Tras el choque entre Charles Leclerc y Lando Norris ocurrido en la zona de boxes durante las pruebas libres 2 del Gran Premio de Singapur, la comisión de carrera impuso a Ferrari una multa de 10 000 euros. La escudería italiana fue señalada por una liberación peligrosa de su piloto, contraviniendo así el artículo 34.14 a) del reglamento deportivo de la Fórmula 1.
Una salida mal coordinada
El incidente se produjo en un momento en que varios monoplazas regresaban a la pista tras la interrupción provocada por una bandera roja. Ferrari permitió a Leclerc abandonar su posición en boxes. Sin embargo, Norris ya circulaba por el trazado rápido y se acercaba precisamente al garaje de la Scuderia. El contacto era inevitable.
Incapaz de ver a la McLaren que se aproximaba, Leclerc golpeó el coche británico. El impacto dañó gravemente el alerón delantero de Norris, que debió regresar a boxes para su reemplazo. Una sesión ya notablemente perturbada por dos banderas rojas se convirtió así en una pérdida de tiempo considerable para el piloto británico.
El mecánico señalado
Después de analizar las imágenes de video y las cámaras a bordo, los comisarios citaron a los dos pilotos y a los representantes de sus equipos. Su informe establece claramente que el miembro del equipo encargado de garantizar la salida segura de Leclerc cometió un fallo de valoración. Además, las instrucciones dadas al monegasco carecían de claridad, mientras él no podía ver en absoluto el coche de Norris. En esas condiciones, el accidente era previsible.
La multa impuesta a Ferrari genera dudas sobre su cuantía. Habitualmente, este tipo de infracciones cuesta mucho menos que los 10 000 euros impuestos a la Scuderia. Los comisarios explican que endurecieron la sanción teniendo en cuenta incidentes similares ocurridos en el pasado. Según ellos, fue necesario subir la pena en comparación con sanciones anteriores.
La confusión mencionada por Leclerc
Tras la sesión, Leclerc comentó las circunstancias del incidente: «He analizado la situación. Mi cámara estaba enfocada en mi rostro, por lo que no podía verificar directamente con mi mecánico. Al hablar con él, nos dimos cuenta de que había un poco de confusión con las dos McLaren que salían. Parecía que arrancaban al mismo tiempo, él pensó que saldrían más lentas, y no recibí ningún mensaje para detenerme».
Las dos McLaren efectivamente abandonaron sus garajes de forma consecutiva, sembrando la confusión en Ferrari. «En este tipo de casos, confiamos en el equipo, pero puede ocurrir. Fue también un momento delicado porque con todas las banderas rojas, todos se apresuraban a volver a salir y hacer vueltas. Es una mezcla de factores. No es algo que deseemos, pero forma parte de las situaciones que pueden ocurrir», añadió el piloto monegasco.
Leclerc cerró esa segunda sesión en una decepcionante novena posición, muy lejos del rendimiento esperado. La Scuderia de Maranello tendrá que analizar detenidamente sus datos para entender por qué les falta ritmo en el circuito de Marina Bay, especialmente ante un McLaren en gran forma, con Oscar Piastri dominando la sesión.
Las clasificaciones para el Gran Premio de Singapur 2025 se disputarán este sábado a las 15:00. Aquí encontrarás la programación de TV completa y los horarios.
