Más recientemente instalada en Francia, la nueva marca del norte ya está lejos de ser. Al mismo tiempo, el modelo en cuestión hoy es el que podría llevarlo hacia el camino del éxito. Explicaciones.
En caso de que aún no lo sepa, Polestar ha ingresado oficialmente al mercado francés en junio. Para obtener más información, lo invitamos a referirnos a nuestro artículo dedicado. Ex-Volvo Sports Cottage, hoy está tan íntimamente vinculado a la marca sueca. La prueba con esta nueva asociación establecida con ella.
- Ver también: nuestra página dedicada a las pruebas de Polestar y nuevas características
El futuro Polestar 7 cofabricó con Volvo
El anuncio cayó a principios de julio:
«Polestar elige los autos Volvo como socio para el desarrollo y la fabricación de Polestar 7».
Este futuro SUV compacto, equivalente al EX40 (el XC40 eléctrico, si lo prefiere), será reunido en la fábrica de Košice, en Eslovaquia. Un establecimiento que debería Abierto en 2026 y estaré ahí Tercera fábrica europea de Volvo Después de eso de Torslanda en Suecia y Gante con nuestros amigos belgas.
Primeros elementos en la hoja técnica
Se han compartido varios detalles técnicos, a saber, el hecho de que este modelo usará una base de Volvo y llamará » Tecnología de «celda a cuerpo» con densidad de nueva generación y rendimiento de la batería, así como Próxima generación de motores eléctricos desarrollados internamente«.
En general, Polestar se basará en Volvo y de las diversas marcas del Grupo Geely al que está conectado. No nos sorprendería que Las características del Polestar 7 están cerca de las de un Smart #3 o del Gigante #5. La configuración final debe ser diferente con un acento en el dinamismo, como lo desea el patrimonio de este joven fabricante.
No más grande que el Polestar 3 y 4
No importa cómo se le llame 7, no lo será No más grande que 3 y 4los otros dos SUV firmaron a Polestar. La figura corresponde al orden de llegada del vehículo en el rango. Así es como el Polestar 3 es más grande que el Polestar 4, pero por lo tanto se llama porque se lanzó antes de que el segundo nombrara. El primer visual compartido por la marca le permite vislumbrar Una firma ligera dividida en dos en la parte delanteracomo el Polestar 4 SUV-Cut, el primer modelo que se aleja de los códigos estilísticos de Volvo.
Salida esperada en 2028
Por el contrario, esperamos dimensiones más razonables. Esta es también la razón por la cual Polestar está comenzando a comunicarse en este futuro vehículo ahora porque, con su tamaño más adecuado para nuestro mercadopodría tener la preferencia de los compradores franceses. De hecho, el fabricante nórdico toma anticipación porque El marketing no se planifica antes de 2028. Además, con la producción europea, sería potencialmente elegible para la bonificación ecológica… si tanto el impulso del estado todavía se ofrece para entonces.
Un sedán eléctrico para pronto
Antes del Polestar 7, la marca completará su oferta este año con Un gran sedán grande derivado de la Volvo ES90The Polestar 5. Y, más interesante para los amantes de los automóviles que necesitan modelos de nicho, también habrá Un Cabriolet Coupe que tomará el número 6. Como los 2, 3 y 4 ya comercializados con nosotros, Estos modelos serán 100 % eléctricos. No hay duda de que Polestar, a diferencia de Volvo, regrese a Termal (el primer Polestar, el 1 si lo entendía correctamente, era un golpe híbrido recargable).
