GP de Singapur: Libres 3, Max Verstappen, el más rápido en sesión acortada por bandera roja.

Último ensayo libre previo a las clasificaciones en las estrechas y sofocantes calles de Marina Bay: los entrenamientos libres 3 ofrecieron un concentrado de tensión, sudor frío y cronometrajes ajustados como sardinas en una lata.

Haas abrió el baile, con neumáticos medianos. Tsunoda le siguió y, de hecho, tomó la cabeza provisional con 1’33’’743. No está mal, pero no duró. Las McLaren se asientan rápidamente entre los puestos delanteros, Norris por delante de Piastri. En Williams no se andan con contemplaciones: los blandos ya están en pista para simular la qualy.

Un pequeño sobresalto llegó cuando Sainz estuvo a punto de embarrar la Williams contra la McLaren de Norris. Más susto que daño, pero el español estuvo cerca de añadir otro capítulo a la saga de toques de este fin de semana, especialmente para el británico.

Lawson, el choque de más

Tras unos quince minutos, bandera roja. Liam Lawson pierde su Racing Bulls en la curva 7 y lo estampa contra el muro. Misma historia que ayer. Mismo guion. Para su equipo, es doble castigo: daños considerables y un stock de piezas que se consume rápidamente. El neozelandés sale indemne, pero ha echado por tierra una oportunidad para confirmar su buen fin de semana en Bakú.

A la reanudación, Hadjar toma la delantera, con blandos, para aportar datos a su equipo, ahora privado de un piloto. Sainz frena y toma el camino recto, Hamilton sube provisionalmente al 4.º puesto con los medios pero aparece señalado por una posible infracción bajo bandera roja. A seguir…

Antonelli, por su parte, impresiona: sector morado en el medio y el mejor crono provisional de 1’30’’760, por delante de Norris. Mercedes no esperaba mucho en el calor de Singapur, pero la W15 se defiende razonablemente bien. Williams, por su lado, se dedica a prácticas de qualy de forma reiterada – y Albon incluso se toma una maniobra de marcha atrás en la escapatoria, sin dañar nada.

Hadjar sólido, Tsunoda sin brillo

El novato francés se instala firmemente entre los diez primeros con los blandos, demostrando que aprende rápido este trazado desconocido para él. Terminará 6.º, justo detrás de Sainz. Tsunoda, en cambio, cae: 18.º, tras un viernes prometedor. Mal momento, sobre todo tras las palabras de Marko en Bakú: solo Verstappen y Hadjar tienen un asiento asegurado para 2026…

Cuando el crono se acelera, todo se estrecha. Leclerc, especialista de los urbanos, firma 1’30’’651. Norris responde, y Verstappen marca la referencia: 1’30’’148. Russell persigue a 49 milésimas (!), Antonelli se coloca a 40 milésimas, Norris y Piastri completan un top 5 separado por… 0’’089. Sí, menos de un decimillo para cinco coches.

Detrás, Hulkenberg resurge en el top 10, Alonso se mantiene en la 14.ª posición y Stroll va quedando en la 18.ª. No es el sábado por la mañana soñado para Aston Martin tras un viernes excelente…

Veredicto

Clasificación final: Verstappen por delante de Piastri (+0,017) y Russell (+0,049). Antonelli 4.º, Norris 5.º (empatados), Sainz 6.º, Hadjar 7.º. Todo ello dentro de un apretado margen de tiempo.

En definitiva, imposible señalar a un favorito claro. Verstappen está presente, Piastri empuja para hacer ruido, Norris recupera ritmo, Mercedes da la cara y Ferrari queda rezagada. Williams sueña con entrar en el top 10 y Hadjar continúa ganándose un sitio entre la élite. Las clasificaciones prometen ser candentes en Singapur, a las 15:00 en punto…

La clasificación de los Entrenamientos Libres 3 en Singapur