A pesar de que Las Vegas se halla situada en pleno desierto, la sesión de clasificación se desarrolló bajo la lluvia intensa. Algunas escuderías intentaron recurrir a neumáticos intermedios, pero pronto se dieron cuenta de que no bastaban para evacuar el agua de la pista. Por ello, todos los tiempos de la Q1 se realizaron con neumáticos de lluvia de banda azul, los únicos plenamente adaptados a dichas condiciones. Además de la adherencia muy limitada, los pilotos debieron enfrentarse a una visibilidad extremadamente reducida si quedaban atrapados en la estela de otra monoplaza.
Los aspirantes al título mundial lograron escapar de la trampa de la Q1, ya que Max Verstappen terminó en segunda posición, Oscar Piastri en quinto lugar y Lando Norris en duodécima posición. En los últimos instantes de la sesión, Alex Albon se escapó de la trazada, lo que dejó atrapados a pilotos como Kimi Antonelli (17º), Yuki Tsunoda (19º) y Lewis Hamilton (20º), que no pudieron mejorar durante su intento final.
Eliminados de la Q1 : Albon, Antonelli, Bortoleto, Tsunoda y Hamilton.
En el inicio de la Q2, la lluvia había cesado y las proyecciones de agua eran mucho menos significativas que en la primera parte, pero los equipos no quisieron arriesgarse a montar intermedios o slicks. Así, todos los pilotos partieron con el mínimo de combustible para cubrir los 15 minutos de la sesión, utilizando neumáticos para lluvia. La única excepción fue Lance Stroll, que optó por pasar a intermedios a mitad de sesión, aunque no logró mejorar su crono y se quedó con el 12º puesto.
En su último giro, Pierre Gasly consiguió hacerse hueco entre los diez mejores (7º) por delante de pilotos como Charles Leclerc (9º) y Oscar Piastri (10º). El australiano vivió otro susto, mientras que su rival y compañero de equipo, Lando Norris, logró la cuarta plaza con tranquilidad.
Eliminados de la Q2 : Hulkenberg, Stroll, Ocon; Bearman y Colapinto.
Si el intento de Lance Stroll no fue fructífero, ello sirvió de indicación para todas las demás escuderías. Por ello, todas las monoplantas permanecieron sobre intermedios desde el inicio de la Q3. Tras la primera salida a la pista, el top 3 resultó sorpresivo: Carlos Sainz, Isack Hadjar y Charles Leclerc. A diferencia de las sesiones habituales, los pilotos siguieron rodando para encadenar vueltas cronometradas.
Finalmente, Lando Norris supo extraer lo mejor de su coche para hacerse con la pole position de la temporada, la séptima de este año, con más de tres décimas de ventaja sobre Max Verstappen. Oscar Piastri no logró superar al menos que el quinto lugar, mientras que Carlos Sainz realizó una actuación destacada con la tercera posición.
