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Gran Premio de Estados Unidos – Clasificación: Verstappen en pole para complicar a McLaren aún más.

Después de una Sprint movidita al inicio de la jornada, marcada de entrada por el doble abandono de McLaren tras el choque entre Piastri y Norris, y con la victoria final de Max Verstappen que vuelve a acercarse a los monoplazas papaya, llegan las sesiones de clasificación. El sol aprieta en tierras tejanas y las temperaturas de esta tarde alcanzan los 34 grados. Habrá que ver quién logra conservar la calma para hacerse con la pole, en un contexto tan caliente como estratégico.

Q1

Pero cada cosa a su tiempo… y apenas transcurren dos minutos de este Q1 cuando ya aparece la bandera roja tras una contundente salida de Isack Hadjar, expulsado de las Q y con un monoplaza muy dañado. El piloto francés parece especialmente frustrado consigo mismo. El cronómetro se detiene en 14:51.

Se reanudan las hostilidades unos diez minutos más tarde, con ya un coche menos en la contienda. Hay gente en la zona de boxes, mientras Nico Hülkenberg y Oliver Bearman son de los primeros en volver a la acción. El alemán ofrece una vuelta algo insegura, y Fernando Alonso firma un crono de 1:33.741, que rápidamente es alcanzado —por supuesto— por Max Verstappen. El neerlandés logra batir el crono del español por una décima y media, antes de que Charles Leclerc se incorpore a la lucha. Con neumáticos nuevos frente a gomas usadas para Red Bull, el Monaco firma el mejor crono por 0.065 segundos. Ferrari parece haber recuperado un poco de mordiente texana.

Mientras tanto, en McLaren, la situación sigue un poco en pánico. Piastri se queda atascado en la quinta posición, Norris va recto, parece quedarse atrás en su vuelta y finalmente logra salvar un séptimo puesto in extremis. El coche muestra ciertas irregularidades: Zak Brown indicó que la parte trasera de los dos MCL39 había sido cambiada por precaución tras el choque del Sprint.

Por su parte, Russell decidió sumarse a la batalla. Con un nuevo juego de blandos, firma la mejor marca y recuerda que Mercedes no ha venido a hacer simple espectáculo. Antonelli se afianza en la segunda posición, demostrando que la sucesión tiene talento.

El cierre de sesión fue un auténtico juego de cambios de ritmo: Verstappen vuelve a la primera posición en 1:33.207, mientras los eliminados van cayendo uno tras otro. Hadjar queda fuera tras su accidente, Stroll pierde su crono y Colapinto se salva por los pelos en la 15ª posición. En lo alto de la tabla, Verstappen, Leclerc y Russell pelean por la primera línea en un cuello de botella de apenas un suspiro.

Los eliminados en Q1: Hadjar (20º), Albon (19º), Stroll (18º) —que partirá 20º con sus 5 posiciones de penalización—, Ocon (17º), Bortoleto (16º).

Q2

Segunda tanda de qualifying en Austin, y la acción no da un respiro bajo el calor abrasador de Texas. abre la sesión y, una vez más, se impone a su compañero de equipo. Detrás, Russell prueba con neumáticos usados, mientras , con blandos nuevos, marca de entrada el tiempo a batir: 1:33.044.

Sainz, aún en gran forma este fin de semana, se mete entre los dos primeros a solo 0.080s, antes de que vuelva a tomar brevemente la primera posición… hasta que pone las cosas en su sitio. Leclerc, por su parte, entra en la lucha con el segundo crono a 0.168s del neerlandés, confirmando los avances de Ferrari desde ayer. sigue de cerca en cuarta posición, justo por delante de Norris.

En paralelo, pierde control y ve cómo se le cae un tiempo por salirse de pista. En ese momento, Lawson, Tsunoda y Russell quedan amenazados de eliminación, está apenas en la cuerda floja en P10.

Pero Russell da el golpe en su último giro: 1:33.058, a solo 14 milésimas de Antonelli. No es suficiente para el top 3, pero sí para salvar la piel. Tsunoda, por su parte, se queda en P13 tras un segundo sector lento.

