente podría acercar a Lando Norris un poco más al cetro mundial.
Situación general
En los últimos días, un episodio lluvioso intenso pero breve golpeó Las Vegas, inundando temporalmente algunas áreas de la ciudad y una sección del circuito. Las imágenes espectaculares de calles convertidas en torrentes, ampliamente compartidas en las redes, suscitó una preocupación pasajera. Sin embargo, el agua se drenó rápidamente y se evaporó. En la noche siguiente, las charcas habían desaparecido, lo que permitió a los organizadores de la Fórmula 1 y a la FIA confirmar que el evento se desarrollaría sin contratiempos.
En esta época del año, Las Vegas presenta temperaturas típicas de un clima desértico: máximas alrededor de 17°C durante el día y mínimas nocturnas cercanas a 8°C.
Jueves 20 de octubre: Sesiones Libres 1 (16:30) y Libres 2 (20:00)
La jornada arrancará bajo un cielo despejado y una frescura matinal notable, con apenas 6°C al amanecer. Las nubes se irán instalando rápidamente y dominarán hasta primeras horas de la tarde, dejando paso a ligeras claridades alrededor del mediodía. La tarde se presentará entre momentos nublados y pasajes más luminosos, antes de volver a un cielo cubierto para el cierre de las dos sesiones libres.
Las temperaturas, por debajo de lo habitual para la temporada, oscilarán alrededor de 13°C en el aire y 15°C en la pista durante la primera sesión, y caerán 2°C para la segunda. Por la noche, el cielo se volverá a cubrir, con un ligero riesgo de chaparrones débiles a partir de las 20h locales. Si la lluvia se confirma, no sería un escenario favorable para los pilotos, además de que el resto del fin de semana se espera seco. Un viento ligero del sureste, entre 5 y 10 km/h, completará este panorama para el jueves.
Viernes 21 de octubre: Sesiones Libres 3 (16:30) y Clasificación (20:00)
La mañana del viernes estará nublada, con algún velo más denso en ciertos momentos, sin lluvias significativas. El cielo permanecerá cubierto la mayor parte del día, pero podrían abrirse ligeras claridades hacia el mediodía. El viento del noroeste soplará entre 5 y 10 km/h.
Las temperaturas seguirán siendo frescas y las Libres 3, previstas a las 16:30 (hora local), se desarrollarán con 12°C en el aire y una pista alrededor de 16°C. Las clasificaciones, a las 20:00, se disputarán en una atmósfera aún más fría: 10°C en el aire y alrededor de 13°C en la pista. El riesgo de precipitaciones es bajo.
Sábado 22 de octubre: La carrera (20h)
La jornada de sábado se presenta con un cielo mayoritariamente cubierto, pero sin precipitaciones. Un viento del noroeste, que soplará hasta 20 km/h al final de la tarde, reforzará la sensación de frescura. De cara a la carrera, una ligera apertura podría aparecer.
A la hora de la salida, prevista a las 20h locales (5h de la madrugada en París), los termómetros marcarán 13°C en el aire y 14°C en la pista (entre las condiciones más frías de la temporada). A pesar del muy bajo riesgo de lluvia, esa temperatura baja representará un desafío importante para los pilotos y las estrategias de los equipos, con una pista especialmente fría a lo largo de las 50 vueltas. El viento del noroeste será débil, alrededor de 10 km/h.
