Lando Norris registró la vuelta más rápida de la primera sesión de libres del Gran Premio de Países Bajos, marcando un crono de 1:10.278. El británico aventajó a su compañero de equipo, Oscar Piastri, por cerca de tres décimas, lo que certifique la buena forma de McLaren ya tras el descanso estival.
McLaren recupera de inmediato su ritmo
La pausa de cuatro semanas parece no haber perturbado al equipo de Woking. Norris y Piastri tomaron rápidamente las riendas en el trazado costero de Zandvoort, aprovechando sus neumáticos blandos para establecer una brecha notable respecto a la competencia.
Piastri, líder del campeonato, terminó segundo, con una desventaja de 0,292 segundos frente a su compañero en sus mejores intentos. El australiano cedió más de tres décimas en el último sector, lo que sugiere margen de mejora para lo que queda del fin de semana.
La diferencia respecto al resto de la parrilla es notable ya en esta primera sesión. Nadie más consiguió acercarse a menos de nueve décimas de las McLaren, lo que evidencia la superioridad técnica actual de los monoplazas de color papaya en Zandvoort.
Aston Martin se coloca entre los primeros
Lance Stroll completó el podio provisional al terminar tercero a 0,501 segundos de Norris. El canadiense aprovechó un último stint con neumáticos blandos para adelantar a su compañero Fernando Alonso, cuarto a 0,563 segundos.
La escudería de Silverstone parece haber encontrado un equilibrio favorable para las características del circuito neerlandés. Alonso ya había mostrado buenas sensaciones al inicio de la sesión al situarse al frente de la clasificación de forma provisional, antes de que McLaren apareciera con la gomma más eficiente.
Este rendimiento anima a Aston Martin tras un verano complicado, con el equipo tratando de recuperar su posición entre los primeros tras caer al octavo lugar en el campeonato de constructores.
Red Bull con problemas en casa
Max Verstappen terminó solamente sexto, a 0,940 segundos de Norris. El cuatro veces campeón mundial no encontró el ritmo necesario para inquietar a las McLaren, a pesar de la ventaja de competir en casa.
Al final de la sesión, Verstappen quedó atascado en la grava de la primera curva tras una mala salida de pista de entrenamiento, bloqueando sus ruedas y desviando la trayectoria. Este incidente se suma a los problemas de rendimiento puro observados durante la sesión.
Red Bull deberá identificar rápidamente las causas de este déficit para brillar ante el público que apoya a su campeón. El equipo austriaco no gana una carrera desde hace cinco Grandes Premios.
Ferrari en la incertidumbre
Charles Leclerc y Lewis Hamilton viven un regreso complicado tras las vacaciones. Ambos pilotos de Ferrari terminaron decimocuarto y decimoquinto, con más de 1,5 segundos de atraso respecto al ritmo de punta.
Hamilton vivió un inicio de sesión caótico con un trompo en la curva 3 que le obligó a montar neumáticos nuevos tras haber dañado la superficie de los neumáticos. El siete veces campeón aún busca su ajuste al volante de la SF-25 tras su traslado invernal.
Leclerc fue especialmente crítico por radio, asegurando que Ferrari estaba “muy lejos” de la cuota. La escudería italiana debe sin demoras hallar soluciones en los ensayos libres 2 para evitar una clasificación complicada.
Numerosos incidentes en un trazado traicionero
La sesión estuvo marcada por varias salidas de pista, evidenciando las condiciones complicadas en Zandvoort. Kimi Antonelli provocó la bandera roja tras apenas doce minutos al enganchar su Mercedes en la grava de la curva 9, perdiendo tiempo valioso en su debut en este circuito.
Yuki Tsunoda también rozó brevemente la grava, pero pudo regresar a los boxes, a diferencia de su homólogo de Mercedes. Carlos Sainz vivió una escapada similar a la de Hamilton en la misma zona, poniendo de manifiesto las dificultades de adherencia al inicio del fin de semana.
George Russell terminó la sesión con una salida de pista en la primera curva, confirmando los problemas de equilibrio de Mercedes en Zandvoort.
Condiciones meteorológicas variables
El sol inicial dio paso progresivamente a nubes amenazantes al cierre de la sesión. La temperatura cayó de forma notable, modificando los niveles de adherencia y complicando el trabajo de los pilotos en sus últimos intentos.
Los equipos aprovecharon las condiciones secas para realizar los primeros ajustes, sabiendo que la lluvia podría alterar los segundos entrenamientos libres programados para la tarde.
Williams aprovechó estas condiciones variables para colocar a Alex Albon en quinta posición. La escudería de Grove parece haber encontrado un buen compromiso para circuitos con alto apoyo aerodinámico como Zandvoort.
La clasificación de los Libres 1 del Gran Premio de Países Bajos
| No. | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Norris | McLaren | 1:10.278 | 35 | |
| 2 | Piastri | McLaren | 1:10.570 | +0.292 | 32 |
| 3 | Stroll | Aston Martin | 1:10.779 | +0.501 | 25 |
| 4 | Alonso | Aston Martin | 1:10.841 | +0.563 | 25 |
| 5 | Albon | Williams | 1:11.171 | +0.893 | 33 |
| 6 | Verstappen | Red Bull | 1:11.218 | +0.940 | 24 |
| 7 | Russell | Mercedes | 1:11.314 | +1.036 | 29 |
| 8 | Sainz | Williams | 1:11.381 | +1.103 | 33 |
| 9 | Bortoleto | Kick Sauber | 1:11.509 | +1.231 | 30 |
| 10 | Gasly | Alpine | 1:11.613 | +1.335 | 30 |
| 11 | Lawson | Racing Bulls | 1:11.753 | +1.475 | 29 |
| 12 | Hadjar | Racing Bulls | 1:11.772 | +1.494 | 30 |
| 13 | Hülkenberg | Kick Sauber | 1:11.875 | +1.597 | 30 |
| 14 | Leclerc | Ferrari | 1:11.951 | +1.673 | 32 |
| 15 | Hamilton | Ferrari | 1:11.960 | +1.682 | 28 |
| 16 | Tsunoda | Red Bull | 1:12.126 | +1.848 | 24 |
| 17 | Ocon | Haas | 1:12.144 | +1.866 | 29 |
| 18 | Colapinto | Alpine | 1:12.276 | +1.998 | 27 |
| 19 | Bearman | Haas | 1:12.564 | +2.286 | 30 |
| 20 | Antonelli | Mercedes | 1:14.275 | +3.997 | 6 |
Foto: Norris en pista en Zandvoort, Overtake Agency / Laurent Lefebvre
