Frédéric Vasseur no ocultó su frustración después del médico de cabecera de Hungría, donde Charles Leclerc pasó muy cerca de la victoria después de un problema de chasis. Descubra su reacción a la llegada de la carrera a continuación.
Difícil de enmascarar la amargura en el clan Ferrari cuando el GP en Hungría. Después Position del polo inesperado, Una partida masterizada Y Un primer relé convincentetodas las luces parecían ser verdes para Charles Leclerc. Pero Un problema de chasis en el último tercio de la carrera ha colapsado el rendimiento del SF-25reduciendo las esperanzas del podio monegasco. Desconcertado, Charles Leclerc reprochó a su equipo por no escucharloun mensaje lanzado en la radio bajo la toma de frustración. Frédéric Vasseur puso esta salida caliente en perspectiva, explicando que Los intercambios se referían a otro tema – Distinto de la preocupación técnica que ocurrió al final de la carrera, y que no entraría en los detalles. Para el jefe de la Scuderia, Esta desilusión no borra signos de progresopero recuerda el requisito de trabajo que queda por realizar.
«El análisis es que es difícil. Es difícil para él, es difícil para nosotros. Creo que hasta ahora tuvimos un buen fin de semana con el poste. Estamos 40 vueltas en mente. El primer relevo, realmente estábamos en control. El segundo, estuvimos un poco más cerca de nosotros, pero todavía estamos en la cabeza después de 40 vueltas. Luego, el último relevo, perdemos 2 segundos. Debemos entenderlo y debemos entender lo que pasó mucho tiempo en el último tiempo.
«Creo que si pusimos el micrófono en un futbolista mientras jugamos, no sería mejor. Ya en los árbitros no es lo más alto a veces. Entiendo. Entiendo. Están en la adrenalina de la carrera. Realmente tuvo la impresión de que fue allí, que iba a hacerlo y lo pierde todo en la última relevante.
«No fue realmente fácil (poder) para Norris en las primeras 30 o 40 vueltas, o para Russell. Incluso si dejamos a McLaren a un lado, pusimos 15 segundos más rápido que Russell después de 30 vueltas, y perdemos 25 en los últimos diez. Entonces, creo que, no, no, es más nosotros quienes completamos por completo los últimos 20 laps. Y tenemos que entender lo que sucedió en el Chassis».
«En ese momento no (Leclerc no vio el problema del chasis), pero estaba hablando de algo más. No entraré en los detalles, pero hablamos de otra cosa. Y eso es un décimo por turno, no es … cuando estaba en una pelea con Norris y Piastri al principio, pero estábamos hablando de una décima parte del turno. Nada de lo que no es para hacer los 2 segundos».
«Siempre es bueno para todos (las vacaciones de verano). La media temporada, o dos tercios de la temporada, fue largo, fue difícil. Pero bueno, oye, todavía estamos en segundo lugar en el campeonato. Tenemos que mirar eso. Nos las arreglamos. Logramos hacer un poste allí. Regresamos en el spa. Esta fin de semana, luchamos en la mente. vueltas.
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Crédito de la foto: Getty Images / Red Bull Content Pool.
