No pasó desapercibido. En septiembre circuló un rumor desatado por un periodista italiano que aseguraba que Deborah Mayer, la fundadora de las Iron Dames, enfrentaba serias dificultades financieras. Respaldó su afirmación señalando que la empresaria había puesto a la venta una destacada colección de automóviles, entre los cuales había dos que habían competido con los colores de Iron Lynx.
Las dudas se intensificaron cuando Doriane Pin anunció que abandonaba su temporada en Freca para centrarse en la F1 Academy. Y también cuando el equipo Prema en IndyCar atravesaba problemas económicos.
Ante estas noticias, muchos temían que el programa de las Iron Dames en endurance pudiera verse comprometido. Presentándose en Japón, con motivo de las 6 Horas de Fuji, el periodista belga Martin Businaro, citando fuentes fiables, pudo obtener algunos indicios. “En el paddock de Fuji, según una fuente fiable, deberíamos ver a las Iron Dames de nuevo al menos en el WEC, y no se descarta que Iron Lynx también esté presente gracias al apoyo económico aportado por pilotos que pagan”, afirmó.
Según él, las Iron Dames piden paciencia. El equipo debería comunicar “en su momento” y se esperarían “buenas noticias”.
En cuanto a la competición, las Iron Dames tomarán parte en la final de ELMS dentro de diez días, el sábado 18 de octubre, y luego en Bahrein, para la final del WEC a principios de noviembre.
