Eso es todo, la cuenta regresiva se lanza para la presentación de la nueva generación de V-ROC Volkswagen. El equipo editorial le ofrece hacer un balance de lo que sabemos sobre el SUV alemán.
Un desvío en la página dedicado al nuevo Volkswagen T-Roc en el sitio alemán y descubrimos una cuenta regresiva que nos da Nos vemos el miércoles 27 de agosto al mediodíaMomento de Apocalipsis. Sí, todavía hay algunas incógnitas al respecto, pero no mucho al final … ¡hacemos un balance para ti!
Una apariencia externa en la continuidad del anterior
La marca alemana puede vestir su SUV con un recubrimiento negro coronado por múltiples textos para no adivinar sus líneas, por desgracia, ya sabemos cómo se verá ya que su aspecto se filtró hace unas semanas.
Un volumen de troncal más grande
No se conocen las dimensiones exactas, pero parece que El sobrepeso fue dominadoesta es en cualquier caso la impresión dada. Solo circulan un datos, El volumen del tronco que aparentemente sería 460 litros. La batería podría comer espacio en ciertas versiones ligeramente más electrificadas. Pero en cualquier caso, este volumen de 460 litros representaría una pequeña progresión en comparación con la T-ROC actual que no ofrece mejor que 445 litros.
Sin cambio radical para el diseño
Para volver al dibujo de este nuevo T-ROC, la transformación no será radical. Identificaremos la novedad fácilmente con su frente revisado en la parte superior de la parte superior que recuerda al Tiguan y su tira de luz en la parte trasera, pero la silueta general permanece.
Ni dentro
A bordo también, siempre tendremos el principio de la pantalla táctil elevada que el T-ROC todavía en el catálogo se integra en el momento de su restitución de la portadora. Los rumores evocaron un lavado de cara profundo en lugar de una generación completamente nueva, esto es, sin duda, lo que estamos atendiendo.
Lo que no cambia es que este nuevo T-ROC siempre será muy juguetón que la mayoría de las otras producciones de Volkswagen. Vive Shades, un techo y arcos negros, el SUV es divertido, urbano. Los amantes del clasicismo podrán recurrir al campo de golf.
Grandes cambios para la gama de motor
El defecto principal de la corriente T-ROC actual fue su rango de motores térmicos 100 % en un momento en que la electrificación es imprescindible.
Microhibrid, híbrido y recargable híbrido
Precisamente, todo esto cambiará, e incluso en absoluto según lo que se dice. El director de Volkswagen Italia, por ejemplo, confirmó la introducción de un motor híbrido completo, el primero para el fabricante alemán. De lo contrario, los clientes deben tener la opción entre bloques de microhibrid para reducir el boleto de entrada y el híbrido recargable para los aficionados ricos. En una de las copias que se han descubierto con anticipación, también podemos ver la inscripción «ETSI» en el portón trasero, la marca de motores electrificados en VW.
¿En el camino del éxito?
Con un aspecto modernizado, sin duda habilidades familiares y motores bien tono en el tiempo, el nuevo T-Rocian Volkswagen debería continuar sin el más mínimo problema para ser la primera venta del fabricante en el antiguo continente. Incluso es para preguntarse si no podría cavar la brecha con el golf.
Crédito de la foto: Volkswagen.
