Este año, el campeonato ha estado dominado por dos escuderías: IDEC Sport con su coche número 18 y VDS Panis Racing con el 48. Ambas estructuras francesas se alzaron con las cinco victorias de la ELMS, un dato que les coloca en las dos primeras posiciones del certamen.
Con apenas una prueba restante en la temporada, no pueden permitir errores. Portimao actuará como juez y podría otorgar un boleto a una de las dos formaciones para las 24 Horas de Le Mans 2026. Pero, ¿quién es el favorito? IDEC Sport empezó la campaña de forma impecable, ganando las dos primeras carreras, antes de atravesar un bache. En Silverstone, la LMP2 nº 18 gestionó la carrera y sus múltiples giros para salir adelante.
De su lado, VDS Panis Racing dominó las pruebas de Imola y Spa. Los tres pilotos, turno tras turno, fueron elevando su nivel para destacarse y hacerse con la victoria. Sin embargo, en Bélgica la formación del ex piloto de Fórmula 1 se impuso, pero IDEC Sport —que debía subir al podio— recibió una penalización que dejó al equipo fuera de los puntos.
Sobre el papel, IDEC Sport parece presentar una mejor posición, aunque conviene no confiarse. Un título europeo para la nº 18 sería, de hecho, histórico, ya que Jamie Chadwick se convertiría en la primera mujer en alzarse con el título en esta serie. También habrá que vigilar a Inter Europol, que ocupa la tercera plaza y que también puede disputar el título.
