Parece claro que los fabricantes de equipos para simulación de carreras se han puesto de acuerdo para lanzar anuncios en pleno mes de agosto. Tras Thrustmaster, Turtle Beach y PXN, ahora es el turno de una firma alemana para comunicar novedades. No hay detalles concretos por el momento, pero existe una voluntad explícita de introducir al mercado nuevas referencias antes de que termine 2025. Aprovechamos para hacer un balance sobre la marca.
Un renuevo en tres etapas
Desde hace un año, Fanatec se ha convertido en sinónimo de Corsair. En efecto, la marca alemana, referente histórica en el mundo del simulador de carreras, que había atravesado una etapa de turbulencias financieras y políticas, fue adquirida por el gigante estadounidense de la tecnología. Poco después, Andy Paul, CEO de Corsair, explicó en una entrevista a Boosted Media su estrategia: cerrar las brechas y mirar hacia el futuro con más claridad.
Las noticias del primer semestre de 2025 respaldaron las palabras de Andy Paul: la marca siguió al pie de la letra el plan trazado. Resumen de los episodios anteriores:
Etapa 1: incorporar la marca Fanatec a la logística de Corsair para resolver los problemas de servicio postventa y seguimiento de pedidos.
Etapa 2: desarrollar nuevos canales de distribución para expandir su alcance.
Una vez que Fanatec se ha asentado de nuevo sobre bases sólidas, llega la etapa 3. La más esperada por los aficionados: poner a la venta nuevos productos.
Reprise de flambeau
Agosto de 2025. Ya han pasado seis meses desde que Andy Paul disfruta de su más tranquila etapa de retiro. Thi La, su reemplazo en la dirección de Corsair, asumió el cargo el 1 de julio. ¿Vacaciones de verano? Imposibles. Es momento de declaraciones de intenciones. Y en esta ocasión, Thi La continúa la línea de su predecesor: “La tercera etapa consiste en acelerar la hoja de ruta y lanzar nuevos productos. Verán llegar estas novedades en el último tramo de 2025, y estamos muy ilusionados con ello”.
La confirmación de que en breve llegarán referencias frescas es, por supuesto, una buena noticia tanto para los consumidores como para la propia marca, que ganará motivos para estar en el centro de la actualidad.
La empresa debe navegar, sin embargo, por un entorno económico y político que cambia de forma constante, especialmente en lo que respecta a las políticas comerciales a nivel global. “Nuestra prioridad es la agilidad”. Recordemos que la firma sufrió de pleno el incremento de aranceles impuesto por Estados Unidos el año anterior. En la actualidad, el desafío parece centrarse en los semiconductores: “hemos demostrado nuestra capacidad de adaptación y de reducir las perturbaciones gracias a la optimización de la cadena de producción y a la diversificación de las fuentes de suministro. Dicho esto, dependiendo de la evolución del precio de los semiconductores, podríamos verse obligados a ajustar nuestras tarifas para preservar la integridad de nuestros márgenes. Nuestra prioridad es minimizar el impacto en los clientes, manteniendo productos de alto rendimiento y a la vanguardia de la industria”.
¿Qué nuevos productos?
Como era de esperar, Thi La no se ha puesto a desvelar confidencias sobre las futuras novedades de la marca.
Si hay que hacer conjeturas, lo más sensato sería apostar por la llegada de un nuevo pedal. Sin duda, es la familia de productos que concentra más expectativas y frustraciones. Las referencias actuales ya muestran signos de envejecimiento frente a un mercado que ha evolucionado. Los modelos de la competencia ofrecen ajustes mecánicos y configuraciones de software más avanzadas a precios competitivos. Y algunos incluso permiten conectarse directamente a una base para lograr compatibilidad con consolas. En su entrevista, Andy Paul reconoció este atraso y dejó entrever fuertemente que un pedal está en camino.
En el plano de las bases, la marca continúa manteniendo un fuerte canal para el público general. En efecto, las CSL DD y DD Pro siguen moviéndose en grandes volúmenes y han empezado a prepararse para un futuro con la conversión a QR2. Por su parte, los modelos ClubSport DD y DD+, aún recientes, no han mostrado todo su potencial con un FullForce integrado solo para IRacing. En consecuencia, no hay una necesidad de renovar la gama media. Quedan, por tanto, los DD1 y DD2, ya en la última fase de su ciclo. Aunque vuelven a estar disponibles en tiendas, equipados también con QR2, su posicionamiento de precios ya no se ajusta al mercado. Con una motorización y un algoritmo de generación anterior.
Una renovación de la gama Podium resultaría, por tanto, una jugada lógica. A menos que la marca decida posicionarse en productos de entrada, que actualmente están de moda: con menor par motor pero un pack a un precio muy atractivo. Aunque, a mi juicio, esa segunda opción no parece muy probable.
Una página se cierra
Por supuesto, aún es posible que aparezcan nuevos volantes. El Porsche Vision GT es una novedad muy reciente, pero llevaba tiempo en desarrollo; por tanto, no obstaculiza el avance de otros productos. Y aún hay espacio en la tienda, pues termina un producto estrella.
Concretamente, el CSL Elite McLaren GT3 V2 está llegando a su fin. Se ha anunciado oficialmente la retirada de su producción. Ya no se puede conseguir en la tienda oficial, y algunos ejemplares nuevos pueden permanecer aún en los inventarios de distribuidores externos. Después de esto, solo estará disponible en el mercado de segunda mano.
La marca aprovecha para rendir homenaje a su modelo más representativo: “Sabemos que este volante significa mucho para nuestra comunidad y también para nosotros. Para muchos simuladores, el McLaren GT3 marcó una etapa crucial en su camino hacia el equipo de carreras aficionado.” Y, de paso, deja entrever una vez más el camino a seguir: “Al despedirnos de un producto apreciado, ya estamos preparando la siguiente fase. Dejarle paso a los desarrollos futuros nos permite innovar y seguir ofreciendo productos de calidad.”
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Por supuesto, os mantendremos informados cuando las declaraciones sean más concretas. Probablemente veremos estas próximas referencias debutar en la próxima edición de la feria ADAC, que se celebrará del 17 al 19 de septiembre en Dortmund, Alemania.
Para completar, la marca ha querido recordar a su audiencia con un mensaje promocional que recoge la esencia de su filosofía y su trayectoria. En su invitación, se subraya la importancia de cada avance para la comunidad y el compromiso con la calidad y la innovación, al tiempo que se deja entrever la promesa de futuras novedades que podrían ampliar aún más el ecosistema de simulación de carreras.
