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Gran Premio de Austria: lo mejor y lo peor según la redacción

Lo Más Destacado

McLaren domina claramente la carrera

Una vez más, las monoplazas de color naranja vibrante han dejado una impresión profunda en todos los asistentes. Durante toda la semana de competencia, las máquinas del equipo McLaren han estado en la cima, mostrando una regularidad que difícil de igualar. Lando Norris y Oscar Piastri se enfrentaron en un duelo interno, peleando por la victoria, y dejando muy atrás a los Ferrari, que se quedaron a más de veinte segundos de diferencia. En esta ocasión, fue el piloto británico quien logró imponerse frente a su compañero de equipo, reduciendo la diferencia en el campeonato a solo quince puntos. La consistencia de McLaren esta temporada resulta sorprendente: acumulan ocho victorias en once Grandes Premios, incluyendo cuatro dobletes, posicionándose como los principales favoritos para la próxima carrera en Silverstone, que se celebrará en su propio circuito en el Reino Unido, el próximo domingo.

Liam Lawson y Esteban Ocon, los puntos positivos de la carrera

Es difícil determinar quién ha tenido una mejor actuación, dado que ambos pilotos han ofrecido actuaciones destacadas durante la carrera. Esteban Ocon, partiendo desde la posición 17 en la parrilla, una vez más evidenció su habilidad para volver en carrera tras una salida difícil. Gracias a una estrategia inteligente y un rendimiento sólido, el piloto francés consiguió sumar un valioso punto con su monoplaza Haas, marcando así su tercer resultado en cuatro carreras. Por su parte, Liam Lawson sigue acumulando buenos resultados, demostrando que su cambio de equipo ha sido positivo. Después de debutar en la Fórmula 1 en Mónaco y puntuar, en Austria logró su mejor resultado de la temporada hasta ahora, un sexto puesto que confirma su buen estado de forma y su capacidad para destacar en la categoría.

Las Sauber en la zona de puntos

El equipo Sauber, que en 2026 cambiará su nombre a Audi, parece haber encontrado la estrategia adecuada para competir al máximo nivel. Desde el Gran Premio de España, los equipos suizos han acumulado veinte puntos, que representan la mayor parte de los veintiséis que llevan en el campeonato. Tras una buena actuación en Canadá, los dos pilotos de Sauber brillaron nuevamente en Austria. Gabriel Bortoleto logró obtener sus primeros puntos en la Fórmula 1 al finalizar en la octava posición, mientras que Nico Hülkenberg, que partió desde la última posición en la parrilla, concluyó en un meritorio noveno lugar, demostrando la calidad del trabajo del equipo y la perseverancia de sus pilotos.

Lo Menos Favorable de la Carrera

Red Bull sufre en su territorio

La racha positiva de Red Bull, que se prolongaba desde el Gran Premio de Bahréin en 2022, llega a su fin. Desde entonces, siempre al menos una de sus monoplazas había logrado terminar en los puntos, pero en esta ocasión, en su propia casa de Spielberg, esa tendencia se rompió de forma brutal. Max Verstappen, quien sufrió un golpe contra Kimi Antonelli en la curva 3 en la primera vuelta, tuvo que abandonar apenas después de rodar medio giro. Por su parte, Yuki Tsunoda tuvo una carrera particularmente desastrosa, terminando en el último puesto tras varios incidentes, incluyendo uno con Franco Colapinto, y múltiples paradas en boxes durante la carrera. Sin duda, fue un día negro para los de Red Bull, en un circuito que se les suele dar bien y donde, sin embargo, no lograron sumar puntos.

Kimi Antonelli enfrenta su primera crisis en la Fórmula 1

Después de un arranque prometedor en su primera temporada en la máxima categoría, Kimi Antonelli está pasando por un momento complicado. En las últimas cinco carreras, acumula tres abandonos, lo que indica que ha llegado su primera fase de dudas. Aunque en Canadá logró un resultado en el podio que sirvió para aliviar un poco la presión, en Austria tuvo que detener su avance. En el primer giro, cometió un error en el frenado y terminó impactando contra Max Verstappen en la curva 3, provocando la doble retirada de ambos pilotos, incluido el campeón del mundo. Se trata de un fallo costoso, tanto en términos deportivos como simbólicos, y que pone en duda su futuro cercano en la categoría.

Williams enfrenta un momento crítico

La escudería Williams atraviesa uno de sus peores períodos en la historia reciente. Con solo cuatro puntos sumados en las últimas cuatro carreras, la realidad de la situación no podía ser peor. En Austria, la situación se agravó aún más. Durante las clasificatorias, las expectativas fueron bajas y el domingo se convirtió en una jornada llena de problemas. Carlos Sainz sufrió una falla mecánica que impidió que pudiera tomar la salida después de la formación, además de que su monoplaza se incendió en los pits. Mientras tanto, Alex Albon, que había iniciado bien la carrera y logrado avanzar rápidamente hasta la sexta posición, tuvo que abandonar por problemas mecánicos en las etapas iniciales de la carrera. Sin duda, es un momento de gran frustración para Williams, que busca urgentemente soluciones para revertir su suerte en la pista.