Con sólo una autonomía de 300 kilómetros, los clientes no tenían prisa por comprar el Opel Frontera Eléctrico. La gran batería de 52 kWh y sus aproximadamente 400 km podrían tener más éxito. ¿Qué pasa con los precios?
Desde principios de año se han vendido en Francia 775 ejemplares del Opel Frontera Electric. Una puntuación bastante baja pero que se puede explicar de forma muy sencilla. 113 CV y una autonomía de 300 km en ciclo combinado son valores bastante bajos para un SUV que pretende ser polivalente. Afortunadamente, al igual que su primo el Citroën ë-C3 Aircross, Finalmente puede beneficiarse de una nueva variante eléctrica llamada Autonomía Extendida con un mejor rango de acción..
Por fin una autonomía digna de ese nombre
44 kWh, La capacidad de la batería aumenta a 52 kWh.. No es Bizancio cuando sabemos que determinados modelos de la categoría son capaces de albergar más de 80 kWh. es sin embargo suficiente para mostrar ahora más de 400 km de autonomía en ciclo mixto. Valor suficiente para el uso diario.
No hay cambios para la potencia de carga.
La potencia de carga permanece estacionaria en 100 kWuna figura bastante clásica en la categoría. es necesario poco menos de 30 minutos para recuperarse del 20% al 80%. No es una locura pero podemos plantearnos un largo viaje de vez en cuando.
demasiado poder
Lástima que la potencia no cambia. Con 113 CVapenas alcanza para transportar las casi 1,6 toneladas del total. La velocidad máxima está limitada a 143 km/h, y mucho menos, especialmente en Francia. Pero debemos contar 13 segundos para acelerar de 0 a 100 km/húltimamente estamos acostumbrados a obtener puntuaciones significativamente mejores.
2.000 € más que la versión de autonomía estándar
Este Opel Frontera Autonomía Extendida eléctrico es vendido desde 33.000€. Esto es 2000 € más que la versión estándar. Pero eso no parece descabellado dada la versatilidad obtenida.
Un Mokka Eléctrico con la misma batería pero un poco más potente (156 CV) todavía cuesta casi 4.000 euros más. Un Peugeot e-2008 parte de más de 38.000 euros en una configuración similar al Mokka (mismo motor y misma batería).
Por el contrario, la diferencia es de 1.500 euros a favor de un Citroën ë-C3 Aircross Extended Autonomy, su primo dentro del grupo Stellantis. Un pequeño esfuerzo adicional no habría estado de más, especialmente porque aquí no está tan disponible.
Todos los precios del Opel Frontera
Precios al 3 de noviembre de 2025.
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