La lista de fabricantes que participan en la segunda sesión de arrendamiento social se alarga día a día. Último participante, Ford con ofertas bastante atractivas.
En caso de que aún no sepa, el arrendamiento social se ha ido para una segunda ronda. Las solicitudes estarán abiertas a partir del 30 de septiembre. Si el gobierno no muestra tanta generosidad este año como en 2024 (Ya no estamos en un automóvil eléctrico a menos de 100 € por mes, pero a menos de 200 €), está claro que ciertos fabricantes están tratando de hacer todo lo posible para reducir el alquiler mensual de sus vehículos eléctricos tanto como sea posible. Este es el caso de Ford, que finalmente tiene una gama de vehículos de emisión cero lo suficientemente grandes como para ofrecer no uno sino dos modelos elegibles, explorarlo, así como el reciente Puma Gen-E.
Un puma agresivo
En este caso, la marca Blue Oval ha organizado para que sus dos modelos cuestan mucho menos de 200 € por mes en alquiler. El PUMA, la última emisión de electricidad cero cero del fabricante, comenzará a € 139/mes. Para este precio, tendrá la versión básica ya ricamente equipada (bordes de 17 «, pantalla de 12» Apple CarPlay y Android Auto Compatible, cámara de inversión, aire acondicionado). A nivel técnico, todos los Puma Gen-E están alojados en la misma marca con un motor eléctrico de 168 HP, ampliamente suficiente para la vida cotidiana. Solo preocupación, Una batería con una capacidad ligeramente justa para un vehículo llamado para salir de las ciudades. Con 43 kWh, la autonomía anunciada es de 376 km.
Sea como fuere, esto sigue siendo mucho más atractivo, por ejemplo, que el Renault 4, uno de sus competidores directos, cuya cantidad de alquiler mensual no será inferior a 170 €. Siempre es un poco mejor que el Peugeot E-2008, otro rival, cuya cantidad será mínima de € 150. Si su energía es más baja con 156 hp, se beneficia de una batería de 54 kWh, lo que le permite alcanzar los 400 km de autonomía más fácilmente.
Explorarlo para contrarrestar la identificación 4
Llegamos al segundo modelo, lo exploramos. Este primo técnico de Volkswagen ID.4 se permite hacerlo un poco mejor que este último por su alquiler básico a 159 €/mes contra 169 €/mes para alemán. A este precio, Es necesario satisfacer como él del modelo de propulsión base con un motor de 170 hp con una batería de 52 kWh otorgada por 378 km de radio de acción. Afortunadamente, la dotación no carece de nada con Auto Bizone, control de crucero adaptativo, cámara de inversión, pantalla táctil de 14.6 «, etc. Suficiente para aumentar las ventas de este modelo que permanece a la sombra de su primo en nuestro territorio con 727 copias registradas desde el comienzo del año VS 2 084 ID.4 en el mismo período?
