Gran Premio de Canadá: Kimi Antonelli gana una carrera intensa, Russell se retira.

Kimi Antonelli se llevó un Gran Premio de Canadá 2026 realmente agitado, marcado por una larga lucha interna en Mercedes y por el abandono de George Russell en la vuelta 30. El piloto italiano cosecha en Montreal su cuarta victoria consecutiva y aumenta su ventaja en el campeonato. Lewis Hamilton, que cerró la carrera con un rendimiento sólido al mando de Ferrari, terminó en segunda posición por delante de Max Verstappen, mientras McLaren se va de vacío tras una carrera para olvidar.

El Gran Premio de Canadá 2026 tenía todas las condiciones para convertirse en un punto de inflexión en la temporada. Tras un fin de semana ya intenso en Montreal, George Russell partía desde la pole junto a su compañero Kimi Antonelli. Detrás de Mercedes, los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri ocupaban la segunda fila, en un contexto traicionero, con un asfalto aún caprichoso y elecciones de neumáticos muy divergentes entre equipos.

Desde el inicio de la carrera, el inicio fue caótico. Arvid Lindblad quedó inmovilizado en la parrilla por un fallo de embrague, obligando a la dirección a activar vueltas de formación adicionales. Finalmente, la extensión de la prueba se redujo a 68 vueltas, y en la salida Norris adelantó mejor que las Mercedes para tomar de forma fugaz la cabeza.

No obstante, la apuesta de McLaren por los neumáticos intermedios terminó volviéndose en su contra. Piastri se reincorporó al asfalto al final de la primera vuelta para montar los médiums, seguido poco después por Norris. Esta maniobra retrasó a las dos máquinas naranjas y las dejó atrapadas entre el tráfico, mientras Russell y Antonelli recuperaban las riendas de la carrera.

La primera etapa de la prueba ofreció entonces un duelo directo entre las dos Mercedes. Antonelli y Russell se intercambiaron la primera posición en varias ocasiones, a veces rozando el límite. Los toques y las salidas del trazado se sucedieron. En un momento, Antonelli se vio obligado a ceder la posición tras una maniobra discutida. Su reacción en la radio resume la tensión del momento: «¿Por qué, tío? ¿Me empujó fuera y ya iba delante?» El italiano acabó aceptando la situación y dejó que Russell volviera a liderar.

Este forcejeo entre compañeros, tan espectacular como arriesgado, terminó abruptamente en la 30ª vuelta. Mientras seguía peleando por la victoria, Russell ralentizó y detuvo su Mercedes en la pista, víctima de un fallo en la unidad de potencia. El británico, furioso, abandonó el coche al ver cómo se le escapaba la posibilidad de ganar. La Virtual Safety Car desplegada para retirar el automóvil permitió a gran parte del pelotón detenerse, dejando a Antonelli al frente con una sólida ventaja sobre Max Verstappen.

A partir de ese momento, Antonelli dominó la prueba con madurez. El piloto de Mercedes no volvió a verse realmente amenazado y fue construyendo su ventaja poco a poco. Su victoria, firmada en 1:28:15.758, certifica su impresionante dinámica: cuatro victorias consecutivas y una ventaja aún más amplia en el campeonato. A sus 19 años, se presenta ya como el líder provisional de la temporada 2026.

Detrás de él, la lucha por el podio fue el otro gran hilo conductor del cierre de la prueba. Verstappen ocupó la segunda plaza durante mucho tiempo, pero Hamilton se acercó con un Ferrari más incisivo en las vueltas finales. El siete veces campeón mundial logró finalmente la maniobra en la vuelta 62, adelantando a Verstappen por fuera de la curva 1. Hamilton sostuvo el ataque de Red Bull para asegurarse la segunda posición, su mejor resultado desde su llegada a Ferrari.

Charles Leclerc terminó cuarto, distanciado del trío de cabeza, pero con una actuación sólida pese a las complicaciones. El monegasco se enfrentó a una defensa muy cerrada de Isack Hadjar. El piloto de Red Bull recibió dos sanciones: primero por varias variaciones de dirección en su duelo con Leclerc y después por una infracción bajo bandera amarilla. Aun así, Hadjar logró colarse en un destacadísimo quinto puesto, su mejor resultado de la campaña.

Franco Colapinto avanzó con buen fútbol en Alpine y terminó sexto, seguido por Liam Lawson y Pierre Gasly. Carlos Sainz sumó dos puntos para Williams con la novena posición, mientras Oliver Bearman aseguró la última posición de puntos para Haas.

La jornada fue mucho más negra para McLaren. Tras la errónea elección inicial de neumáticos, Piastri estuvo involucrado en un choque con Alexander Albon, lo que provocó la retirada del piloto de Williams. Los comisarios consideraron al australiano responsable y le impusieron una penalización de diez segundos. Por su parte, Norris experimentó varias salidas de pista antes de retirarse por un fallo en la caja de cambios. Partiendo con el objetivo de luchar por la victoria, McLaren se va de Montreal con las manos vacías, Piastri solo pudo terminar undécimo.

La carrera también estuvo marcada por una auténtica hecatombe. Además de Russell, Norris y Albon, Fernando Alonso se retiró por un fallo reportado con su asiento, Sergio Pérez abandonó con su Cadillac dañada y Arvid Lindblad ni siquiera pudo tomar la salida. En total, seis pilotos no completaron la prueba.

En la clasificación final, Antonelli supera a Hamilton por 10,768 segundos, mientras Verstappen completa el podio a 11,276 segundos del ganador. Leclerc queda cuarto, seguido por Hadjar, Colapinto, Lawson, Gasly, Sainz y Bearman.

Este Gran Premio de Canadá pasará a la historia sobre todo como el duelo entre Mercedes interrumpido demasiado pronto. Russell parecía tener herramientas para competir hasta el final, pero la mecánica decidió otra cosa. Antonelli, por su parte, aprovechó la oportunidad sin vacilar. En Montreal, el joven italiano no solo ganó una carrera: fortaleció aún más su estatus como contendiente principal al título mundial.

Resultados del Gran Premio de Canadá 2026