Al final de Q2: Verstappen sigue liderando, Leclerc y Antonelli están en la pelea, Norris y Hamilton acechan. Detrás, Hülkenberg, Lawson y Tsunoda quedan fuera. Ferrari y Mercedes ganan presencia… mientras McLaren aprieta los dientes tras el doble choque en la Sprint. “Aún no estamos al 100 %. Lando se siente un poco más cómodo que Oscar. Pero Max, él, parece capaz de sacar un buen crono… a menudo. Cualquiera de los cuatro primeros puede pelear por la pole aquí, pero Verstappen es claramente el favorito”, comenta Zak Brown.

Los eliminados en Q2: Colapinto (15º), Gasly (14º), Tsunoda (13º), Lawson (12º) y Hulkenberg (11º).

Q3

Ahora sí comienza lo serio. Desde el inicio de la Q3, Bearman y Piastri abren camino con los neumáticos gastados, mientras que Verstappen, Norris, Leclerc, Hamilton, Russell y Antonelli montan blandos nuevos. El australiano lucha por encontrar el ritmo, mientras Sainz y Bearman le ganan la partida. En la punta, Verstappen firma un 1:32.510, cuatro decimas más rápido que Norris. Impecable.

Detrás, Bearman sorprende al lograr una vuelta extraordinaria para colocarse quinto, por delante de Sainz y un Piastri algo apagado. Leclerc, por su parte, sufre un trompo en la última curva, mientras que Hamilton bloquea al frenar. Pequeño susto rojo.

Todo se decide en la última intento… o casi. Red Bull falla en el timing: Verstappen no cruza la línea a tiempo para un último giro rápido, porque el equipo tardó demasiado en sacarlo del garaje. Pero da igual: su primer crono sigue siendo intocable. Norris se acerca sin amenazar, Leclerc sube a la tercera posición y Russell completa la segunda fila.

El top 10 lo completan Hamilton, Piastri, Antonelli, Bearman, Sainz y Alonso.

El líder del campeonato, Piastri, no parte desde la pole sino desde la sexta posición, rodeado de rivales más experimentados. En definitiva, el Gran Premio se presenta muy caliente —en el sentido más literal—. Nos vemos el domingo a las 21:00 para seguir la acción.

Aquí está la clasificación de las calificaciones del Gran Premio de Estados Unidos

Pos Piloto Equipo Q1 Q2 Q3 Vueltas
1 Max Verstappen Red Bull Racing 1:33.207 1:32.701 1:32.510 14
2 Lando Norris McLaren 1:33.843 1:32.876 1:32.801 20
3 Charles Leclerc Ferrari 1:33.525 1:32.869 1:32.807 17
4 George Russell Mercedes 1:33.311 1:33.058 1:32.826 19
5 Lewis Hamilton Ferrari 1:33.685 1:32.914 1:32.912 18
6 Oscar Piastri McLaren 1:33.746 1:33.228 1:33.084 19
7 Kimi Antonelli Mercedes 1:33.501 1:33.044 1:33.114 18
8 Oliver Bearman Haas F1 Team 1:33.921 1:33.238 1:33.139 18
9 Carlos Sainz Williams 1:33.739 1:33.124 1:33.150 20
10 Fernando Alonso Aston Martin 1:33.741 1:33.237 1:33.160 18
11 Nico Hülkenberg Kick Sauber 1:33.551 1:33.334 14
12 Liam Lawson Racing Bulls 1:33.549 1:33.360 14
13 Yuki Tsunoda Red Bull Racing 1:33.935 1:33.466 13
14 Pierre Gasly Alpine 1:33.599 1:33.651 14
15 Franco Colapinto Alpine 1:34.039 1:34.044 14
16 Gabriel Bortoleto Kick Sauber 1:34.125 8
17 Esteban Ocon Haas F1 Team 1:34.136 8
18 Lance Stroll Aston Martin 1:34.540 7
19 Alexander Albon Williams 1:34.690 9
RT Isack Hadjar Racing Bulls 2

Fuente: FIA – Resultados oficiales de las calificaciones del Gran Premio de Estados Unidos 2025 (Austin)

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