Ferrari acorta su coche especialmente para Lewis Hamilton. Se supone que eso es nuevo sobre el nuevo corredor rojo del siete veces campeón del mundo.
El compromiso de la superestrella Lewis Hamilton con Ferrari ya ha dado sus frutos desde el punto de vista del marketing: el inicio de la nueva temporada de Fórmula 1, que comienza el 16 de marzo en Melbourne e incluye 24 carreras, gira en torno al siete veces campeón del mundo y su nuevo color favorito rojo.
Los periódicos están llenos de historias sobre el británico. A veces se especula sobre un regreso con su entrenadora de toda la vida, Angela Cullen, a veces se dice que está teniendo una aventura con la actriz Sofía Vergara, de 52 años. Testigos presenciales informan que los dos cenaron en un restaurante de Nueva York donde se decía que saltaron chispas.
¿Caos de tráfico en Hamilton?
El revuelo que rodea a la superestrella es tan grande en Italia que la policía teme un caos de tráfico alrededor del circuito de pruebas de Ferrari en Fiorano si se filtra la fecha de la primera prueba de manejo de Hamilton en un Ferrari de dos años. Una cosa es segura: la primera salida con la “Lady” roja está prevista para la próxima semana, antes de que se realicen más pruebas secretas en Barcelona.
Solo: Ferrari ahora debe asegurarse de que Sir Lewis, como se le permite llamar oficialmente al británico desde el 31 de diciembre de 2020, solo se esfume como un cohete de relaciones públicas y no se convierta en un caballero de la triste figura en términos deportivos. Y el santuario nacional italiano está haciendo todo lo posible por ello.
En cualquier caso, el jefe del equipo, Frédéric Vasseur, sabe la importancia de esta tarea. “Tenemos muchos procedimientos que entrenar en los próximos días, pero él tiene la experiencia suficiente para dominarlos”, afirma el francés. «Gracias a nuestro simulador, puede completar simulaciones de carreras y clasificación y familiarizarse con las características del volante y del coche».
Lo que Vasseur, que ya ganó títulos con Hamilton en Fórmula 3 y Fórmula 2, no aborda abiertamente: se dice que Ferrari fue el único equipo importante que modificó drásticamente el coche del año pasado, a pesar de que las reglas técnicas no cambiaron. El modelo con el nombre de proyecto 677 recibe una nueva suspensión delantera que cambia de una solución de varilla de empuje a una de varilla de tracción. La transmisión también se acortó para hacer retroceder más el motor.
Nuevo Ferrari más corto
Según motorsport.com Italia, estas modificaciones tienen como objetivo mejorar el centro de gravedad del coche y, sobre todo, optimizar el rendimiento en clasificación, la única debilidad menor de Ferrari la temporada pasada.
Lo que llama la atención es que ahora los conductores se sientan más atrás. En Italia se rumorea que este cambio se realizó a petición de Hamilton. El ex piloto de Mercedes se había quejado varias veces de que no le gustaba un puesto de conducción demasiado adelantado, un problema que últimamente le atormentaba desde hacía mucho tiempo con su ex empleador. Un Ferrari especialmente diseñado para Hamilton: esto se vio por última vez en la era de Michael Schumacher.
El nuevo modelo de Ferrari para la temporada 2025 se dará a conocer el 19 de febrero, un día después de la inauguración oficial de la temporada de Fórmula 1 en Londres. Las pruebas de pretemporada comienzan una semana después, el 26 de febrero, en Bahréin. Allí Sir Lewis tendrá su primera cita con su nueva “dama”.
Si los apasionados tifosi se salieran con la suya, tendría que llamarse SF 44, basado en el legendario número de salida de Hamilton. En cualquier caso, esta relación entre Sir Lewis y su dama roja promete ser sumamente romántica.
