Fernando Alonso iniciará el próximo año su 23ª temporada en la Fórmula 1, una cifra que asusta a cualquiera para quien conquistó dos campeonatos mundiales en 2005 y 2006 con Renault. Su vínculo con Aston Martin se cerrará al término de la próxima temporada, justo en el instante en que la categoría sufrirá un cambio profundo en su identidad.
El piloto español, sin embargo, no celebra un triunfo desde 2013, mientras el equipo británico ha trazado ambiciosos planes. El equipo ha aumentado de forma significativa la inversión en su fábrica y dio un golpe de efecto al incorporar a Adrian Newey, uno de los ingenieros más deseados del paddock. El objetivo: aspirar a la victoria a medio plazo.
En una entrevista concedida a AS.com, Alonso moderó sus expectativas y dejó entrever dudas respecto a su presencia más allá de 2026: « Todo dependerá de cómo me sienta el año que viene, física y mentalmente. Pero no lo sé a ciencia cierta. Aún no tengo una idea clara. Si el coche funciona bien, hay altas probabilidades de que sea mi último año. »
Terminar en grande… o volver a intentarlo
El piloto de 43 años no quiere aferrarse a cualquier precio. Prefiere cerrar su carrera con una nota positiva en lugar de alargarla sin certezas sobre los resultados.
« Sí. Sé que tengo más probabilidades de lograr buenos resultados en 2027 o 2028, una vez que el equipo actual, con Adrian Newey y el resto, haya alcanzado su estabilidad. Ya podrían rendir bien en la primera temporada, pero tras dos o tres años tendrán garantizada la competitividad. »
Sin embargo, Alonso no se imagina marcharse de la escena tras un tropiezo: « Si el coche es malo, es muy probable que me quede un año más para terminar con una buena nota. Si el coche es bueno, 2026 probablemente será mi último año.»
El último gran desafío de Alonso
La reglamentación prevista para 2026, que transformará tanto los motores como los chasis, podría revolucionar la jerarquía, tal como sucedió en 2009 con la irrupción de Brawn GP y Red Bull. Un marco idóneo para un último esfuerzo por la gloria.
« Sé que es mi última oportunidad », confiesa Alonso. « Es el factor diferenciador. He visto los cambios de reglamento anteriores como simples evoluciones, esperando que todo salga bien y que mi equipo interprete correctamente las normas para construir un coche rápido. »
« Pero este es distinto, porque es el último cambio de reglamento que voy a vivir. Es mi última oportunidad de ganar una carrera, de disfrutar de los momentos buenos, de subir al podio y de luchar por un campeonato. »
En definitiva, 2026 podría convertirse en el año de la consagración… o en el de la despedida. Una certeza: Fernando Alonso no piensa terminar su trayectoria como un mero figurante. « Muchas esperanzas descansan en este cambio de 2026. No se trata de un cambio menor que los anteriores, sino que, emocionalmente, para mí, representa una evolución decisiva. »
La decisión, a partir de ahora, depende de Aston Martin.
