El Sprint del Gran Premio de los Estados Unidos tenía toques de western. Sol abrasador, tensión por las nubes, y un Max Verstappen tan fiel a sí mismo como implacable. Detrás, en cambio, ocurría un auténtico rodeo. Entre choques, neumáticos al límite de temperatura y maniobras fallidas, la carrera de 19 vueltas ofreció un compendio de drama, estrategia y… chapa doblada.
Salida ardiente, desastre de McLaren
En cuanto se apagaron los semáforos, Verstappen tomó la delantera de forma impecable y se situó en la primera posición al entrada del giro inicial. Detrás, el caos. Nico Hülkenberg frena tarde y golpea a Oscar Piastri, que sale despedido contra el McLaren de Lando Norris. En un instante, los dos coches quedan fuera de combate. Un mazazo para la escudería británica, que aspiraba a un Sprint con ambiciones claras.
Zak Brown, encendido de furia, suelta en caliente: «Fue terrible, ninguno de nuestros pilotos tenía la culpa. ‘Amateur hour’. Nico se lanzó contra Oscar.»
Los replays dejan claro: Piastri intentó recortar por el interior tras un buen arranque, pero quedó atrapado entre Norris y el Sauber de Hülkenberg. A ello se suma un asfalto resbaladizo y reflejos frustrados, y el resultado es un desastre digno de un choque en autopista. Alonso, también involucrado, se ve obligado a abandonar. Tres coches fuera incluso antes de terminar la primera vuelta.
Resultado: Safety Car inmediato. Tiempo para retirar los escombros y para que Verstappen recargue las pilas.
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Qué inicio DRAMÁTICO de este Sprint, con un choque en la primera curva entre los dos primeros del campeonato! 😱#F1Sprint #USGP pic.twitter.com/eVRnFjzFuZ
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Relanzada y duelo en la cabeza
En la relanzada, George Russell pegó al difusor de la Red Bull. Verstappen patina ligeramente al salir de la curva, lucha contra el subviraje, pero mantiene el control. Unos giros después, Russell intenta una maniobra arriesgada en la curva 12. Ambos salen por fuera, la FIA echa un ojo… y finalmente no sancionan el incidente.
Mientras tanto, Sainz continúa tercero de forma sólida, Hamilton encuentra la apertura para adelantar a Leclerc, y las Ferrari apuestan por la regularidad. En la radio, Verstappen muerde el feijo: «La trasera está completamente rota.» Traducción: el coche sufre en el calor texano, el neerlandés resbala en cada curva, pero aguanta.
Russell paga duro su intento fallido: sus llantas se sobrecalientan y su ritmo cae. En ese momento, la victoria parece sellada.
En el pelotón: remontadas, choques y golpes de calor
Detrás, la acción continúa. Yuki Tsunoda, salido 18º, realiza una remontada estupenda y se coloca séptimo, pese a rodar sobre restos en la pista. Alex Albon mantiene con firmeza la sexta plaza, mientras Leclerc lucha con un Ferrari nervioso.
Pero la batalla del día se libra por la última posición de puntos: Oliver Bearman defiende a capa y espada ante Antonelli. El joven británico se muestra un tanto demasiado agresivo, abandona los límites de la pista para bloquear a la Mercedes… y recibe una penalización de diez segundos. Adiós al punto, bienvenida la frustración…
Como si no bastara, a dos vueltas del final llega un nuevo incidente: Lance Stroll intenta un lance lejano sobre Esteban Ocon en la curva 1, bloquea ruedas y provoca que el francés se vaya de morro. La Aston Martin queda con tres ruedas, la Haas se estampa contra el muro. Safety Car de nuevo, final del Sprint neutralizado.
LAP 16/19
🟡 SAFETY CAR 🟡
Lance Stroll y Esteban Ocon chocan en la curva 1 — ambos fuera de la carrera 😱#F1Sprint #USGP pic.twitter.com/PUWBXFAX6X
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Verstappen al frente, McLaren en pesadilla
Con el coche de seguridad en pista, la jerarquía se mantiene fija. Verstappen firma su tercera victoria de Sprint consecutiva, Russell saca provecho del choque de McLaren para terminar segundo, y Sainz completa el podio. Hamilton se queda con la cuarta plaza tras gestionar bien los neumáticos, seguido de Leclerc, Albon, Tsunoda y Antonelli, que logra de remate el último punto.
McLaren, por su parte, sale de pie sin puntos: dos coches dañados, cero puntos y una escudería atónita incluso antes de la carrera principal. Verstappen, por su parte, suma ocho puntos a su casillero y… acorta aún más la distancia en el campeonato frente a Piastri. Esto promete mantenernos despiertos para la sesión de clasificación a las 23:00 (hora española).
La clasificación del Sprint del Gran Premio de Estados Unidos
| Nº | Piloto | Equipo | Tiempo/Diferencias | Vuelta |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull Racing | 37:58.229 | 19 |
| 2 | Russell | Mercedes | +0.395s | 19 |
| 3 | Sainz | Williams | +0.791s | 19 |
| 4 | Hamilton | Ferrari | +1.224s | 19 |
| 5 | Leclerc | Ferrari | +1.825s | 19 |
| 6 | Albon | Williams | +2.576s | 19 |
| 7 | Tsunoda | Red Bull Racing | +2.976s | 19 |
| 8 | Antonelli | Mercedes | +4.147s | 19 |
| 9 | Lawson | Racing Bulls | +4.804s | 19 |
| 10 | Gasly | Alpine | +5.126s | 19 |
| 11 | Bortoleto | Sauber | +5.649s | 19 |
| 12 | Hadjar | Racing Bulls | +6.228s | 19 |
| 13 | Hulkenberg | Sauber | +6.624s | 19 |
| 14 | Colapinto | Alpine | +8.006s | 19 |
| 15 | Bearman | Haas | +13.576s | 19 |
| 16 | Ocon | Haas | +DNF | 15 |
| 17 | Stroll | Aston Martin | +DNF | 15 |
| 18 | Piastri | McLaren | +DNF | 0 |
| 19 | Norris | McLaren | +DNF | 0 |
| 20 | Alonso | Aston Martin | +DNF | 0 |