Descubre la clasificación final de la carrera sprint del GP de Italia de MotoGP 2026 con la victoria de Raúl Fernández por delante de Jorge Martín y Fabio Di Giannantonio. Fabio Quartararo no pudo hacerlo mejor que el 14º.
El piloto español del equipo americano Trackhouse es el undécimo piloto que gana en una carrera sprint desde la introducción de este formato en MotoGP. Superó a Jorge Martín (Aprilia) y Fabio Di Giannantonio (VR46). Es la primera vez que una Ducati gana en este ejercicio en Mugello.
Jorge Martín recupera puntos de Marco Bezzecchi en el mundial
3º en la parrilla de salida, Jorge Martín ganó una plaza en la meta y aprovechó el relativo mal desempeño de Marco Bezzecchi para recuperar tres puntos en la clasificación del campeonato del mundo de pilotos. Está a sólo 12 puntos en lugar de 15 cuando llega a este Gran Premio de Italia de 2026.
Marc Márquez confirma su regreso
4º en la parrilla de salida, Marc Márquez ha realizado una gran salida este sábado para ponerse líder de la carrera en la primera curva. Luego retrocedió para recuperar el quinto lugar al final. Puede estar satisfecho de haber hecho una carrera limpia y de haber terminado por delante de su compañero de equipo, Pecco Bagnaia (7º).
Fabio Di Giannantonio en el podio
El piloto más rápido el viernes y el sábado por la mañana en los libres 2, Fabio Di Giannantonio, se perdió la clasificación. 7º en la parrilla de salida, finalmente subió al podio y recuperó puntos importantes en la clasificación del mundial.
Diogo Moreira no fue recompensado por su carrera
El compañero de Johann Zarco en LCR tuvo un muy buen comienzo en la carrera al sprint. Incluso le hemos visto en 3ª posición esta tarde. Luego se desplomó para terminar décimo y, por tanto, fuera de los puntos. Sin embargo, es muy prometedor para el futuro.
Una carrera de sprint anónima para Fabio Quartararo
18º en la parrilla de salida, Fabio Quartararo tenía pocas posibilidades de sumar puntos esta tarde. El campeón del mundo francés logró ascender al puesto 14. No hay puntos para él, pero sí la esperanza de terminar el fin de semana con puntos. Será mejor que nada.
La clasificación final de la carrera sprint del GP de Italia de MotoGP 2026
- Raúl Fernández – Trackhouse – 12 puntos
- Jorge Martín – Aprilia – 9 puntos
- Fabio Di Giannantonio – VR46 – 7 puntos
- Marco Bezzecchi – Aprilia – 6 puntos
- Marc Márquez – Ducati – 5 puntos
- Fermín Aldeguer – Gresini – 4 puntos
- Francesco Bagnaia – Ducati – 3 puntos
- Ai Ogura – Trackhouse – 2 puntos
- Pedro Acosta – KTM – 1 punto
- Diogo Moreira – LCR Honda
- Brad Binder – KTM
- Álex Rins – Yamaha
- Luca Marini – Honda HRC
- Fabio Quartararo – Yamaha
- Maverick Viñales – Tech3
- Jack Miller – Yamaha Pramac
- Toprak Razgatlioglu – Pramac Yamaha
- Michele Pirro – Gresini
- Cal Crutchlow – LCR Honda
vamos a rendirnos
Lo más destacado de la carrera sprint en vídeo
la partida
En la primera curva, fue Marc Márquez quien tomó la delantera al salir desde la 4ª posición. ¡Diogo Moreira también tuvo un gran comienzo! Al final de la primera vuelta, Raúl Fernández lidera la carrera. Fabio Quartararo ganó cuatro posiciones y quedó 14º.
