En el circuito de Monza, Max Verstappen superó la serie de victorias de McLaren y ganó la cabeza y los hombros. Descubra la clasificación final del Gran Premio de F1 italiano.
Después de una batalla entre Max Verstappen y Lando Norris en las primeras vueltas, el conductor de Red Bull finalmente tomó la delantera con su oponente británico. Tour tras turno, el holandés aprovechó la velocidad máxima ofrecida por su paquete aerodinámico para distanciar a Lando Norris varios segundos. Ninguno de los dos pilotos de McLaren ya no podrá preocuparse hasta que la bandera espesa sea vinculante.
En casa, los dos Ferrari pilotados por Charles Leclerc y Lewis Hamilton no lograron «la hazaña» que el piloto monedero resonó al final de las calificaciones. Mientras Charles Leclerc guarda los muebles y terminó en el cuarto lugar, Lewis Hamilton ocupa el sexto lugar.
| CALENDARIO | Clasificación |
|---|
El resumen del video de la carrera
La clasificación final del GP italiano de F1
- Max Verstappen – Red Bull – 25 puntos
- Lando Norris – McLaren – 18 puntos
- Oscar Piastri – McLaren – 15 puntos
- Charles Leclerc – Ferrari – 12 puntos
- George Russell – Mercedes – 10 puntos
- Lewis Hamilton – Ferrari – 8 puntos
- Alexander Albon – Williams – 6 puntos
- Gabriel Bortoleto – Sauber – 4 puntos
- Kimi Antonelli – Mercedes – 2 puntos
- Isack Hadjar – Racing Bulls – 1 punto
- Carlos Sainz – Williams
- Olivier Bearman – Haas
- Yuki Tsunoda – Red Bull
- Liam Lawson – Racing Bulls
- Esteban Ocon – Haas
- Pierre Gasly – Alpine
- Franco Colapinto – Alpine
- Stroll Lance – Aston Martin
Abandono
La reacción de los pilotos cuando llega la carrera
Max Verstappen – Red Bull – Ganador
«Es un gran día para nosotros. Tuve un poco de mala suerte al principio, pero luego volamos. El auto fue muy agradable de conducir. El ritmo fue bueno en el primer relevo y nos detuvimos en el momento adecuado con los neumáticos duros al final que podemos atacar más fuerte». Es una ejecución perfecta de todo el equipo. Estuvimos en el golpe todo el fin de semana y es bueno ganar aquí. «» Inmediatamente vi que mi ritmo era bueno incluso si había mucha batalla. Rápidamente pudimos recuperar la cabeza. «» Volvemos a la carrera, pero aquí fue claramente un fin de semana extraordinario. «
Lando Norris – McLaren – 2do
«Sabía que iba a ser una gran batalla con Max y lo fue. Fue agradable, pero hoy no tuvimos la velocidad, no el ritmo de Max o Redbull. Es uno de estos fines de semana donde somos más lentos, pero aún así fue divertido y lo aprecié». «A veces cometemos errores como equipo y esta parada fue una». «Hice todo lo que pude hoy, no pude hacer más. Traté de luchar contra Max. Terminó primero y se lo merece».
Oscar Piastri – McLaren – 3er
«En la primera parte de la carrera, el auto no fue exactamente como lo quería, pero acepto esta posición. Fue una carrera ligeramente solitaria». «Pudimos permanecer tanto tiempo en la pista que pusimos la licitación al final. Nos quedamos afuera en la pista en caso de un automóvil de seguridad. No había razón para permanecer más tiempo en la pista». «No es un mal fin de semana, por supuesto que nos hubiera gustado que la actuación fuera mejor, pero una en la otra hay cosas que aprender de este fin de semana y estoy feliz de seguir adelante e intentaremos volver más fuerte durante la próxima carrera».
Charles Leclerc – Ferrari – 4to
«McLaren siempre tuvo un ojo en nosotros, por lo que tenían una estrategia que era bastante óptima para ellos con la esperanza de tener un auto de seguridad en el último momento. Perdieron mucho tiempo así» «Creo que la brecha de los 5 segundos no es la real. Tenían claramente el rendimiento de estar mucho más cerca de Max, pero para nosotros no fueron mucho que hacer más hoy». «Hice todo para tratar de ganar un lugar, pero desafortunadamente fuimos sobrecalentando de inmediato. Fue muy complicado entonces porque durante 7-8 vueltas tuve que tratar de recuperar los neumáticos traseros porque se sobrecalentaron demasiado. Fue divertido por algunas vueltas, pero no divertida después, pero oye, lo intenté».
Lewis Hamilton – Ferrari – 6to
«No es tan malo. No había mucho más que hacer. Tuve un buen primer relevo, buen adelantamiento. Tal vez podríamos haber ido más rápido al final, pero fui lejos». «Lo positivo es que aprendí mucho del auto hoy. Poco a poco, me acostumbro a este auto, pero debemos seguir progresando simplemente».
Isack Hadjar – Racing Bulls – 10º
«Me divertí mucho, el ritmo fue sorprendente, fuimos muy rápido. No había degradación de los neumáticos, por lo que fue una gira de clasificación después de una gira de clasificación. Elegimos la estrategia correcta y fuimos a conseguirla». «Me cuenta para superar a Hülkenberg en el campeonato. Significa que hay ocho pilotos en la tierra que son mejores que yo». «Desde el comienzo de la temporada, rápidamente me adapté a las pistas que no sabía, así que no puedo esperar para ir y descubrir pistas como Singapur, Austin, pistas donde nunca he conducido».
