Una revista automovilística canadiense ha conseguido una lista de nombres registrados recientemente por Ferrari. No todos tendrán una traducción en serie, pero los nombres deberían traer buenos recuerdos a los fanáticos de la marca.
Es un eufemismo decir que la presentación del Ferrari Luce causó un gran revuelo. No habíamos visto tanto entusiasmo en las redes sociales desde la tan difamada campaña de marketing de Jaguar a finales de 2024.
Muchos aficionados y profesionales del mundo del automóvil se han pronunciado para dar su opinión, y pocas palabras amables han sido expresadas. No es tanto su motor eléctrico lo que ha causado revuelo sino su diseño.
La idea de este artículo no es echar más leña al fuego sino tranquilizar un poco a los aficionados. No, la marca italiana no se ha olvidado de sus fundamentos. La prueba es que nuestros colegas canadienses de Car Buzz lograron obtener una lista que incluye nombres registrados recientemente por Ferrari. Al parecer, sus deportivos clásicos todavía tienen un brillante futuro por delante.
¿Un Ferrari F80 para el circuito?
Nada dice que todos sus nombres desembocarán en modelos de producción, pero no hay duda de que algunos seguirán este camino. Comenzamos con el hiperdeportivo F80, que podría estar disponible en una variante de carreras.
¿F80XX o FXX80 para una serie muy limitada?
Los nombres descubiertos por Car Buzz realmente recordarán a los fanáticos nombres dulces: F80XX y FXX80. Una referencia más que explícita a los FXX y FXX K basados respectivamente en Ferrari Enzo y Ferrari LaFerrari y producidos en sólo 30 unidades el uno, 40 el otro. Por tanto, podemos imaginar una serie igualmente limitada reservada a los clientes a los que les gusta ir al circuito. Continuará.
Se prevé una variante detectable
Tenga en cuenta que se mencionan otros dos nombres basados en el F80, un F80 Targa y un F80 Roadster. No estoy seguro de que ambos salgan, pero en cualquier caso parece prevista una variante detectable del F80.
¿Dos variantes para el Ferrari 12Cilindri?
El 12Cilindri no se olvida. Si la decoración del descapotable conocida como Spider se presentara al mismo tiempo que la versión Coupé, la gama podría enriquecerse aún más en el futuro.
¿Una variante de MM Aperta en proceso?
Una variante de MM Aperta estaría en las estanterías. MM como Mille Miglia, la famosa carrera de resistencia italiana. El acrónimo Aperta sugiere un descubrimiento algo diferente al Spider.
¿El regreso de la insignia GTO?
Pero lo más importante no está ahí, Ferrari podría relanzar la icónica insignia GTO (para Gran Turismo Omologata) en este mismo 12Cilindri. Una insignia utilizada sólo tres veces en la historia de la marca. La primera vez a principios de los años 1960 con el 250 GTO, más recientemente con el 599 GTO, pero también y sobre todo con el que todo el mundo llama 288 GTO pero que en realidad lleva el nombre de GTO “para abreviar” lanzado en 1984 y del que deriva el no menos famoso F40.
¿Y un 296 CS para colmo?
La última designación registrada, el 296 CS para Challenge Stradale. Un nombre que ya utilizó el 360 Modena en los años 2000 para una variante producida en sólo 1.200 ejemplares. Se trataba de una versión que pesaba 110 kg menos, equipada con suspensiones más firmes, escape modificado y carrocería rebajada. ¡Eso es prometedor!
