El Gran Premio de Mónaco 2026 comenzó bajo la bandera de Ferrari. Para la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana, Charles Leclerc mostró de inmediato que la Scuderia podía estar a su favor en el trazado monegasco. En un circuito donde la confianza y la precisión cuentan tanto como el rendimiento puro, el monagesco dejó la referencia en 1:13.978.
Este rendimiento tiene un significado particular para Leclerc, al competir en casa y recién renovado por Ferrari para varias temporadas. El inicio de la sesión no fue plenamente limpio para él. El piloto de Ferrari experimentó un bloqueo de ruedas en Mirabeau, obligándolo a ir en línea recta antes de reincorporarse marcha atrás. Una alerta sin consecuencias, ya que luego retomó su ritmo para situarse en la cima de la hoja de tiempos.
Detrás de él, Lewis Hamilton confirmó la buena forma del coche rojo. El británico, triple ganador en Mónaco en el pasado, terminó segundo a 0.226 segundos de su compañero. Hamilton también se dejó engañar, con una pasada en recto por Sainte-Dévote, pero su ritmo permitió a Ferrari cerrar esta primera hora con un doblete.
Esta dominación confirma las expectativas puestas sobre Ferrari en el Rocher. Con sus curvas lentas, su necesidad de potencia pura limitada y su pavimento urbano, Mónaco podía ofrecer una ventana interesante para la Scuderia frente a Mercedes, muy dominante desde el inicio de la temporada.
Verstappen acecha, Mercedes en ritmo
Detrás de los Ferraris, Max Verstappen ocupó la tercera plaza al volante de su Red Bull, a 0.513 segundos de Leclerc. El neerlandés aprovechó el final de la sesión para adelantar a los Mercedes y presentarse como un serio candidato de cara a lo que queda del fin de semana.
Kimi Antonelli, líder del campeonato, terminó cuarto a 0.559 segundos. El italiano ocupó durante mucho tiempo la cabeza tras el cambio a neumáticos medios, antes de ser superado por los Ferrari y luego por Verstappen. George Russell completa el top 5, a poco más de un segundo de la referencia. Las Mercedes siguen presentes, pero no mostraron la misma facilidad inmediata que Ferrari durante esta primera sesión.
McLaren tuvo un inicio más discreto. Lando Norris, vencedor en Mónaco el año pasado, se clasificó sexto a 1.313 segundos. Oscar Piastri terminó octavo, intercalado entre los dos Audi. El fin de semana es simbólico para McLaren, que disputa en Mónaco su 1000º Gran Premio de Fórmula 1, pero la primera jerarquía sitúa por ahora al equipo británico detrás de Ferrari, Red Bull y Mercedes.
Audi se mostró en su favor con Nico Hülkenberg séptimo y Gabriel Bortoleto noveno. Pierre Gasly completa el top 10 para Alpine, delante de las Williams de Alexander Albon y Carlos Sainz.
Hadjar contra el muro, Alonso esparce escombros al final de la sesión
La sesión no fue lineal. A unos veinte minutos del final, Isack Hadjar perdió el control de su Red Bull en la secuencia de la Piscine. El francés golpeó las barreras, provocando la primera bandera roja del fin de semana. Hadjar indicó rápidamente por radio que estaba bien, antes de que su monoplaza fuera retirado por los comisarios.
Esta salida de pista arruina su fin de semana monegasco. Hadjar había firmado un inicio de sesión alentador, pero su rodaje se limitó a 14 vueltas. Termina finalmente 13º, a 2.170 segundos de Leclerc.
Una segunda bandera roja fue activada en los últimos minutos, esta vez debido a escombros dejados en la pista por Fernando Alonso. El piloto de Aston Martin golpeó las barreras al salir del túnel, dañando su alerón delantero. Pudo llevar su coche a los boxes, pero el incidente interrumpió de nuevo la sesión.
Otros pilotos también vivieron momentos difíciles. Los Racing Bulls de Arvid Lindblad y Liam Lawson se quejaron de dificultades de dirección alrededor de la chicana. Lawson también reportó un contacto con el muro, mientras que varios incidentes de obstaculización debían ser revisados tras la sesión, especialmente entre Leclerc y Lawson, y entre Lindblad y Piastri. Lawson también estaba bajo investigación por abandonar el pit lane bajo bandera roja.
Alpine en el top 10 con Gasly, Aston Martin en dificultades
Del lado francés, Pierre Gasly firmó el décimo tiempo con Alpine, a 1.850 segundos de Leclerc. El normando completó 32 vueltas, siendo uno de los mayores kilometrajes de esta primera sesión. Su compañero Franco Colapinto terminó 15º, a 2.211 segundos, con también 32 vueltas en el cómputo.
En Haas, Oliver Bearman y Esteban Ocon quedaron 16º y 17º. Ambos pilotos también vivieron un momento de tensión en pista, con Ocon pareciendo pensar que su compañero lo había hecho frenar demasiado, mientras que Bearman también se quejó del comportamiento del otro Haas.
Aston Martin cierra la clasificación con Fernando Alonso 20º y Lance Stroll 22º. Entre ellos, Valtteri Bottas sitúa al Cadillac en la 21ª posición, mientras que Sergio Pérez, antiguo vencedor en Mónaco en 2022, termina 14º con Cadillac.
Esta primera sesión dibuja una tendencia clara: Ferrari parece haber empezado su fin de semana en Mónaco a la perfección. Pero en un trazado tan específico, la evolución de la pista, la confianza de los pilotos y la clasificación del sábado seguirán siendo determinantes. Las segundas sesiones de Libres, programadas para las 17:00, deberán confirmar si la Scuderia puede realmente instalarse como favorita en las calles de la Principauté.
Los resultados de los entrenamientos libres 1 del GP de Mónaco 2026
| Puesto | Piloto | Equipo | Tiempo / Diferencia | Vueltas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:13.978 | 31 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.226s | 28 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0.513s | 26 |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.559s | 31 |
| 5 | George Russell | Mercedes | +1.005s | 29 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | +1.313s | 27 |
| 7 | Nico Hulkenberg | Audi | +1.365s | 27 |
| 8 | Oscar Piastri | McLaren | +1.587s | 29 |
| 9 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1.772s | 31 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | +1.850s | 32 |
| 11 | Alexander Albon | Williams | +2.011s | 33 |
| 12 | Carlos Sainz | Williams | +2.063s | 31 |
| 13 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +2.170s | 14 |
| 14 | Sergio Perez | Cadillac | +2.192s | 28 |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | +2.211s | 32 |
| 16 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | +2.314s | 31 |
| 17 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | +2.355s | 31 |
| 18 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +2.411s | 34 |
| 19 | Liam Lawson | Racing Bulls | +2.453s | 31 |
| 20 | Fernando Alonso | Aston Martin | +2.700s | 21 |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | +3.482s | 27 |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | +3.578s | 16 |
