Desde que fue reemplazado por Ayao Komatsu como jefe del equipo en Haas justo antes del inicio de la temporada 2024 de Fórmula 1, Günther Steiner ya no ocupaba ningún cargo dentro del mundo del automovilismo.
¿Una posible vuelta en MotoGP?
El italiano está actualmente en vías de regresar, aunque esta vez en el ámbito de la categoría reina del motociclismo, en el equipo Tech3. Se están llevando a cabo negociaciones para que participe de alguna forma en esta estructura.
Aún no se conoce con precisión cuál sería su rol, pero Hervé Poncharal, director de Tech3, ha mencionado distintas posibilidades: Günther Steiner podría convertirse en inversor, socio, accionista minoritario o inclusive colaborar en la captación de patrocinadores.
Este posible retorno lo situaría bajo la bandera de Liberty Media, tras la compra del MotoGP por parte del grupo el año pasado.
Su experiencia y su forma de expresarse, «directa y sin rodeos», habrían convencido al equipo Tech3, que busca fortalecerse en la máxima categoría del motociclismo mundial.
Desde que dejó Haas, Günther Steiner se ha limitado a realizar participaciones como consultor en televisión, sin que exista una perspectiva concreta de retorno a la Fórmula 1 en un futuro cercano.
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El recorrido en la Fórmula 1 de Günther Steiner
La trayectoria de Günther Steiner en la categoría reina del automovilismo comenzó en los años 2000, cuando asumió el cargo de director del equipo Jaguar.
Antes de llegar a la Fórmula 1, adquirió experiencia en rally, compitiendo en el Campeonato de Europa con Prodrive. En el año 2000, trabajó junto a reconocidas figuras como Carlos Sainz Sr y Colin McRae en funciones de ingeniería.
Su primer rol como jefe de equipo en la máxima categoría llegó en 2001, con Jaguar. En 2005, tras la adquisición del equipo por parte de Red Bull, colaboró con Christian Horner. Sin embargo, a finales de ese mismo año dejó su cargo, tras la llegada de Adrian Newey.
Pese a ello, permaneció en Red Bull hasta fines de 2008, dirigiendo entre otras cosas, sus programas en NASCAR.
En 2016, Günther Steiner volvió a destacar en la Fórmula 1 cuando tomó las riendas de Haas, una escudería de nueva creación. Aunque Gene Haas era el propietario, Steiner pronto se convirtió en una figura emblemática de la estructura, especialmente gracias a su carácter extrovertido y franco, popularizado por la serie de Netflix Drive to Survive.
Bajo su gestión, Haas consiguió resultados relativamente aceptables, alcanzando su punto más alto en 2018 con una quinta posición en el campeonato de constructores. Sin embargo, posteriormente, el rendimiento decayó, culminando en un último puesto en la clasificación en su última temporada al mando del equipo.
Su salida en 2024 se habría producido, según rumores, por desacuerdos estratégicos con Gene Haas respecto al rumbo que debería tomar la escuadra.
