Gran Premio de Austria – Libres 2: Antonelli confirma el rendimiento de Mercedes

La segunda sesión de ensayos libres del Gran Premio de Austria confirmó la buena dinámica de Kimi Antonelli. Después de dominar la EL1, el piloto de Mercedes volvió a colocar su monoplaza en la cima de la hoja de tiempos el viernes por la tarde, con un mejor giro en 1:07.014.

La sesión comenzó a las 17:00, en condiciones ligeramente más frescas que las observadas más temprano en la jornada en Spielberg. Varios titulares retomaban su asiento tras haber cedido su plaza a jóvenes pilotos en EL1. Era especialmente el caso de Charles Leclerc en Ferrari, sustituido más temprano por Dino Beganovic dentro del programa de pilotos jóvenes, mientras la Scuderia también buscaba optimizar su última evolución del motor.

Lando Norris fue uno de los primeros en destacarse. Con neumáticos medios, el británico firmó una vuelta limpia en 1:08.000, por delante de su compañero de equipo, Oscar Piastri. McLaren pareció sentirse más cómodo que en la primera sesión, con dos coches regularmente situados en la parte delantera.

La sesión, sin embargo, fue interrumpida por un Virtual Safety Car tras la detención de Sergio Pérez en la curva 6. Cadillac esperaba haber resuelto el problema que ya había perturbado las EL1 del mexicano, con, entre otros, un cambio de ECU entre las dos sesiones. Pero Pérez se vio obligado a detenerse de nuevo, complicando notablemente el programa del equipo estadounidense.

Esta neutralización también permitió a Max Verstappen regresar a boxes. El piloto de Red Bull se había quejado de la comodidad de su asiento y su equipo aprovechó esta breve interrupción para realizar ajustes.

Una vez que la pista se reabrió, Antonelli fue retomando gradualmente el control de la sesión. El piloto italiano fue el primero en bajar a 1:07, e incluso mejoró su mejor crono de la EL1. Charles Leclerc también mejoró situándose provisionalmente entre los cinco primeros, por delante de Verstappen, Lewis Hamilton e Isack Hadjar.

La situación se deterioró aún más para Cadillac. Valtteri Bottas reportó humo en su cockpit antes de regresar lentamente a los boxes. El equipo tuvo que apagar rápidamente un principio de incendio en el piso de su monoplaza. Con Pérez y Bottas inmovilizados, Cadillac perdió gran parte de su tiempo de rodaje, mientras la escudería introducía un importante paquete de evoluciones este fin de semana.

En la segunda mitad de la sesión, los relevos en neumáticos blandos confirmaron la jerarquía del día. Oscar Piastri ocupó brevemente la primera posición, pero Antonelli respondió de inmediato para recuperar la delantera. El italiano luego redujo su crono a 1:07.014, una marca que nadie consiguió batir.

Piastri terminó segundo a 0.237 segundos, por delante de Norris a 0.325 segundos. McLaren firma así una sesión sólida con sus dos coches en el Top 3. Verstappen, a pesar de una sesión poco fluida, se clasificó en cuarto a 0.550 segundos, por delante de Hamilton, Russell y Hadjar. Leclerc ocupó la octava plaza, a 0.841 segundos del mejor crono, por delante de Liam Lawson y Gabriel Bortoleto.

Pierre Gasly terminó muy cerca del top 10, en la undécima posición, por delante de Arvid Lindblad, Ollie Bearman, Nico Hülkenberg y Esteban Ocon. Franco Colapinto completa la clasificación de Alpine en la 16ª posición, por delante de los Williams de Alex Albon y Carlos Sainz, y luego de los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll.

Cadillac cierra la marcha con Bottas y Pérez, incapaces de volver a la pista tras sus problemas mecánicos. El equipo estadounidense tendrá que recuperar su retraso antes de las EL3, previstas para el sábado a las 12:30, y luego las calificaciones.

Resultados de los FP2 del GP de Austria de F1 2026

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