Leclerc marque le rythme dès le début à Monaco
Desde los primeros instantes en el icónico circuito de la Principauté, Charles Leclerc dejó claro que quería destacar en su carrera local. Con un tiempo de 1’11″964, el piloto monegasco logró establecer el mejor puesto en esta primera sesión de entrenamientos, dejando atrás a los grandes favoritos como Max Verstappen y Lando Norris. Leclerc aprovechó al máximo las condiciones de los neumáticos blandos, a pesar de que la sesión estuvo marcada por varias interrupciones y situaciones caóticas.
Repetidos incidentes en las calles de Mónaco
La jornada de entrenamiento estuvo lejos de ser tranquila para los pilotos. La primera bandera roja se mostró cerca de la mitad de la tanda, después de que Leclerc y Lance Stroll chocaran en plena carrera. En una zona complicada por el tráfico, el canadiense no vio la Ferrari de Leclerc y terminó impactando en su coche, causando daños en el del piloto monegasco: el alerón delantero y la suspensión trasera de la Aston Martin sufrieron averías. Stroll no pudo volver a salir a la pista y fue llamado ante los comisarios a las 15 horas para esclarecer lo ocurrido.
Minutos después, Lewis Hamilton estuvo cerca de tener un accidente en la subida después de Sainte-Dévote. El británico se vio sorprendido por dos vehículos lentos y, en su intento por evitarlos, tocó el muro en la zona de la Piscina, saltando sobre el vibreur. Aunque logró volver a los boxes, el siete veces campeón del mundo estuvo al borde de salirse de la pista en varias ocasiones en un trazado muy estrecho y exigente.
Por otro lado, Isack Hadjar también tocó ligeramente el muro de protección en la zona de la Piscina, mientras que Gabriel Bortoleto obstaculizó a Max Verstappen, que circulaba a toda velocidad, lo que generó tensión en medio de una sesión marcada por estos contratiempos. Afortunadamente, no se reportaron accidentes mayores en estos colapsos de concentración y maniobras arriesgadas.
Competitividad ajustada y Williams en posición de seguridad
Tras los primeros clasificación de Leclerc, Verstappen y Norris, Alex Albon sorprendió al situarse en una excelente cuarta posición con su Williams, dejando a todos impresionados en uno de los circuitos más difíciles del calendario. En la lucha por el liderazgo, el piloto tailandés continúa demostrando que la escudería de Grove avanza en sus mejoras, especialmente en una pista que exige mucho en precisión técnica y rendimiento.
La sesión también fue un momento para trabajar en las largas tandas de carrera. Oscar Piastri, con neumáticos medianos, realizó varias vueltas de consistencia, superando el tráfico complicado y manteniendo el ritmo en una pista que todavía mostraba zonas frías y resbaladizas. Norris, que en algún momento lideró la clasificación con un crono de 1’12″290, quedó en una buena posición y pareció cómodo en las estrechas calles monagescas, lo que indica una buena base para el resto de la preparación.
Próxima fase: Entrenamientos libres 2 a las 17 horas
La actividad en el circuito continuará a las 17 horas con la segunda sesión de entrenamientos libres. Allí, los pilotos podrán profundizar en los ajustes de sus monoplazas y definir su estrategia para la clasificación y la carrera. Será fundamental que perfeccionen el manejo de los neumáticos, gestionen el tráfico y, sobre todo, eviten los errores que puedan terminar en contacto con las barreras del circuito monagesco.
