Las calificaciones del Gran Premio de F1 italiano acaban de terminar en el circuito de Monza. Descubra la cuadrícula inicial, así como el piloto que produjo la pole position en las tierras de Scuderia Ferrari.
Max Verstappen no necesitaba beneficiarse de una aspiración ofrecida por su compañero de equipo para ganar el pole position en la tierra del caballo de broma gracias a un tiempo en 1: 18: 869s. Gracias a esta marca cronométrica, el piloto de Batave inscribe un nuevo récord de pista en el Templo Speed.
Una ola de temor todavía viajaba por el garaje McLaren Durante la segunda parte de las calificaciones, mientras que Lando Norris Eliminación esmerilada. Un giro rápido en los últimos minutos de la sesión será suficiente para que el británico Calificar en el tercer trimestre.
Ansioso por continuar con su impulso, las esperanzas deIsack hadjar se mostraron incluso antes del inicio de la sesión de calificación debido a múltiples cambios de componentes del motor. Por lo tanto, el francés se ve obligado al 20 y último lugar en la cuadrícula inicial.
| CALENDARIO | Clasificación |
|---|
La cuadrícula inicial
- Max Verstappen – Red Bull
- Lando Norris – McLaren
- Oscar Piasstri – McLaren
- Charles Leclerc – Ferrari
- George Russell – Mercedes
- Kimi Antonelli – Mercedes
- Gabriel Bortoleto – Sauber
- Fernando Alonso – Aston Martin
- Yuki Tsunoda – Red Bull
- Lewis Hamilton – Ferrari
- Oliver Bearman – Haas
- Nico Hülkenberg – Sauber
- Carlos Sainz – Williams
- Alex Albon – Williams
- Esteban Ocon – Haas
- Stroll Lance – Aston Martin
- Franco Colapinto – Alpine
- Pierre Gasly – Alpine
- Liam Lawson – Racing Bulls
- Isack Hadjar – Racing Bulls
La reacción de los pilotos después de las calificaciones
Pierre Gasly – 18
«Es una pena porque Estábamos en el ritmo. Hicimos tres ‘carreras’ y cada vez que carecíamos un poco. Es una pena porque durante la última carrera termino con dos autos en mi giro rápido en la curva 7, 8 y 9, por lo que no fue ideal, pero en cualquier caso creo que hoy Nos faltaba demasiado para poder ir a Q2. Lamentablemente fue muy difícil Creo que logramos progresar bien durante el fin de semana. Y se acerque más al rendimiento de los autos frente a nosotros, pero estos dos o tres pequeños décimas todavía están faltando para poder terminar en la pelea. Veremos lo que podemos hacer mañana Va a ser una carrera larga. Intentaremos aprender de posible e intentaremos aprender para el próximo Gran Premio. «
Isack Hadjar – 20th
«Carlos Sainz No sé qué estaba haciendo, Me volvió loco durante mi gira de preparación Y todo eso para al final me deja pasar en mi giro rápido, Era cualquier cosa. Después Cometo un error y eso es lo que me cuesta el pasaje en el segundo trimestre. No nos importa un poco, de todos modos nos vamos el último mañana. Hemos tenido problemas desde el comienzo del fin de semana y preferimos deshacernos de él ahora. El enfoque de la calificación habría sido diferente si supiera que no iba a ir mañana en el último lugar «.