Esteban Ocon – Haas – 15º
«Realmente no sé si es útil comentar sobre esta penalización. Es seguro que la pista se tensa en este lugar, incluso si permanecemos rectas, siempre habrá un automóvil que tendrá menos espacio que el otro. No habría cambiado mi carrera si no hubiera tenido esta penalización. Cinco segundos o no, fue bastante decepcionarlo, pero no es un lugar simple con una gran velocidad, así que no hubiera tenido esta penalización. punto de vista, hay mucho que obtener de este Gran Premio. Este problema en la calificación fue claro. Anoche nos fuimos a la cama muy tarde para tratar de investigar todo y las respuestas llegaron alrededor de las 11:00 p.m. «» Lo que nos estábamos perdiendo estaba claro. ¿Tendremos éxito en rectificar esto para las próximas carreras? Tener. Estas son cosas que necesitamos para progresar, porque es costoso en una calificación como esa, y puede costarnos puntos este fin de semana. «
Pierre Gasly – Alpine – 16º
«El objetivo era tratar de mantenerse en el camino el mayor tiempo posible con la esperanza de que haya un automóvil de seguridad o una bandera roja al final». «Sabemos que si hacemos una carrera clásica, desafortunadamente, terminamos en la parte inferior de la red, así que intentamos algo, desafortunadamente, no pasó nada, pero sabíamos que iba a ser muy complicado este fin de semana en esta ruta».
Fernando Alonso – Aston Martin – abandono
«Claramente no es normal. Es extraño, porque hemos pasado a este vibrador todo el fin de semana. Desafortunadamente, sucedió en nuestro automóvil y sucede cuando somos 7º, por lo que todavía son 6 puntos que simplemente arrojamos a la basura». «Tuve que abandonar en Mónaco cuando tenía el sexto lugar, tuve problemas de suspensión hoy cuando tenía el séptimo lugar. Realmente es una temporada frustrante, porque realmente no tenemos los puntos que merecemos. Realmente no tenemos un automóvil competitivo y tenemos que aceptarlo, pero tenemos que realizar los fines de semana de la mejor manera posible». «Ayer, fue excepcional, hoy excedimos a Antonelli al principio, excedí Bortoletto en el stand en las gradas. Realmente hicimos todo lo que pudimos. Realmente es una temporada en la que tengo mucha suerte».
Laurent Mekies – Red Bull
«Esto es increíble lo que Max hizo hoy es una pequeña definición de perfección. Pensamos que nos involucraríamos en una carrera en defensa contra los dos McLaren. Había ido así en realidad con lo que sucedió al principio. Nos encontramos teniendo que dejar que Lando y Max tuvieron que atacarlo nuevamente, lo cual nunca es fácil». «No sabíamos en ese momento qué ritmo habríamos comparado con McLaren y Max lo pasó y luego huyó. Estaba en control durante toda la carrera con un ritmo que no habíamos visto durante mucho tiempo, por lo que realmente es una ejecución a la perfección para Max. Gran Cong-Bravo para todos los hombres y mujeres de Milton Keynes que trabajó mucho para restaurar la actuación de este automóvil». «Max es aún más increíble fuera del auto que está adentro. En el auto, todos lo vemos, vemos sus hazañas con cada carrera, pero cuando lo descubrimos fuera del auto, la forma en que atrae al equipo detrás de él, la forma en que sus hazañas de sensibilidad técnica, está fuera de lo común. Está sobre todo fuera de lo ordinario ver en momentos difíciles». «En estos momentos, es alguien que está en el centro del proyecto y que trabaja en el simulador de día y de noche, y que también trabaja con su simulador. Es cuando permite que hoy desbloquee carreras con ritmos increíbles. Lo que nos muestra fuera del auto es extraordinario».
Frédéric Vasseur – Ferrari
«La evaluación es un poco mixta, creo que en términos de ritmo, es probablemente nuestro mejor ritmo del año en comparación con McLaren. Obtuvimos un buen lugar en la calificación, una décima parte de la posición de la pole». «El que superó hoy es Max, fue en otro planeta. Depende de nosotros entender lo que podríamos haber hecho de manera diferente en términos de carga aerodinámica. Pagó la lucha de las primeras vueltas». Había diferentes opciones en la cuadrícula, éramos tres o cuatro equipos en una décima y media con 6-7 km/h de separación. Después de honestamente, no creo que si ponemos una muesca de ala que cambia la fisonomía del fin de semana. Cambia a dónde vamos rápidamente o menos rápidamente en la pista, pero eso no habría cambiado el resultado general «.» Le falta a Ferrari no estar en el podio, pero es especialmente falta en los pilotos, porque aquí hay un entusiasmo que es excepcional. Ferrari no está en el podio, pero los seguidores cantan de todos modos ‘Ferrari Ferrari’, por lo que es seguro que habría sido mejor con uno de nuestros autos en el podio «.» El fin de semana de Max es un poco increíble porque Red Bull llegó aquí con la memoria de un complicado fin de semana el año pasado, y este año Max voló durante el fin de semana de comenzar a terminar, tan Bravo «.
