Gran Turismo 7 recibe su actualización 1.69 en abril, trayendo tres vehículos nuevos: la Porsche 911 Turbo S Leichtbau (964) ’93, la Yangwang U9 y, sobre todo, la Renault Twingo I, un clásico urbano que dejó huella en su momento.
Gran Turismo 7: Twingo, 911 Turbo S y U9 en el programa de la actualización de abril
El parche 1.69 de abril para Gran Turismo 7 ya está disponible. Como es habitual, esta actualización añade coches, eventos, mejoras y mucho más. En esta entrega destacamos tres vehículos que abarcan más de tres décadas de historia automovilística y, entre ellos, una ciudadana francesa que todos reconocerán: la Renault Twingo de primera generación.
Porsche 911 Turbo S Leichtbau (964) ’93
Entre las novedades se encuentra la versión Leichtbau de la 911 Turbo S, basada en la generación 964 y fabricada en una pequeña serie de 86 unidades. Este modelo se diferencia de la versión base por un desarrollo aerodinámico notable, carrocería más ligera y entradas de aire en los pasos de rueda traseros inspiradas en la 959. A ello se suman suspensiones bajadas 40 mm, un alerón trasero fijo y llantas de 18 pulgadas, todo ello orientado a reducir el peso y mejorar el comportamiento dinámico. Bajo el capó late un flat-six biturbo de 3,3 litros, que entrega aproximadamente 381 caballos y 490 Nm de par. Existe la posibilidad de un swap de motor que eleva la cifra a unos 641 caballos. En el juego, la versión alcanza un índice de rendimiento de 567,75 PP y promete una experiencia de conducción muy satisfactoria. En el concesionario de coches legendarios se ofrece por 1 200 000 créditos. La versión Leichtbau destaca por su enfoque en la ligereza en cada detalle, incluso en el habitáculo, y su conducción es descrita como extremadamente gratificante, con una sensación de ligereza y control que invita a explorar circuitos emblemáticos como Nürburgring.
La opinión de DocJohn :
Gran Turismo 7 da un lugar destacado a la casa alemana con una colección ya muy amplia. La singularidad de esta variante Leichtbau radica en la búsqueda de la ligereza en cada aspecto, incluso en el interior minimalista. Como era de esperar, la experiencia de manejo es emocionante. Con la cantidad justa de deslizamiento, atravesar Nürburgring a bordo de esta máquina nos recuerda cuánto nos gusta este juego. ¡Simplemente impresionante!
Renault Twingo ’93
Entre las novedades llega también la icónica Renault Twingo de 1993, disponible en el concesionario de coches de ocasión por 14 000 créditos. Esta primera generación de Twingo se distingue por su motor de cuatro cilindros en línea de 1,2 litros que rinde unos 75 caballos, dentro de una creación muy ligera. Su peculiar diseño de monovolumen de tres puertas, con ruedas extremas y una banqueta trasera deslizante, marcó una época al ofrecer un espacio interior inédito para un coche de su tamaño. Su objetivo principal es la accesibilidad y la ligereza, más que la potencia bruta. No obstante, un poco de preparación puede cambiarlo todo: un swap de motor puede convertir la Twingo en una verdadera bestia dentro de Gran Turismo 7, con configuraciones que superan los 389 caballos. En el juego, su puntuación llega a 284,47 PP.
La opinión de DocJohn :
Aquí tenemos otra Twingo en la selección. Al principio puede parecer una broma de las elecciones de Polyphony, ya que la versión stock no impresiona: difícilmente alcanza los 150 km/h. Pero antes de apartarla, vale la pena hacer el swap de motor. Con casi 400 caballos en acción, ¡el monstruo despierta! Habrá que ajustar la configuración para dominarla, pero sin duda hay una versión Twingo Cup en el aire.
Yangwang U9 ’24
La superdeportiva china que llega a la escena recae sobre una arquitectura de cuatro motores eléctricos, uno por rueda, para un total de 960 kW (1 304 caballos). Se promete una auténtica aceleración, con 0 a 100 km/h en 2,36 segundos, pese a sus dimensiones y peso. En términos de rendimiento, está entre los más altos del juego. Su especificidad no termina en la potencia: la suspensión DiSus-X combina hidráulico y neumático para controlar activamente los movimientos del coche, proporcionando una estabilidad notable —a veces impactante—. Se puede modificar para reducir su carga aerodinámica, permitiendo una velocidad máxima aún mayor. En el juego, su puntuación es de 685,13 PP.
