El rumor fue la próxima llegada de un modelo Tesla despojado y más accesible. Esto fue confirmado por Elon Musk en persona.
Estábamos hablando de eso a principios de año. Según la Agencia de Noticias de Reuters, una variante más asequible del modelo Tesla estaba en preparación interna. Un proyecto que toma el nombre de código E41 que desde entonces ha animado las conversaciones. Entonces, ¿rumor simple? ¿Vendrá? No vendrá? No fue hasta la presentación de los resultados del segundo trimestre de 2025 para obtener una respuesta.
Comenzó
Y las primeras confirmaciones llegaron a leer el documento compartido por la marca.
“Los planes para los nuevos vehículos que se lanzarán en 2025 permanecen en el camino correcto, incluido La producción inicial de un modelo más asequible en la primera mitad de 2025«.
La asamblea comenzó en junio. Cuando se le preguntó sobre dicho modelo, Elon Musk dijo que no era un modelo nuevo, sino que Era simplemente el Tesla Model Y. Por desgracia, no se divulgó otra información durante este intercambio.
Sin duda 20 % más barato
Por lo tanto, tendremos que estar satisfechos con lo que Reuters certificó al comienzo del año. Según la información sobre la que tiene la agencia, puede ser que este modelo Tesla haga que el boleto de entrada disminuya en un 20 %. Sabiendo que el precio base es actualmente alrededor de € 45,000 en Francia, esto nos llevaría a menos de 40,000 €.
¿Menos equipos para reducir el precio?
Entre las posibles pistas, este modelo podría haber una versión despojada con menos equipo y Asientos de tela simples Como lo que se hace en México. Otra alternativa, Una variante menos poderosa Como es el caso, por ejemplo, en Singapur, donde la imposición disuasoria empujó a Tesla a lanzar un motor de solo 150 hp. Seguir.
Relanzar declinación de ventas
Una cosa es segura, este modelo no será demasiado para reiniciar las ventas del SUV cuyas ventas colapsaron al comienzo del año y que dejaron las 10 mejores ventas en Europa. Los resultados fueron un poco mejores en junio, el rediseque podría haber producido su efecto. Y luego, Sigue siendo el mejor modelo eléctrico de vender en Europa en la primera mitad. En este punto, no hay cambios. Además, conserva una buena ventaja en el segundo, el Volkswagen ID.4, con casi 30,000 registros por adelantado. Por lo tanto, el desastre esperado no está allí.
