La gama Jeep Compass ya está casi completa. A la espera de la versión 100% eléctrica con tracción total de 375 CV, el SUV compacto acoge bajo su capó una unidad híbrida recargable.
Revisado de la A a la Z durante el año 2025, el Jeep Compass de nueva generación es ahora primo de los últimos Citroën C5 Aircross y Peugeot 3008. Además, la gama de motores a bordo no sorprenderá a casi nadie si se conocen las costumbres del grupo Stellantis.
Aunque, tras iniciar su andadura con el conocido motor híbrido de 145 CV así como con el no menos famoso grupo eléctrico de 213 CV y la batería de 73 kWh que lo acompaña, no cuenta con el mismo conjunto híbrido recargable que sus gemelos técnicos.
El motor de 225 CV.
No, es con el DS N°4 con quien comparte su motor de 225 CV. Por tanto, el Jeep Compass está un poco mejor que sus primos. Al fin y al cabo, ¿por qué no?, ya que se beneficiará de un nuevo motor eléctrico de 375 CV que equipará la variante de tracción total 4xe vista en el salón de Bruselas y comercializada posteriormente.
Casi 100 km de autonomía eléctrica
Con su batería de tamaño bastante generoso, 17,9 kWh, el Compass es capaz de recorrer casi 100 km en modo cero emisiones. Sin ser un valor particularmente alto, sigue siendo cómodo.
Para la carga doméstica de CA, se conforma con un cargador de 7,4 kW, pero según el fabricante, tardaría menos de 3 horas en completar una carga completa de electricidad. Es decir, aquellos que tengan la suerte de tener un terminal en casa podrán conducir eléctrico de forma habitual.
Actuaciones a punto
Gracias a su potente bloque, el rendimiento del complemento Compass no sufre críticas. Alcanza una velocidad máxima de 216 km/h. En cuanto a 0 a 100 km/h, tarda sólo 8 segundos.
Buenos precios pero una penalización que duele bastante.
En términos de precio, este Jeep Compass híbrido enchufable demuestra moderación.
Más barato que un Peugeot 3008 híbrido enchufable
Con precios entre 42.990 y 44.990 euros, cuesta, por ejemplo, mucho menos que un Peugeot 3008 híbrido enchufable de 195 CV cuyos precios oscilan entre los 43.490 y los 50.490 euros. También tiene que ser incluso mejor que el Citroën C5 Aircross de 195 CV, aunque se considera económico en la categoría, que cuesta entre 42.290 y 45.490 euros. Bien hecho !
Casi 3.000€ de penalización por peso
Sin embargo, debido a su elevado peso de 1.890 kg, el Compass está sujeto a una penalización masiva de 2.990 €, lo que hace que el billete sea menos digerible y lo convierte en el más caro de la gama. ¿Significa esto que no podemos dejarnos seducir? La hibridación de 145 CV probablemente sea un poco escasa para un bebé así. En cuanto al eléctrico de 213 CV, no se adaptará a todas las necesidades. Por tanto, este Jeep Compass 225 podría representar el compromiso adecuado. Pero aún nos queda probarlo para convencernos del todo…
Todos los precios del nuevo Jeep Compass
Precios al 9 de enero de 2026.
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