Durante la segunda sesión de prácticas libres, Lewis Hamilton fue el único piloto de Mercedes en salir de los pits para completar su vuelta. Sin embargo, la suerte no estuvo del lado del británico, ya que su compañero de equipo sufrió un accidente en la entrada de la curva 3 al chocar contra las barreras. Hamilton no fue el único piloto que se mostró algo aislado durante la sesión; Fernando Alonso también tuvo que recopilar datos de forma individual para Aston Martin, después de que Lance Stroll tuviera que abandonar prematuramente ante su afición local. Stroll, en su intento por pilotar, impactó contra las instalaciones de protección en el exterior de la séptima curva. Aunque el contacto no pareció excesivamente violento a simple vista, la suspensión delantera izquierda del coche se rompió casi de inmediato, obligando al canadienses a abandonar la carrera a un lado del circuito, cerca de una zona de safety car.
Las circunstancias de primera sesión fueron discretas para los pilotos de McLaren, y en esta segunda etapa no lograron mejorar la situación. Piastri y Norris enfrentaron varias dificultades al intentar maniobrar la MP4/39 a través de la última chicana, en varias ocasiones tuvieron que salir a la zona de escape para evitar incidentes. La falta de confianza en el manejo del monoplaza fue evidente, especialmente al intentar ubicar la curva final con precisión.
Por su parte, Alexander Albon se llevó una pequeña sorpresa cuando puso sus neumáticos en el césped cerca de la zona de frenado. El tailandés decidió abortar rápidamente su vuelta para evitar mayores riesgos, optando por volver a los pits por medio de las zonas de escape. Es fundamental cometer la menor cantidad posible de errores en Williams, ya que su coche parece estar en el ritmo de buscar un resultado que sería muy positivo para ellos en Canadá, especialmente después de un fin de semana difícil en Barcelona donde no lograron obtener puntos importantes.
Al igual que en los primeros ensayos libres, Franco Colapinto sufrió una ligera pérdida de control en la parte trasera de su monoplaza al salir de la segunda curva. Los trompos a baja velocidad que presentó indican que el piloto quizás tiene dificultades con el comportamiento del coche en esta pista. Las Alpine no demostraron un gran rendimiento en lo que va de viernes. A pesar de que Pierre Gasly logró un noveno puesto en la primera sesión, en esta segunda no parecen tener muchas opciones de sumar puntos en el circuito Gilles Villeneuve, dada su tendencia a no destacar en este momento.
Por otro lado, Max Verstappen, quien fue el más rápido en la primera tanda, no pudo repetir esa actuación en los ensayos libres 2. El neerlandés se quejó de que los frenos estaban menos efectivos, y esto se reflejó en sus tiempos, logrando solamente el noveno mejor registro. La sensación de incomodidad en la conducción y en los resultados evidenció que el equipo Red Bull no atraviesa su mejor momento, aunque todavía tienen tiempo para mejorar de cara a la clasificación.
A diferencia del año pasado, cuando George Russell estuvo cerca de ganar, este viernes el piloto de Mercedes finalizó la segunda sesión en la primera posición, lo que le otorga una buena oportunidad para conseguir su primera victoria de la temporada. Sin embargo, hay que tener cuidado con el exceso de confianza y no olvidar que McLaren, que todavía mantiene un bajo perfil en estas pruebas, podría estar guardando sus cartas hasta el momento decisivo, estando dispuesta a sorprender en la última fase del fin de semana.
En resumen, la segunda tanda de libres en Montreal dejó varias notas de interés, entre ellas, la dificultad de algunos pilotos para controlar sus monoplazas, los problemas mecánicos que afectaron a Stroll y Alonso, y la incertidumbre que todavía reina respecto a quién tendrá la mejor puesta a punto para la clasificación y la carrera. La lucha por los primeros puestos continúa abierta, con equipos que todavía mantienen sus estrategias en secreto y esperan aprovechar cualquier oportunidad que surja en esta pista única.