¡Inicio de la carrera sprint en Mugello! 🤩🇮🇹
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Raúl Fernández se adelanta en la 1ª vuelta a Marc Márquez
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¡Y hay contacto entre @marcmarquez93 y @88jorgemartin! 💥#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/DDaE7zr4pu
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Marco Bezzecchi adelanta a Marc Márquez por la 5ª posición
WIIIIIDE 💀😱
Y pasa Bez en @marcmarquez93 🔄#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/vZgrftm9j8
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Fabio Di Giannantonio supera a Diogo Moreira y se queda con la 3ª posición
📈 @FabioDiggia49 rescata al tercero y ya se está alejando!#ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/04CdTouv6c
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La caída de Enea Bastianini en el quinto round
Lástima porque el piloto del equipo francés Tech3 estaba luchando por sumar puntos.
Caída de Enea Bastianini que luchaba con Pedro Acosta por el 8º puesto 💥#ItalianGP | #MotoGP pic.twitter.com/UPkf3uu73S
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Marc Márquez adelanta a Diogo Moreira y se queda con la 5ª posición
El maestro 🆚 el aprendiz âš”ï¸ @marcmarquez93 da el paso a la P5 #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/nabBVtHtpx
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Victoria de Raúl Fernández
El piloto de Trackhouse firma su primera victoria en una carrera sprint: Raúl Fernández. Es el undécimo piloto que gana en este ejercicio.
🥇 @25RaulFernandez ¡OBTIENE SU PRIMERA GANANCIA #TissotSprint! #GPdeItalia 🇮🇹 pic.twitter.com/MhhrORESst
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La reacción de los pilotos al final
Raúl Fernández – Conductor de Trackhouse
«Realmente no tengo las palabras. Hemos estado haciendo un buen trabajo desde Jerez. Encontré el ritmo bastante rápido. Lo intenté, me dije que era posible… Intentaremos volver a intentar ganar mañana.«.
Jorge Martín – piloto de Aprilia
“Mi equipo hizo un gran trabajo. Nuestro principal objetivo es luchar siempre por el podio.. Empecé a volver con Raúl pero cada vez se me hacía más difícil. no queria cometer errores. Di lo mejor de mí”.
Fabio Di Giannantonio – conductor VR46
“Estoy muy feliz. Este es un increíble 3er lugar.. Hubo algunos adelantamientos agresivos pero limpios en las primeras vueltas. Se siente tan bien estar en el podio frente a mi público.«.
Marco Bezzecchi – piloto de Aprilia
Futuro.
Marc Márquez – piloto de Ducati
“Hicimos una buena salida, pero al principio no pude pilotar como quería. Luego hice algunas buenas vueltas, aunque las tres o cuatro primeras estaban fuera de mi ritmo en términos de ritmo. El objetivo era continuar nuestra vuelta acumulando el mayor número de vueltas posibles.y también logramos obtener un buen resultado en el proceso».
«Estoy satisfecho: me falta un poco de energia comparado con ayer, pero La posición sobre la bicicleta ha mejorado claramente.. Mi ritmo ha sido bastante constante, aunque he tenido que frenar antes de lo habitual. Es un circuito exigente y Probablemente mañana sufriré un poco más.pero la estrategia sigue siendo la misma.
Fermín Aldeguer – Piloto Gresini
“Fue un día positivo: fuimos rápidos en la clasificación y tuvimos buen ritmo en la carrera. es una pena empezardonde perdimos muchas posiciones… Probablemente volvimos a caer al puesto 11 antes de ascender gradualmente. El sexto puesto es un buen resultado.y sé que podemos hacerlo mucho mejor mañana durante toda la distancia de la carrera.
Francesco Bagnaia – piloto de Ducati
«No pude empezar bien desde esta mañana, y esto se verificó nuevamente en Sprint. Perdí varias posiciones en la salida.luego intenté subir lo más posible».
«Tenemos el ritmo para hacerlo bien.y esto se demostró en las últimas vueltas, pero debemos seguir trabajando para corregir nuestros problemas en la salida, especialmente porque adelantar se ha vuelto mucho más difícil que antes«.
Pedro Acosta – piloto de KTM
Futuro.
Brad Binder – piloto de KTM
Futuro.
