Bajo un cielo nublado y en una pista seca, se llevó a cabo la primera sesión de prácticas libres del Gran Premio de Hungría. Durante esta jornada, se produjeron dos cambios en las alineaciones de pilotos. Nico Hülkenberg fue reemplazado por Paul Aron, mientras que Fernando Alonso, por motivos que se desconocen públicamente, tuvo que ceder su lugar a Felipe Drugovich.
La participación del piloto estonio, que ya había tenido la oportunidad de rodar en Silverstone con la escudería Sauber en semanas anteriores, fue programada con antelación. Por otro lado, el brasileño Drugovich apenas tuvo tiempo para prepararse, dado que la noticia del retiro de Alonso de esta sesión solo fue comunicada en la misma mañana. Esto dificultó su adaptación y su puesta a punto para este entrenamiento en particular.
La sesión no dejó espacio para tiempos de reconocimiento, ya que la mayoría de los pilotos salieron a la pista en los primeros minutos para aprovechar cada instante disponible. Entre los que más confianza mostraron estaban los dos vehículos de Red Bull: Liam Lawson, que parece estar recuperando seguridad tras algunas carreras en las que mostró mejoras, y Isack Hadjar, que busca dejar atrás un fin de semana complicado en Bélgica.
A mitad de la práctica, Paul Aron tuvo que abandonar rápidamente la pista en la curva 13 debido a un problema técnico en su monoplaza. Este incidente provocó la aparición de una bandera de coche de seguridad virtual, que obligó a los pilotos a reducir la velocidad y a ser cautelosos. Una vez levantada la bandera, los corredores aprovecharon para experimentar con las diferentes compuestos de neumáticos que Pirelli ofreció para esta competición, en un esfuerzo por encontrar la mejor configuración para la carrera.
Los límites de la pista fueron puestos a prueba por varios pilotos, como Franco Colapinto y Lando Norris. Incluso, en una maniobra más audaz, la Williams de Carlos Sainz superó la línea de los límites en la primera curva, evidenciando el ímpetu de algunos de los protagonistas en esta sesión inicial.
Con aproximadamente 20 minutos restante en la sesión, las dos McLaren tomaron las dos primeras posiciones en la clasificación, con una ventaja de poco más de dos décimas respecto a un grupo encabezado por Charles Leclerc y su Ferrari. Lewis Hamilton seguía en tercera posición, a unas cuatro décimas del tiempo de su compañero de escudería.
En esta fase de la práctica, Norris, Drugovich y Hamilton protagonizaron algunas maniobras con bloqueos de ruedas al final de la recta de boxes, situación que refleja la intensidad de la búsqueda de rendimiento. Paralelamente, los monoplazas de Mercedes aprovecharon para realizar pruebas de ajustes en sus configuraciones, intentando recuperar el rendimiento que habían tenido a principios de temporada. Esto ocurrió después de algunas dificultades recientes, lo que llevó a Toto Wolff y su equipo a dar marcha atrás en algunos aspectos de su configuración.
La sesión terminó en un entorno de calma y concentración. Sin sorpresas, los pilotos de McLaren dominaron la clasificación con Norris en lo más alto, seguido por Oscar Piastri. Tras ellos, Charles Leclerc ubicó su Ferrari en una buena posición, mientras que el prometedor Isack Hadjar finalizó en un destacado cuarto puesto, justo delante de Lewis Hamilton y Oliver Bearman. Las Mercedes clasificaron en séptimo y octavo lugar, mientras que Max Verstappen y Lance Stroll completaron los diez mejores tiempos de la primerea práctica libre.
Clasificación de la Primera Sesión de Entrenamientos Libres
