Aston Martin quiere estar en lo más alto con todas sus fuerzas y está comprando personal de primer nivel, más recientemente Adrian Newey. Esto podría darle a Fernando Alonso algunos récords impresionantes.
¿El significado de la vida? Fernando Alonso sólo sabe una respuesta: quiere pasar a la historia como piloto de carreras. “Para vencer a Michael Schumacher necesitaría ocho títulos mundiales, ya no puedo hacerlo”, sabía el español hace siete años.
Así que corrió la Indy 500 y las 24 Horas de Le Mans. Porque quien gane el GP de Mónaco (Alonso lo hizo con un Renault en 2006, 2007 con un McLaren-Mercedes), las 24 Horas de Le Mans (Alonso lo hizo con un Toyota en 2018 y 2019) y las 500 Millas de Indy (tres intentos por Alonso, puesto 21 en 2020 como mejor resultado), se ha hecho con la Triple Corona. Hasta ahora sólo Graham Hill lo ha logrado.
La perspectiva de pasar a la historia como un piloto de carreras muy especial todavía motiva a Alonso a la edad de 43 años. Tanto es así que todavía se le considera uno de los mejores pilotos. Y así, el bicampeón de Fórmula 1 está ahora en camino de convertirse en verdaderamente inmortal. De repente, registros que parecían grabados en piedra para la eternidad están a nuestro alcance.
Alonso ya está batiendo récords
Alonso está ahora en su temporada número 21 en la Fórmula 1, más que nadie. Rubens Barrichello, Michael Schumacher y Kimi Räikkönen suman 19 años en la categoría reina. Lewis Hamilton también competirá en su decimonovena temporada en 2025.
Cuando caiga la bandera a cuadros a final de año, Alonso tendrá 402 Grandes Premios. Nadie antes se había aventurado 400 veces en el polvorín de los velocistas de 1.000 CV. Alonso corrió carreras de GP contra 118 pilotos. Luchó contra Michael Schumacher por el título mundial y contra su hijo Mick Schumacher, al menos en la pista.
Dos años después del debut de Alonso, Jos Verstappen se hizo con su habitáculo Minardi. Mientras tanto, Alonso ya está experimentando el dominio del hijo de Jos, Max Verstappen. Alonso compartió pista con otros nueve campeones del mundo: Jacques Villeneuve, Mika Häkkinen, Michael Schumacher, Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton, Jenson Button, Sebastian Vettel, Nico Rosberg y Max Verstappen.
Pero todo eso no es suficiente para el orgulloso asturiano. Quiere su tercer título mundial. Sabiendo muy bien que en realidad estaría estableciendo récords que quizás no durarían para siempre, pero sí que podrían durar generaciones. Han pasado 18 años desde su último título; nadie había regresado a la cima después de una brecha tan grande.
¿Se batirá siquiera un récord de Fangio?
Juan-Manuel Fangio tenía 46 años cuando ganó el título en 1957. Durante décadas fue impensable que alguien pudiera repetir esto. Alonso tendría que proclamarse campeón del mundo en 2027. Eso será difícil, pero después de la reciente importante compra de especialistas de Fórmula 1 por parte de Aston Martin, ya no está fuera de discusión.
Una cosa es segura: Alonso persigue esa sensación de ganar. Han pasado once años desde que ganó su último Gran Premio con un Ferrari en el GP de España de 2013. Ricciardo Patrese experimentó la brecha más larga entre dos éxitos de Fórmula 1 entre Sudáfrica en 1983 e Imola en 1990. Pero Alonso aún no estaría entre los ganadores de mayor edad. Luigi Fagioli ya tenía 53 años en el GP de Francia de 1951 cuando cruzó la meta en primer lugar. Alonso no podría hacer eso hasta 2034 como muy pronto. Sin embargo, Fagioli compartió entonces su Alfa Romeo con Juan-Manuel Fangio.