La opinión de DocJohn :
No soy un gran fan de los coches eléctricos, pero reconozco su mérito al dar visibilidad a más fabricantes chinos. Partí con cierto prejuicio, y sin embargo me llevé una grata sorpresa. La U9 demuestra que su velocidad coincide con las cifras anunciadas. Además frena bien, mantiene la línea en las curvas y demuestra un comportamiento que podría reconciliarme con los eléctricos.
Disponible en Brand Central por 350 000 créditos. La U9 se apoya en una arquitectura de cuatro motores eléctricos, uno por rueda, para entregar un rendimiento impresionante de 1 304 caballos (960 kW). Se promete una aceleración brutal, con 0-100 km/h en 2,36 segundos, a pesar de su tamaño y peso considerables. La suspensión DiSus-X mezcla hidráulico y neumático para un control activo de las oscilaciones, aportando una estabilidad notable, a veces casi espectacular. Existe la posibilidad de modificarla para reducir su agarre aerodinámico y, de este modo, lograr una velocidad punta superior. En el juego, la U9 suma 685,13 PP.
La opinión de DocJohn :
Reconozco que no soy un entusiasta de los coches eléctricos, pero esta vez la tecnología de Yangwang brilla. La U9 demuestra que las cifras de rendimiento no son solo promesas: es rápida, frena con eficacia y se mantiene estable en curvas exigentes. Una sorpresa que podría hacerte repensar la relación con los eléctricos.
Nuevos eventos en Circuitos Mundiales
Además, la actualización 1.69 añade tres desafíos nuevos dentro de los Circuitos Mundiales, ampliando las oportunidades para competir y ganar créditos. Asimismo, se incorpora un nuevo evento de Experiencia de Circuito en Nürburgring Endurance II, destinado a aprender el trazado y a acumular recompensas a medida que se mejora la memoria del circuito.
Café y nuevo menú estacional
Por otra parte, el Café recibe un nuevo menú, el número 53, centrado en las Muscle Cars. Se accede desde el nivel coleccionista 55. Además, reunir tres modelos estadounidenses (Chevelle, Charger y GTO) desbloquea una recompensa especial. La actualización también introduce nuevas conversaciones con Stella y Fabio Filippini, vinculadas a las nuevas incorporaciones. Por si fuera poco, se activa un nuevo Menú estacional para incentivar la colección de vehículos durante un periodo limitado y obtener bonus especiales.
El Pack Puissance recibe nuevos desafíos
El Pack Puissance, el DLC de pago para PS5, se actualiza con la llegada de nuevos Desafíos del Pack Puissance. En este modo se proponen pruebas y objetivos adicionales para competir con las novedades de la actualización. Además, la actualización permite usar coches del garaje en determinados eventos del Pack, ampliando así las opciones de juego frente a su formato inicial, más restrictivo.
GT Auto: nuevos intercambios de motor
En paralelo, se añaden diez nuevos modelos que ya pueden recibir intercambios de motor, ampliando las posibilidades de personalización y rendimiento dentro de GT Auto. Esta mejora abre la puerta a configuraciones más extremas y adaptadas a cada estilo de conducción.
Scapes, Brand Central y otras novedades
En Scapes, el modo de fotografía, se incorpora una nueva selección destacada titulada “Mueve la cámara hacia arriba o hacia abajo III”, que otorga mayor libertad en la colocación vertical de la cámara. En Brand Central, aparece una nueva sección de museo dedicada a Yangwang para la región Asia-Pacífico. Estas adiciones elevan la experiencia de museos y sesiones fotográficas dentro del juego.
Para consultar todas las novedades y cambios de la actualización 1.69 de Gran Turismo 7, puedes revisar las notas oficiales del parche.
La actualización 1.69 de Gran Turismo 7, que añade especialmente Renault Twingo, ya está disponible.
