Charles Leclerc, octavo en la parrilla de salida del Gran Premio de Canadá, vivió una sesión de clasificación especialmente difícil. A pesar de una pausa en los problemas de frenos que le venían afectando desde el viernes, al piloto de Ferrari le faltó confianza en el momento crucial.
El circuito Gilles-Villeneuve sigue rechazando a Charles Leclerc, que llega a la Q3 menos de la mitad del tiempo en el trazado canadiense.
“Desafortunadamente, para mí esta es un poco la historia de este circuito”, confió a Canal+. «Nunca funciona en la clasificación. Sin embargo, mi estilo de conducción funciona muy bien, pero empezar octavo hace que el domingo sea más difícil».
Después de una carrera sprint que acabó en quinta posición, el monegasco pasó la mayor parte del ejercicio de clasificación intentando comprender el comportamiento de su Ferrari.
«Los frenos estaban un poco mejor, pero no encontré ninguna confianza. Fue una lucha durante toda la sesión. Ayer tuvimos un problema real con los frenos, pero hoy el problema ya no estaba allí. Estaba en condiciones más normales pero tampoco funcionaba. En la Q3, por algún milagro, logré encontrar la ventana de funcionamiento para los neumáticos, pero antes de eso, no funcionaba».
Rain como árbitro en el Gran Premio de Canadá
Con la entrada en vigor del reglamento técnico esta temporada, correr sobre pista mojada resultó casi inexistente, lo que dejó a los ingenieros con la portería a cero. Por lo tanto, para tener un buen desempeño bajo la lluvia, Charles Leclerc tendrá que confiar en su instinto y en las valiosas lecciones aprendidas de sus raras pruebas invernales bajo la lluvia.
«La lluvia restablecerá un poco las cosas. Tengo buena memoria en términos de cómo se siente el coche e hice un día completo de pruebas en Barcelona bajo la lluvia durante la pretemporada, pero esa es la única vez que he conducido bajo la lluvia, así que tendremos que profundizar en datos más antiguos e intentar acostumbrarnos a ellos lo mejor que podamos mañana».
Crédito de la foto: Escudería Ferrari.
