Paso a paso. Durante varias semanas, Genesis avanza en su programa de hypercar. Se han llevado a cabo numerosas sesiones de ensayo en distintos circuitos europeos. En verano se organizó una sesión de verificación inicial. También se realizaron pruebas en Le Castellet, Portimão y, más recientemente, en Magny-Cours.
Mathys Jaubert, actual piloto de IDEC Sport en ELMS, formará parte de los seis pilotos que participarán en el programa Genesis en 2026. Este piloto francés, que compite por el título de LMP2, ya pudo tomar el control de la hypercar en dos ocasiones. «He rodado poco en Portimão, solo hice unas cuantas vueltas, porque tuve que viajar a Valencia para la Porsche Cup y, en Magny-Cours, igual; éramos tres quienes compartíamos el coche. En general, es un coche que se maneja con facilidad. Es una mezcla entre un LMP2 y un GT. Para mí, haber disputado LMP2 y la Porsche Cup este año me ha sido de gran ayuda. El coche es potente, pero más pesado y con menos aerodinámica que un LMP2, lo que lo hace mucho más juguetón. Eso se ajusta a mi estilo de pilotaje», nos comentó durante la final de ELMS en Portimão.
El fabricante surcoreano tiene previsto realizar varios nuevos ensayos antes de que termine el año para pulir los reglajes del coche y formar los equipos. Por ahora, solo cuatro pilotos han sido oficializados: Pipo Derani, André Lotterer, Mathys Jaubert y Dani Juncadella. Según nuestras informaciones, los dos últimos deberían ser anunciados a lo largo de noviembre, tras las 8 Horas de Bahrein.
Hacia principios del otoño circulaba el rumor de que Pipo Derani y André Lotterer debían compartir la misma monoplaza. Hoy en día, las cosas parecen haber cambiado. Las próximas pruebas servirán también para mezclar tríos y encontrar el mejor compromiso. También circulan rumores sobre conversaciones con Stoffel Vandoorne, que dejó Peugeot y el programa 9X8.
