¿Nuevos cambios en puerta en Red Bull? Tras la salida de Christian Horner, la escudería austriaca inicia una etapa totalmente renovada en su historia deportiva. Este nuevo capítulo quizás incluya la posible salida de Yuki Tsunoda de la alineación actual. El piloto japonés, que ocupó su posición en la escudería matriz sustituyendo a Liam Lawson desde el Gran Premio de Japón, aún no ha logrado convencer a los responsables de Milton Keynes. Su rendimiento en la presente temporada ha levantado dudas, y su asiento está cada vez más en riesgo, con un candidato principal emergiendo para reemplazarlo: Isack Hadjar. A pesar de ello, el joven francés ha manifestado no estar seguro de poder ofrecer mejores resultados que Tsunoda, en un momento donde su futuro en la escuadra se encuentra en una delicada posición.
Durante una entrevista con varios medios, incluido Planet F1, Hadjar expresó de forma nítida: «No lo sé». El piloto que proviene de la categoría de F2 también explicó su desconcierto respecto a las razones por las cuales Tsunoda no logra mostrar un rendimiento constante y de calidad, pese a que en los primeros compases de la temporada, en su etapa como copilotaje de la escudería racing Bulls, había demostrado ser un piloto muy competitivo. «Realmente desconozco qué está ocurriendo allá», afirmó Hadjar, «todo lo que puedo decir es que Yuki tiene una gran velocidad».
Un segundo asiento en Red Bull que parece tener mala suerte
Desde la salida de Daniel Ricciardo en 2018, el segundo puesto de conducción en Red Bull ha estado marcado por una serie de dificultades para los pilotos que han ocupado ese asiento. Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Pérez, Liam Lawson y actualmente Tsunoda, todos han enfrentado obstáculos para cumplir con las expectativas del equipo, y en muchos casos, se han visto superados por la brillante actuación del actual campeón del mundo, Max Verstappen. Mientras el neerlandés sumaba cuatro campeonatos consecutivos y un total de 60 victorias en su carrera, los otros pilotos en ese rol no han logrado más que tan solo cinco triunfos, todos conquistados por Pérez entre los años 2021 y 2023.
Entre los compañeros de Verstappen en la escuadra desde 2019, fue Sergio Pérez quien alcanzó los mejores resultados, consiguiendo varios podios y victorias. Sin embargo, en 2024, tras una serie de malos resultados que impidieron al equipo luchar por el campeonato de constructores, Pérez fue reemplazado. La estrategia de Red Bull parecía apostar por pilotos con mayor experiencia, como Yuki Tsunoda, pensando que con esa fórmula podrían obtener resultados sólidos y consistentes. Pero la realidad ha sido diferente, y el desempeño del japonés ha dejado mucho que desear. Lejos de lo que algunos miembros del equipo habían anticipado, Tsunoda ha tenido dificultades para adaptar su estilo de pilotaje a un monoplaza que, según declaraciones del mismo Alex Albon, es «sumamente exigente y técnica».
¿Hadjar en su lugar en 2026?
A lo largo de diez carreras con la escudería austriaca, Yuki Tsunoda solo ha logrado sumar siete puntos, colocándose ahora por detrás de sus compañeros de equipo en la clasificación del campeonato, lo que han ido debilitando su posición para continuar en la escudería en la temporada 2026. La presión para su posible salida aumenta día a día. En caso de que finalmente abandone el equipo, el reemplazo más probable sería Isack Hadjar. Con 21 unidades en el campeonato, el joven piloto francés ha causado una gran impresión en el entorno del equipo y en personalidades como Helmut Marko, quien evalúa seriamente su candidatura.
Aunque la presión de ocupar ese asiento sea alta, Hadjar mantiene la esperanza de formar parte del equipo en un futuro cercano. «Desde que firmé con Red Bull hace cuatro años, mi objetivo jamás ha cambiado: ingresar en ese equipo. Para mí, eso sigue siendo un reto muy importante y seductor, y me gustaría, por curiosidad, experimentar esa realidad por mí mismo», expresó el piloto de 20 años. No obstante, a día de hoy, no existe ninguna negociación formal ni acuerdo en marcha para su incorporación. Helmut Marko, asesor de Motorsport del equipo, aclaró que no prevén realizar cambios de pilotos durante la presente temporada. «El plan es que Tsunoda termine el campeonato. Nada ha cambiado en ese aspecto. Tampoco contamos con alternativas inmediatas. Hemos mantenido conversaciones con él y con los ingenieros para estabilizar su rendimiento, pero también para evitar que las configuraciones de la máquina se realicen solo pensando en Max. Esto, sin duda, podría ayudar a mejorar la situación», declaró Marko en una entrevista con el diario Kleine Zeitung.
Las expectativas en torno a la escuadra austriaca están relacionadas con un cambio de liderazgo y, potencialmente, en una reestructuración de sus alineaciones. La posición de Tsunoda empieza a ser cada vez más precaria, mientras que Verstappen, por su parte, sigue siendo objeto de interés por parte de Mercedes y otras escuadras de renombre en la Fórmula 1. La configuración de su alineación para los próximos años será, sin duda, un capítulo que marcará el rumbo de Red Bull en las temporadas venideras, y las próximas semanas podrían estar cargadas de movimientos y decisiones importantes, con un panorama impredecible en el seno del equipo austríaco.