Volviendo a Alonso: con otra victoria habría ganado carreras en un período de más de 20 años. Lewis Hamilton es el que más se ha acercado a esto hasta ahora: su victoria en Bélgica en 2024 se produjo 17 años después de su debut en Canadá en 2007. Alonso ya ostenta el récord de mayor distancia entre el primer podio (Malasia 2003 con un Renault) y el último (hasta ahora) (2023 en Brasil en el Aston Martin-Mercedes).
Así se actualiza actualmente Aston Martin
Así que una cosa está clara: si Alonso retoma el camino del éxito, los récords caerán. Aston Martin se está preparando para esto. El superdiseñador Adrian Newey (ganó doce títulos de pilotos y 13 de constructores como diseñador) es considerado el mejor en su profesión. El nuevo CEO de Aston Martin, Andy Cowell, como jefe de motores, fue en gran medida responsable del dominio de Mercedes a partir de 2014. En 2024 estarán el aerodinámico Dan Fallows de Red Bull, los ingenieros Luca Furbatto y Enrico Cardile de Sauber y Ferrari respectivamente. El jefe de tecnología Bob Bell ganó el título para Renault con Alonso en 2004 y 2005.
También hay una nueva fábrica y el equipo se ampliará a 800 y pronto a 1.000 empleados. El nuevo túnel de viento estará listo en enero y establecerá nuevos estándares. El valor del equipo ha aumentado de 117 millones de dólares en 2018 a ahora entre 1.500 y 2.000 millones de dólares.
«Paso a paso tenemos todo lo que necesitamos para celebrar nuestra primera victoria en una carrera y, con suerte, poder luchar por nuestro primer campeonato mundial», dijo Alonso con confianza. Pero limita: “Para mí está claro que esto lleva tiempo. Tiempo que no tengo”.
¿Cuánto tiempo más podrá conducir Alonso?
Quizás sea así: el contrato de Alonso se extiende hasta finales de 2026 (cuando tendrá 45 años). Es el año de las nuevas regulaciones. Y Aston Martin espera que con Honda, el especialista en combustibles electrónicos Aramco y Newey como autores intelectuales, el gran avance se logre ya en 2026. Alonso seguiría a bordo.
Y tal vez incluso más. Ralf Schumacher, experto en Fórmula 1: “En mi época, los pilotos de esa edad no habrían podido repostar, pero en este momento no aceleramos constantemente en las carreras. Los pilotos pueden mantener el ritmo incluso cuando tienen más de 40 años y luego aprovechar al máximo su experiencia”.
Alonso quiere quedarse en Aston Martin en 2027, como director de equipo o como piloto, en la Fórmula 1 o en los Prototipos de Le Mans. En cualquier caso, debería beneficiarse del ascenso del equipo Aston Martin.
Gran Premio de Singapur de Fórmula 1
Resultado
1. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 1:40:52.571 horas.
2. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull +20.945 seg.
3. Óscar Piastri (Australia) – McLaren +41.823
4. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes +1:01.040 min.
5. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari +1:02.430
6. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes +1:25.248
7. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari +1:36.039
8. Fernando Alonso (España) – Aston Martin + 1º.
9. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas + 1º.
10. Sergio Pérez (México) – Red Bull + 1º.
Fórmula 1: clasificación de pilotos, estado después de 18 de 24 carreras
1. Max Verstappen (Países Bajos) – Red Bull 331 pts.
2. Lando Norris (Gran Bretaña) – McLaren 279
3. Charles Leclerc (Mónaco) – Ferrari 245
4. Óscar Piastri (Australia) – McLaren 237
5. Carlos Sainz Jr. (España) – Ferrari 190
6. Lewis Hamilton (Gran Bretaña) – Mercedes 174
7. George Russell (Gran Bretaña) – Mercedes 155
8. Sergio Pérez (México) – Red Bull 144
9. Fernando Alonso (España) – Aston Martin 62
10. Nico Hülkenberg (Emmerich) – Haas 24
Campeonato de constructores
1. McLaren 516 puntos.
2. Toro rojo 475
3.Ferrari 441
4.Mercedes 329
5. Aston Martín 86
6. Toros de carreras 34
7. Haas 31
8. Williams 16
9. Alpino 13
10. Limpiar 0
