Hace casi un año, Flavio Briatore volvió a la máxima categoría del automovilismo en calidad de asesor ejecutivo para el equipo de Alpine, con sede en Enstone. Esta incorporación forma parte de las múltiples reorganizaciones que ha llevado a cabo la escudería en los últimos tiempos, en un proceso que busca devolver a Alpine a la lucha por los primeros lugares.
Una reestructuración global en marcha
Durante el Gran Premio de España, cuando se le consultó sobre los avances desde su regreso, el empresario italiano reconoció que todavía hay mucho por hacer y que el equipo requiere de un período de adaptación y consolidación para alcanzar sus objetivos.
“Hemos vuelto a participar en el campeonato con Alpine,” afirmó Briatore. “No ha sido sencillo, ya que el equipo ha atravesado múltiples cambios, especialmente en los últimos cuatro o cinco años, no solo en el presente. Pero paso a paso, estamos trabajando para reunir al conjunto correcto de personas y volver a hacer un equipo competitivo.”
“También estamos mirando hacia el futuro, concretamente, hacia la temporada próxima, que tendrá un nuevo motor y una transmisión actualizada de Mercedes-Benz. Ese es nuestro principal objetivo para el año que viene. Por ahora, hay que trabajar para mejorar nuestra competitividad,” añadió Briatore, dejando en claro que los resultados aún no cumplen con sus expectativas.
Sentado junto a Christian Horner, director de Red Bull, en la conferencia de prensa, Briatore continuó diciendo: “Ese genio a mi lado, que parece una obra maestra de la ingeniería, necesita tiempo para construir un coche ganador y formar un equipo vencedor. Lo sé, porque ya lo experimenté. Espero poder repetir esa hazaña.”
Meta para 2027 y visión a largo plazo
Recientemente, Briatore expresó su deseo de que Alpine compita por victorias y campeonatos en 2027. Ante esto, fue preguntado si la escudería tenía todos los elementos necesarios para lograr esa meta.
“También hay que soñar, ¿sabes?” respondió Briatore. “En la Fórmula 1, también soñamos con hacer este deporte y con alcanzar metas elevadas. La escudería todavía es joven y no rinde al nivel que me gustaría, porque aún hay muchas cosas que no están claras internamente.”
“Tenemos que organizar y poner en orden las cosas. Antes de lanzar ataques por el rendimiento, creo que necesitamos todo el año 2025 para consolidarnos, y en 2026 debemos ser lo suficientemente competitivos como para llegar a subir al podio en ocasiones, aunque sea de manera esporádica. Esa es la dirección que seguimos,” explicó Briatore, dejando abierta la posibilidad de alcanzar la cima en 2027.
“¿Por qué no en 2027?” añadió. “Miren lo que logró Red Bull, y también otras escuderías. La diferencia puede depender mucho del piloto que tengamos en 2027,” concluyó, mostrando una visión optimista y estratégica para el futuro de Alpine.
Otro de los obstáculos actuales para la escudería de Enstone es la búsqueda de un nuevo director de equipo, puesto que Oliver Oakes renunció en mayo pasado. Hasta entonces, Briatore ha asumido interinamente esas funciones.
Consultado sobre el estado de esa búsqueda, Briatore afirmó: “Seguimos en la tarea de encontrar a la persona adecuada. Por el momento, no hay cambios en ese aspecto. Siento mucho la partida de Ollie, porque manteníamos una excelente relación y era un buen jefe de equipo,” expresó con sinceridad.
“Todos saben que, por motivos personales, decidió dejar Alpine. Continuamos con la búsqueda y queremos asegurarnos de tomar la decisión correcta. No queremos precipitar nada. Estoy dispuesto a dedicar el tiempo necesario. En cuanto el equipo elija a su nuevo líder, se lo haremos saber,” concluyó Briatore, dejando en claro que la prioridad es encontrar al candidato ideal que lleve a Alpine a la grandeza en los próximos años.