Álex Rins – piloto de Yamaha
«En el sprint fue bastante difícil de gestionar. Me quedé atrapado detrás de Binder desde la primera vuelta. No pude adelantarlo, incluso si mi ritmo era un poco mejor que el suyo. La carrera de mañana será complicadaporque este circuito es muy exigente físicamente, especialmente para los brazos».
Luca Marini – Honda HRC
Futuro.
Fabio Quartararo – piloto de Yamaha
“Hice un buen comienzo pero Este es el tipo de carrera de velocidad que esperaba dado el fin de semana que estamos teniendo”.
Maverick Viñales – Conductor Tech3
“Fue más complicado que ayer y perdimos un poco en rendimientoprobablemente debido a las condiciones. Pero pude esforzarme más y empezar a entender mejor la moto. Todavía tenemos que mejorar el agarre trasero y la estabilidad, especialmente en la entrada y en mitad de las curvas, donde pierdo tiempo”.
«Físicamente me siento bastante bien, el hombro está mejorando, aunque los cambios de dirección siguen siendo exigentes. Es parte del proceso. Pero en general es un buen entrenamiento y Logré mantener un ritmo regular en Sprint.«.
Jack Miller – conductor de Pramac
«Fue una carrera muy exigente debido al calor y las condiciones. Llevamos el neumático trasero blando al límite, tratando de mantener la misma velocidad en las curvas mientras reaceleramos antes para compensar».
«Muchas de nuestras dificultades todavía provienen del motor. Estamos trabajando duro y estamos mejorando, pero cuando tienes que frenar más tarde y volver a acelerar antes que los demás sólo para permanecer en el juego, se crea un efecto dominó a lo largo de la vuelta y se lo pone difícil al piloto y a los neumáticos».
«La larga carrera de mañana será un nuevo desafío, pero seguiremos centrándonos en lo positivo, recopilando datos y mejorando la moto. A largo plazo, algunos circuitos próximos deberían adaptarse mejor a nuestro paquete y esperamos poder dar el siguiente paso allí».
Michele Pirro – conductor de Gresini
«La carrera de hoy se vio un poco perturbada por la caída de esta mañana, así como por el hecho de que después de unas pocas vueltas, No me sentí cómodo en la bicicleta.. A pesar de esto, encontré mi ritmo y estaba haciendo un Sprint sólido. Es una pena el error cometido en la penúltima vuelta, cuando estaba a punto de volver a subirme a Toprak. Gracias también al equipo por todo el trabajo extra realizado”.
Cal Crutchlow – conductor de LCR
Futuro.
Franco Morbidelli – conductor VR46
“Fue un Sprint decepcionante. Hice una mala salida y me encontré muy lejos en las primeras vueltas.. Lamentablemente, cuando estás en el pelotón, no tienes aire libre delante y todo se complica. Luego perdí el frente en la curva 10 y Me caí. Es una pena, porque esta mañana nuestro ritmo era el tercero más rápido”.
«Tenía mucha confianza para el Sprint Y mi objetivo era hacer una buena salida para marcar mi ritmo. AHORA, hay que empezar de cero y prepararse bien para mañana. La elección de los neumáticos será crucial: los pilotos líderes fueron muy competitivos con los neumáticos medios, así que ya veremos».
Enea Bastianini – conductora Tech3
«Incluso antes de la caída, Tuve dificultades para girar la bicicleta. y no pude igualar la velocidad en curva de los demás. Ayer éramos competitivos, pero hoy Nos mantuvimos en el mismo nivel mientras otros progresaban.lo que complicó mucho las cosas”.
«Cometí un error al atacar fuerte. durante mi carrera de casa, porque quería obtener un buen resultado. La moto está nerviosa, aunque la frenada sigue siendo nuestro punto fuerte. Necesitamos entender mejor el neumático delantero e intentar mejorar para mañana”.
Joan Mir – Honda HRC
Futuro.
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Crédito de la foto: Yamaha.