Esteban Ocon – 15º
«Hacía calor en el primer trimestre porque no teníamos aspiración. Salimos de la primera ventaja y logramos pasar de todos modos, así que eso fue bueno. En el primer trimestre nos perdimos mucho eje delantero, el automóvil comenzó a no girar como a principios de año. Tenía un poco de micro bloqueos, muchos de los turnos, estas son cosas que tendrán que estar menos en la carrera. Espero que mañana sea mejor y que podamos hacer una gran carrera.. Creo que todo puede suceder en este momento, especialmente dado lo apretado desde el comienzo de esta temporada. En dos décimas puede haber 5 a 7 pilotos, por lo que algo pequeño en la carrera puede hacerte disfrutarlo o perderlo, puede ir a ambos sin él. Intentaremos hacer una buena carrera y gestionar lo más posible. «
Charles Leclerc – 4to
«Nos faltaba rendimiento, no mucho más. En la última ‘carrera’ no tenía a nadie al frente, así que allí también pagamos un poco, pero el turno fue peor que el primero. Durante el primero hago todo lo que quería hacer, por lo que fue un giro muy sólido, pero desafortunadamente no había más en el automóvil, así que esperábamos un poco porque en las pruebas gratuitas 1 y 2. Cuarto no es tan maloveremos lo que es posible mañana. El objetivo es conseguir los tres autos delante de Será muy complicado porque en el rendimiento de las carreras fueron mucho más rápidos que nosotros. Será complicado pero nunca digas nunca y mañana iremos a la carrera con la esperanza de hacer un milagro. El año pasado no esperábamos ganar en absoluto y desafortunadamente creo que la estrategia este año es un poco más clara que la del año pasado. Será difícil jugar con él. Si tenemos un buen comienzo, espero que podamos mirar al frente e intentar volver al podio. «
George Russell – 5to
«Es una falta de comunicación con el equipo, me sentí bien en los medios, en el primer trimestre fuimos el automóvil más rápido de estos neumáticos. Se ve lo suficientemente claro por el momento, mañana, será un gran precio en una sola parada. La degradación parece muy baja y los neumáticos son más resistentes al grano este año, por lo que no habrá mucho más que hacer».
Oscar Piasstri – 3er
«El primer turno fue un poco promedio, el resto fue. La sesión fue bastante bien, pero fue extremadamente ajustada todo el fin de semana. Max y Red Bull se ven rápido este fin de semana, como muchos otros equipos. Me hubiera gustado ser un poco más alto. Cuando estás a tu turno, no importa lo que los demás puedan hacer, en este momento estás bien. Hay muchas posibilidades a considerar para mañana.. No es tan malo desde nuestro punto de vista. Solo un poco complicado para mí en general, me perdí el FP1, así que no pude hacer mi primer relevo largo, pero la carrera será muy diferente. «
Lando Norris – 2do
«Max fue rápido todo el fin de semana, así que nunca es sorprendente de él. Fue una sesión con altibajos para mi parte. Cometí demasiados errores y no pude hacer nada que quisiera Pero al menos en la última vuelta, pude poner todo al final Estoy bastante feliz de ser segundo Incluso si me hubiera gustado hacerlo mejor. Hay cosas buenas y menos cosas buenas, no es tan malo ser segundo, quiero estar frente a todos y especialmente frente a mi oponente en el campeonato. Sigue siendo una buena posición para mañana y es emocionante para la carrera. Nuestro ritmo el domingo suele ser nuestro punto fuerte, pero Primero debes tener éxito en Max, que será un gran desafío. Veremos, el ritmo también es muy alto en Red Bull, así que No espero nada mágico mañanaEl Ferrari intentará subir muy rápido. Será una carrera larga y puede suceder mucho. «
Max Verstappen – poste pole
«Con poco apoyo, siempre es muy difícil de mantener por todos lados sin cometer un error, pero en el tercer trimestre Me sentí bien. Estaba feliz con mis torres. Estar en una posición aquí es genialel auto funcionó mucho mejor este fin de semana y poder luchar por el poste, estoy muy satisfecho. Cambiamos algunos elementos, atacamos un poco más fuerte y eso es lo que se necesitaba en la calificación, por lo que es un momento hermoso. Históricamente esta temporada, la carrera siempre ha sido un poco más difícil para nosotros, pero Daremos todo Y eso es todo lo que podemos hacer y veremos qué sucede. «
El programa GP italiano F1 en breve
| SESIÓN | Canal de televisión | FECHA | CADA HORA |
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Crédito de la foto: Getty Images / Red Bull Pool Content.
