Este fin de semana en Barcelona, la Scuderia Ferrari asumió grandes riesgos, lo que finalmente resultó ser pagado. Descubra la reacción de Frédéric Vasseur al final de la novena ronda de la temporada a continuación.
Este domingoCharles Leclerc se dirigió al podio de Barcelona después de haber comenzado la carrera desde el séptimo lugar en la red. El Monegásque aprovechó el pasaje en el escape de Kimi Antonelli al comienzo de la primera ronda para ganar una posición, luego, en las últimas rondas de la carrera, Se las arregló para ir más allá de Max Verstappen, luego en dificultad con su duro sintonía. Una gran operación para Charles Leclerc, quien fue Obligado a apostar por una estrategia neumática arriesgadaDespués Un hipo clasificante. Una apuesta que resultó ser lucrativa, ya que, Gracias a su tercer lugarpero También en el sexto lugar en su compañero de equipoLewis Hamilton, La Scuderia Ferrari ahora se coloca en el segundo lugar en la clasificación de los fabricantes ; Lo que le da una sonrisa a su director, Frédéric Vasseur, quien intercambió extensamente con los periodistas de Canal+.
| CALENDARIO | Ecuries / Pilotos | Parente único | Rankings |
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«Sí, creo que preferimos tener una buena dinámica en este momento, incluso si el objetivo no es hacer P3. Por lo tanto, todavía estamos mirando frente a ver dónde está McLaren, pero sí, creo que hemos progresado bien en las últimas tres carreras. Hicimos una apuesta hoy.
«Hamilton tenía más neumáticos contra Hulkenberg. El último tren que pusimos … no estábamos bien … en lugar de defender y perder … Creo que era inteligente de él no perder el tiempo en el adelantamiento, no pelear, tener tres, cuatro autos que vienen y dónde habría perdido aún más lugares».
«¡Las próximas evoluciones … ya, descansaremos un poco! Rápidamente, pero siempre estamos en una fase de tratar de comprender lo que está sucediendo con los neumáticos, cómo administrar bien los neumáticos, cómo ser constante en un fin de semana. Honestamente, el fin de semana, el fin de semana, hicimos eligen las decisiones estratégicas que se pagaron al final, pero es realmente difícil comprender las diferencias entre medios y blandos, difíciles, en términos de endurecimiento y desempeño.
El resumen del video del Gran Premio
Crédito de la foto: Ferrari.
