Después del Gran Premio de Miami, Jack Doohan fue reemplazado por el piloto argentino en Alpine. Desde principios de año, Franco Colapinto forma parte de la estructura de Alpine en calidad de piloto reserva y de pruebas. Su participación en el equipo no es algo nuevo, ya que se había destacado durante su breve paso por Williams el año pasado, en el momento en que tuvo que sustituir al estadounidense Logan Sargeant debido a circunstancias particulares.
Las actuaciones de Colapinto no cumplen con las expectativas según Briatore
No obstante, desde su regreso a la Fórmula 1 con Alpine, Franco Colapinto ha tenido dificultades para demostrar su valía. Su director, Flavio Briatore, reconocido por sus decisiones a veces contundentes respecto a los pilotos, manifestó que no está satisfecho con el nivel actual del joven piloto argentino. En una entrevista concedida a Sky Alemania, el italiano no dudó en expresar su opinión:
«Si ahora mismo dijera que estoy contento, sería una mentira. Para ser honesto, no lo estoy en absoluto. Lo importante ahora es observar cómo evoluciona su temporada.»
Briatore añadió que, aunque se reconoce que Franco aún es muy joven y está sometido a una enorme presión, no solo procedente de Argentina, también afirmó que está empezando a adaptarse y encontrar su rumbo. El director italiano resaltó que Colapinto es un piloto bastante sólido y que en este deporte, la clave está en recuperar la confianza lo más rápidamente posible. Confía en que el piloto logrará reencontrarse en breve con su mejor nivel y que conseguirá retomar el ritmo competitivo requerido en la categoría.
Este tipo de presión no es algo desconocido para Jack Doohan, quien también la ha padecido antes de debutar en la Fórmula 1. El piloto australiano disputó solo seis carreras en la máxima categoría, logrando una mejor posición en el Gran Premio de China con un decimotercer puesto, antes de ser reemplazado en mayo pasado.
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Perspectivas para el futuro de Colapinto en Alpine
Cuando se anunció que Franco Colapinto sería el sustituto de Jack Doohan en Alpine, la escuadra precisó que el contrato del joven piloto argentino duraría solo cinco carreras. Sin embargo, esta afirmación fue posteriormente contradicha por Flavio Briatore.
Con Alpine atravesando por una temporada difícil en 2025, en espera de poder solucionar ciertos aspectos técnicos y beneficiarse del motor Mercedes en 2026, Briatore ha indicado que puede permitirse realizar experimentos con su plantilla de pilotos. En declaraciones recientes, el directivo aclaró que no tiene claro cuánto durará la participación de Colapinto en el equipo:
«¿Las carreras? La verdad, no lo sé. Nunca hablo de cinco, tres, cuatro carreras o de una sola. Veremos. Si Franco demuestra que puede rendir, tendrá su oportunidad en la pista. Si no, tomaremos decisiones.»
Asimismo, Briatore afirmó que 2025 representa un año de transición para Alpine, orientado a preparar el camino de cara a la temporada 2026. Por ello, se permitirán todas las experimentaciones necesarias con los pilotos, y todavía no está decidido si Colapinto continuará toda la temporada o solo una parte, ya que dependerá únicamente de sus resultados y desempeño en la pista:
«Es un proceso de prueba y ajuste. La temporada está en marcha y todo depende de cómo rinda Franco. No hay otra condición más allá de su rendimiento.»
Por otra parte, Alpine también está considerando otras opciones de pilotos jóvenes, como Paul Aron, que forma parte de su programa de desarrollo. Además, en el horizonte futuro, pilotos como Sergio Pérez y Valtteri Bottas serán libres de contrato en 2026, lo que abre nuevas posibilidades para la escuadra francesa.
