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Gran Premio de España: Victoria audaz de Lewis Hamilton con Ferrari.

El Gran Premio de Barcelona 2026 pareció estar destinado a Mercedes durante mucho tiempo. George Russell, autor de la pole position por apenas 0,064 segundos, defendió con precisión la salida frente a Lewis Hamilton. A pesar de la decisión audaz de Ferrari de sacar a su piloto con neumáticos blandos, Hamilton no logró superar a la Mercedes en la primera curva. Detrás, Kimi Antonelli, Lando Norris y Max Verstappen mantuvieron sus posiciones, mientras que Charles Leclerc, décimo en la parrilla tras no pasar a Q3, ganaba tres lugares ya en la primera vuelta.

La carrera se convirtió rápidamente en una prueba de gestión de neumáticos. La temperatura de la pista superaba ya los 50 °C incluso antes de la salida, convirtiéndose en el Gran Premio más caluroso de la temporada. El desgaste de las cubiertas obligó a los líderes a entrar a boxes muy temprano. Russell, Hamilton, Norris y Verstappen entraron alrededor de la vuelta 12, lo que confirmó que la estrategia sería determinante para el resultado final. Por radio, Norris se quejaba de “deslizarse por todas partes”, mientras que Verstappen explicaba que su Red Bull se movía incluso en línea recta.

A continuación, Ferrari asumió el riesgo que acabaría decidiendo la prueba. En la vuelta 23, Hamilton fue llamado a boxes para cambiar a neumáticos medios, una decisión que anunciaba claramente una estrategia de tres paradas. La apuesta resultó rápidamente provechosa: con neumáticos frescos, el siete veces campeón del mundo firmó una serie de giros muy rápidos, recuperando prácticamente la delantera de la carrera. Mientras tanto, Mercedes tuvo que gestionar la presión interna entre Russell y Antonelli. El joven italiano mostraba un ritmo superior al de su compañero, pero también estaba bajo la amenaza de una penalización por exceder los límites de la pista. Su ingeniero le pidió entonces que no perdiera tiempo peleándose: “No nos hagamos perder tiempo en una lucha”.

El punto decisivo llegó cuando Fernando Alonso detuvo su Aston Martin, provocando un Virtual Safety Car. Ferrari reaccionó de inmediato llamando a Hamilton para su último paso por boxes. Gracias a ese frenazo general, el británico pudo colocar neumáticos duros nuevos sin perder la cabeza. A 24 vueltas de la meta, tenía una ventaja de poco menos de tres segundos sobre Russell, pero contaba con una mejor situación de neumáticos. A partir de ese momento, Hamilton fue imponiendo distancia poco a poco y Ferrari manejó el final de la prueba a la perfección.

Detrás de él, la lucha dentro de Mercedes terminó pasando factura. Antonelli, que parecía capaz de ir a por la segunda plaza, sobrepasó a Russell a cinco vueltas de la meta. Pero su intento fue seguido por un fallo mecánico: el italiano rompió un componente de su alerón delantero, se ralentizó y se quedó detenido en la hierba. Esa retirada resultó clave en la lucha por el título, ya que Antonelli lideraba el campeonato antes de esta carrera. Casi al mismo tiempo, Charles Leclerc también terminó en la grava y se retiró, aludiendo a un problema de dirección asistida.

Hamilton terminó cruzando la meta con 19,561 segundos de ventaja sobre George Russell. Lando Norris completó el podio para McLaren, consiguiendo un triplete británico, el primero en la Fórmula 1 desde 1968. Max Verstappen acabó en cuarta posición para Red Bull, por delante de Oscar Piastri e Isack Hadjar. Pierre Gasly firmó un valioso séptimo puesto para Alpine, seguido por Liam Lawson y Arvid Lindblad. Franco Colapinto, octavo bajo la bandera de cuadros, fue rebajado al décimo puesto tras recibir una penalización de diez segundos al finalizar la carrera.

La carrera también estuvo marcada por numerosos abandonos. Lance Stroll, Valtteri Bottas, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso, Oliver Bearman, Charles Leclerc y Kimi Antonelli no pudieron concluir. Alexander Albon, demasiado retrasado tras una detención para reparar su Williams, no fue clasificado. En total, sólo catorce pilotos lograron terminar este Gran Premio especialmente exigente.

Para Ferrari, esta victoria posee un valor simbólico y deportivo muy relevante. Hamilton firma su primer triunfo con la Scuderia, pone fin a casi dos años sin victoria personal y frena la supremacía de Mercedes en 2026. Para Mercedes, el segundo puesto de Russell atenúa los daños, pero la retirada de Antonelli pesa bastante. Para McLaren y Red Bull, el resultado ratifica una lucha por los puntos que continúa siendo muy reñida, mientras Ferrari regresa de Barcelona con una victoria forjada tanto por el ritmo de Hamilton como por una estrategia ejecutada a la perfección.

Resultados del Gran Premio de Barcelona de Fórmula 1 2026

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Posición Piloto Equipo Vueltas Tiempo / Abandono Puntos
1 Lewis Hamilton Ferrari 66 1:32:28.105 25
2 George Russell Mercedes 66 +19.561s 18
3 Lando Norris McLaren 66 +23.719s 15
4 Max Verstappen Red Bull Racing 66 +40.497s 12
5 Oscar Piastri McLaren 66 +58.661s 10
6 Isack Hadjar Red Bull Racing 65 +1 vuelta 8
7 Pierre Gasly Alpine 65 +1 vuelta 6
8 Liam Lawson Racing Bulls 65 +1 vuelta 4
9 Arvid Lindblad Racing Bulls 65 +1 vuelta 2
10 Franco Colapinto 65 +1 vuelta 1
11 Gabriel Bortoleto Audi 64 +2 vueltas 0
12 Carlos Sainz Williams 64 +2 vueltas 0
13 Esteban Ocon Haas F1 Team 64 +2 vueltas 0
14 Sergio Pérez Cadillac 63 +3 vueltas 0
15 Charles Leclerc Ferrari 62 DNF 0
16 Kimi Antonelli 61 DNF 0
17 Oliver Bearman Haas F1 Team 60 DNF 0
NC Alexander Albon Williams 55 +11 vueltas 0
NC Fernando Alonso Aston Martin 37 DNF 0
NC Nico Hülkenberg Audi 29 DNF 0
NC Valtteri Bottas Cadillac 15 DNF 0
NC Lance Stroll Aston Martin 5 DNF 0

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